Музей Гаража особого назначения ФСО России

:  от животноводства к автомобильной истории В 1950‑е годы на территории ВДНХ возвели несколько павильонов, объединенных общей темой кирпичных корпусов. Там располагалась грандиозная экспозиция, посвящённая достижениям советского животноводства. 💣 Павильон № 53 служил демонстрационной площадкой: здесь представляли лучших племенных животных со всего Союза. Посетители могли увидеть породистых коров, овец, свиней — настоящих «звёзд» колхозов и совхозов. 💣 Павильон № 54 дополнял экспозицию: в нём размещались стенды с информацией о селекции, кормах, технологиях выращивания скота...

! Сегодня Музей празднует свой первый юбилей!  За это время он прошел путь от идеи сохранения истории и доступности к настоящим реликвиям до настоящего центра притяжения для всех. Музей сохраняет традиции Гаража особого назначения — подразделения с почти вековой историей, основанного в 1921 году. С тех пор его автомобили сопровождали важнейшие события страны, а мастерство водителей и механиков стало эталоном профессионализма. За 2021 по 2026 годы нам удалось многое: — Открыть экспозицию, где представлены легендарные автомобили — от исторических лимузинов до служебных машин, воплотивших инженерные достижения своего времени...

! Завтра, 25 апреля 2026 года, в день рождения Музея мы подведём итоги розыгрыша — и вы ещё можете стать участником! Что можно выиграть: — Ночную экскурсию для компании до 5 человек с доступом в салоны представительских авто и вкусным подарком от ресторана «Разгон»; — памятные наборы сувениров музея (5 комплектов); — карту «Друг музея», которая откроет вам новые привилегии (5 победителей). Всё, что нужно сделать: * зайти в музей до конца завтрашнего дня; * зарегистрироваться на участие в лотерее на кассе. А ещё в день рождения Музея пройдет выставка редких автомобилей из частных коллекций. Не упустите возможность увидеть уникальные машины, которые редко представляют широкой публике...

Возникла необходимость обеспечить руководство страны удобным сезонным транспортом на время пребывания в резиденциях в Крыму и на Кавказе, а также для торжественных мероприятий. Рамная конструкция лишь способствовала не слишком затратной конвертации кузова-лимузина в фаэтон с матерчатым верхом. В начале 1947 года первый опытный образец ЗИС‑110 с откидным матерчатым верхом был готов и 28 марта предъявлен в Кремле лично И. В. Сталину. По заводским документам модель проходила как ЗИС‑110 «Фаэтон»...

В честь дня рождения Музея Гаража особого назначения мы подготовили специальную выставку редких автомобилей из частных коллекций. С 25 апреля по 6 мая 2026 г. вы сможете погрузиться в историю автомобилестроения и увидеть уникальные машины, которые редко представляют широкой публике. 💣 А ещё! 25 апреля будут действовать специальные цены на вход в музей. — Стандартный билет (для взрослых от 15 лет) — 500 руб...

» 45 лет назад, 21 апреля 1981 года, вышло распоряжение Совета министров СССР № 732-рс, предписывающее спроектировать и построить новый автомобиль со специальной защитой кузова. Или, если говорить проще, бронированный автомобиль.  💣 Так было положено начало проекту, вошедшему в историю как ЗИЛ-4105. Проект, изначально окутанный беспрецедентными мерами секретности, с легкой руки главного конструктора по легковым автомобилям ЗИЛа И.С. Степанова получил наименование «Тополь». В августе 1983 года на Заводе имени И...

! 25 апреля Музей Гаража особого назначения празднует свой первый юбилей — и приглашает всех отпраздновать этот день вместе! 💣 Гостей ждёт насыщенная программа: — Концерт — заряжайтесь атмосферой праздника под живые звуки музыки.   — Фотозона и аниматоры — создавайте яркие воспоминания и делайте памятные снимки!   — Мастер-классы по изготовлению авторских шоперов, аромадиффузоров и гравировке брелоков — создайте подарки своими руками...

» Мероприятие состоялось 18 апреля и собрало в стенах музея участников разного возраста и профессий. Необычная обстановка музея придала событию особый колорит: участники расположились в пространстве, наполненном духом истории. Вокруг — легендарные автомобили из музейной коллекции, каждый из которых словно напоминал: точность и внимание к деталям важны и в языке, и в технике. Настоящим подарком для собравшихся стало участие Народного артиста России, режиссера, продюсера и сценариста Игоря Угольникова — он выступил в роли диктующего...

?   Да‑да, у нас есть особая эксклюзивная ночная экскурсия!  Погрузитесь в особую атмосферу музея, когда залы освещены приглушённым светом, а вокруг — только тишина и величественные автомобили первых лиц государства.   Что вас ждёт в этом необычном путешествии:   — Пропуск на территорию до парковки ВДНХ — старт приключения уже по дороге в музей.   — Индивидуальная экскурсия с гидом: услышите истории и факты, которые не рассказывают днём.   — Уникальная возможность попасть в салон пяти автомобилей — среди них представительский AURUS...

? Ждём ваши ответы в комментариях 👇 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #чтозаавтомобиль

! В наших залах — десятки уникальных автомобилей, каждый со своей историей. Выбрать лучший невозможно. Но мы всё же выделили пять экспонатов, которые точно стоит увидеть лично!   1. AURUS Senat Limousine участвовал в церемонии вступления в должность президента России Владимира Владимировича Путина в 2018 году  Флагман современного отечественного автопрома, автомобиль представительского класса. Это не просто транспорт — символ преемственности традиций Гаража особого назначения. Оцените дизайн, технологичность и мощь этой машины...

? Конечно, без бензина. А бензином машину заправляет бензоколонка. 💣 Первым производителем бензоколонки в СССР стал Боровичский механический завод (Новгородская область), представивший опытный образец почти 95 лет назад — в июле 1931 года. Устройство могло работать как от ручного насоса, так и от специального мотора и имело два счетчика. Один (со шкалой до 250 л) показывал количество бензина разовой заправки, а второй — общий объем отпущенного топлива. Главный недостаток — малую производительность...