Музей Гаража особого назначения ФСО России

путь Государства Российского, его историю и культуру, уникальное природное богатство, разнообразие и самобытность регионов.  Он знаменует общую судьбу нашего многонационального народа, заслуги перед Отечеством всех поколений, их верность традициям сплоченности в трудовых и ратных свершениях. Как сказал 30 апреля 2026 года на встрече с представителями коренных малочисленных народов нашей страны Президент России В.В. Путин:  «Хочу вновь подчеркнуть: универсальность и сила России в ее многообразии. Казалось бы… очень разные культуры, разные традиции и обычаи. Но когда это делается в едином пространстве,...

Проведите День России в месте, где история страны оживает и разговаривает на языке моторов. Музей Гаража особого назначения подготовил праздничную программу к 12 июня — яркие события для всей семьи. 💣 Вас ждут: — Бесплатные сборные экскурсии по экспозиции «Автомобили первых лиц» в 12:00, 14:00, 16:00 и 18:00. Запись — по ссылке https://ano-mvtts-amk-fso-rossii.timepad.ru/event/4025114/ — Мастер‑классы по созданию стильных шоперов в павильоне № 53  с 13:00 до 18:00часов. Заберите уникальный аксессуар на память! — Дрифт во дворе — виртуозные манёвры и драйв настоящего автоспорта. — Квест «Автопробег по истории» для юных посетителей: загадки, задания и факты из истории автомобилестроения...

В международный день мотоциклиста первый музей мото в Москве поздравляет всех, кто влюблён в двухколёсную технику, и приглашает увидеть самые интересные мотоэкспонаты на выставке «Мотолегенды» в 54‑м павильоне на ВДНХ. Пять уникальных мотоциклов, которые стоит увидеть: 1️⃣ «Мото Рев Дукс» (1907)   Один из первых мотоциклов, произведённых в Российской империи. Редчайший экспонат — символ зарождения отечественного мотостроения на заре XX века. 2️⃣ ХМЗ‑1М  Долго считался утраченным: считалось, что не сохранилось ни одного экземпляра...

? В Музее Гаража особого назначения вас ждут автомобили первых лиц. Легендарные машины лидеров Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации, каждый автомобиль — свидетель эпохи: от императорских Delaunay-Belleville до современных Aurus. Подлинные предметы интерьера, обихода и одежды первых лиц государства, редчайшие исторические фотоархивы и видеохроника погрузят в атмосферу своего времени. Уникальный контент расскажет о развитии автопрома в нашей стране. В павильоне 54 вы познакомитесь с захватывающей ретроспективой развития мирового мотоциклостроения «Мотолегенды». Коллекция...

! Ждём вас в Музее Гаража особого назначения 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum...

Сегодня завершается Петербургский международный экономический форум — одно из важнейших деловых мероприятий России, которое ежегодно собирает тысячи участников, представителей власти и экспертов из разных стран мира. Музей Гаража особого назначения ФСО России традиционно принимает участие в форуме совместно с компанией «АУРУС» — первым российским автомобильным брендом в категории «люкс». За время проведения форума гости смогли увидеть: * Aurus Senat Cabriolet — парадный кабриолет, созданный специально для участия в парадах Победы. Модель демонстрирует достижения отечественной инженерной мысли...

❗️ Музей Гаража особого назначения ФСО России совместно с ФГУП «НАМИ» открывает запись на лекцию 20 июня 2026 года!   Тема: «Современные методы испытаний автомобилей и автокомпонентов»   Лектор: начальник Управления стендовых испытаний ТС и их компонентов, к.ф.-м.н. Денис Евгеньевич Мещеряков   Каким образом рождаются методы испытания, и уместно ли говорить об их современности? Ведь в определенной степени испытания — это консервативное направление инженерной деятельности. Качество метода определяется его неизменностью и повторяемостью сквозь время...

Надёжность. Гордость империи В новом видео — «Руссо‑Балт» — автомобиль, который ездил по дорогам царской России, штурмовал склоны Везувия и участвовал в международных гонках. 🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб  — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея...

! Отвечайте правильно на вопрос и выигрывайте билеты. В 30-е годы ХХ века в Гараж особого назначения поступали автомобили представительского класса из США. Известно, что машины марки «Паккард» особо выделял И.В. Сталин.  Автомобили требовалось качественно обслуживать и готовить к рейсам. Вместе с автотранспортом поступали и приборы, которые помогали в обслуживании.  Один из таких экспонатов сегодня можно увидеть в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ. Внимание, вопрос❗ Для каких...

Знаковый олень на капоте — едва ли не главный визуальный символ «Волги» ГАЗ‑21. Однако распространённое представление о том, что каждая «двадцать первая» украшалась этой фигуркой, не соответствует действительности. В 1962 году, с выходом последней версии модели, от маскота отказались из соображений безопасности. Так что автомобили «третьей серии» с завода уже не оснащались рогатым декором. Парадокс в том, что именно эта серия стала самой массовой: из общего тиража около 640 тысяч машин более 470 тысяч пришлось на поздние выпуски без оленя...

!  Приходите и убедитесь в этом сами. 🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ 🪪 Купить билет #выходные #МузейГОНа #кудасходитьвМоскве

В коллекцию Музея Гаража особого назначения поступил уникальный экспонат — оппозитный 4-цилиндровый бесшатунный двигатель ЗИЛ-БД-1800 с рабочим объёмом 2 литра. Этот инженерный артефакт прошёл долгий и непростой путь, прежде чем занять почётное место в экспозиции. 💣 Инициатива создания бесшатунного двигателя принадлежит инженеру В. Г. Тишакову (КБ трансмиссии УКЭР), который в конце 1979 года предложил группе конструкторов КБ дизелей заняться разработкой инновационной силовой установки. В работу включилась команда талантливых инженеров: С. Г. Ошурков, В. А. Дильдин, С. С. Сурин и сам В. Г. Тишаков...