Приспособление для лебёдки. С помощью металлического штыря и фанерой пластины можно вытащить лодку на берег. Если нет дерева, куда можно закрепить лебедку, то нужно вбить пару штырей в землю и привязать к ним пластину.
3 года назад
Абдулкарим Ирмияев
4
подписчика
Проект "Путешествие в Джейхан".…
Опубликовано фото
Постройка лодки до 10 метров и какие нужны материалы.
Самый лучший материал это тот, который доступен вам. Так именно и поступали аборигены в разных частях света. Кто-то строил из пород местных деревьев, кто-то из папируса, а кто-то из тюленьих кож. Если в вашем регионе недорогой лес, а может фанера доступна (к примеру недорогие куски) или есть возможность купить стеклопластик недорого, то делайте упор на эти материалы. Хороший материал и баллоны надувные. Говорить о том, что современные суда строят из нержавеющей стали или с применением углепластика не буду, так как для меня эти материалы недоступны по цене. Если вы не строили лодок, но хотите иметь свое судно, то нужно знать точно зачем оно вам нужно и где его будете использовать...
УТС 390 - учебно-туристское судно 390 см. Хотел сделать лодку простую, но надёжную. Чтобы отвечала требованиям безопасности и имела расширенный круг возможностей, и лёгкую. За основу взял проверенные обводы "дори", но разделил судно на два корпуса. Получилась ширина по миделю 140 см., а ширина днища 80 см., то есть у лодки большой развал и она лёгкая на ходу, так как в районе ватерлинии узкая. Большой развал даёт хорошую остойчивость. При перетаскивании надо раскрутить 6 болтов диаметром 8мм. Осадка с полезной нагрузкой примерно 10 см.
Утром 11 августа выдвинулся от посёлка Суворов-Черкесский. Спустил лодку в канал (р. Джига) и совершив три переброса из канала в канал достиг на веслах р. Старая Кубань (Кубанка). За день преодолел на веслах всего 8.1 км. Утром спустил в реку лодку и пошёл вверх. Часть пути шёл на веслах (9.3 км.), часть под мотором (8,6 км.) После обеда дошёл до шлюза, который отделяет Кубань от Кубанки, но обнести лодку через шлюз не смог. Обратно решил двигаться иным путем, чтобы избежать трудоёмких обносов из канала в канал, до устья Старой Кубани. На один обнос уходит примерно 2 часа времени. Весь путь по течению прошёл под мотором (2.5 л.с.). В 19 часов закончил поход на Кизилташском лимане (ст. Благовещенская). Весь маршрут составил 57 км., и два дня пути. Это был первый поход на лодке, кокпит лодки специально не красил, так как после испытания планировал учесть опыт хождения и немного доделать. Очевидно, что нужно больше рундучков для мелочей и сделать выдвижные уключины. Расстояние в 140 см маловато. Хочу отметить, что река Старая Кубань это отличное место для народной гребли, течение слабое. Также хочу отметить, что не стоит путешествовать в жару, очень утомляет, лучше совершать поход весной или осенью. Характеристики лодки: Длина 390 см. Ширина 140 см. Лодка разбирается на два корпуса Имеются 4 герметичных отсека для хранения. Рассчитана на одного или два человека. На строительство ушло 1,5 года. Думаю в целом 2,5-3 месяца непрерывной работы. Лодка называется УТС 390.
