Почему американцы на своих ударных вертолетах отказываются от соосной схемы лопастей?
Американцы очень враждебно относятся к применению коаксиальной конструкции лопастей в своих самолетах. Соосное расположение лопастей вертолета представляет собой два винта, расположенных один над другим, причем один служит основным для набора высоты, а другой - для маневрирования, что аналогично хвосту на других моделях вертолетов. Основной российский ударный вертолет Ка-52 базируется на соосно-лопастной системе. Каковы преимущества соосного расположения лопастей: - Узкая планировка. Все внутренние...