Лодки «Выдра»

На практике многие думают, что переход с винта на водомёт — это сложный и долгий процесс. Но в реальных условиях мы справились с этой задачей вдвоём всего за 45 минут.

В этом видео — уже реальный случай нашего партнёра с повреждением дна. Как видно, даже при пробитии лодка сохраняет устойчивость и спокойно доставляет людей до берега.

Когда сделал правильный выбор и остаётся только получать удовольствие от каждой поездки 🌊

Транцевая плита - это элемент, который устанавливается ЗА транец и является логическим продолжением дна.

Не каждая лодка в таких условиях сможет двигаться, не говоря уже о сохранении управляемости. При спущенном дне и повреждённых баллонах на классическом мягком НДНД большинство лодок просто теряют ход.

И в классической Шерпа, и в Шерпа Эверест предусмотрен верхний аварийный баллон, который позволяет сохранить форму и плавучесть даже при повреждении основных камер.