Авиация, военная техника. Оружие. Юмор. Интересные факты

Канадский многоцелевой самолёт Bombardier (CMMA) — это морская патрульная платформа на базе бизнес-джета Global 6500. Он предназначен для выполнения различных задач, в том числе противолодочной борьбы, разведки, наблюдения и рекогносцировки. Самолёт оснащён двигателями нового поколения, обеспечивающими большую дальность полёта и высокую выносливость. В его конструкцию внесены такие изменения, как подкрыльевые узлы подвески для внешних грузов и внутренний отсек для торпед и других боеприпасов. Для повышения эффективности работы интегрированы современные датчики и системы управления...

В 1972 году в ОКБ Камова был разработан проект автожира с одним турбовинтовым двигателем ТВД-10 мощностью 940 л. с. конструкции Глушенкова в толкающей конфигурации. Автожир предназначался для обработки посевов и перевозки пассажиров. Среди других возможных вариантов использования были аэрофотосъемка, патрулирование, геологическая разведка и т. д. Внешне и по конструкции планер был очень похож на вертолёт Ка-26 с его модульной конструкцией. В частности, кабина пилота и шасси были взяты непосредственно с Ка-26...

Средний танк Т-4 (Pz Kpfw.IV Ausf.F). Разработан в 1936 году. Экипаж — 5 человек. Вооружение: пушка KWK 37 L / 24 (75 мм), пулемёт MG-34 (7,92 мм). Броня — 10–50 мм. Скорость — 42 км/ч. Мощность — 300 л. с. Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw. IV), широко известный как Panzer IV, — немецкий средний танк, разработанный в конце 1930-х годов и широко использовавшийся во время Второй мировой войны. Его инвентарный номер — Sd.Kfz. 161. Panzer IV был самым массовым немецким танком и вторым по массовости немецким танком времён Второй мировой войны...

RotorWay Javelin — транспортное средство для повседневного использования. В 1958 году Б. Дж. Шрамм основал компанию, чтобы вывести на рынок одноместный вертолёт любительской постройки под названием Schramm Javelin. Он был сконструирован на основе трубчатой стальной рамы и алюминиевого корпуса и приводился в движение двигателем Mercury мощностью 100 л. с. «Джавелин» впервые поднялся в небо в августе 1965 года. Позже Шрамм переработал конструкцию в модель «Скорпион» и основал компанию Rotorway Aircraft Inc...

В 1950-х годах британские инженеры предложили проект нетрадиционного бомбардировщика, способного нести ядерное оружие, — Vickers Swallow. Разработанный без традиционного хвостового оперения и на основе технологии изменяемой геометрии (поворотного крыла), он намного опередил своё время. При поддержке Барнса Уоллиса, создателя прыгающей бомбы, самолёт обещал развивать сверхзвуковую скорость и иметь большую дальность полёта. Несмотря на свой потенциал, он так и не был построен, поскольку в начале холодной войны финансирование и приоритеты изменились»...

В конце 1930-х годов два талантливых конструктора — Владимир Васильевич Шевченко и Василий Васильевич Никитин — объединились для реализации своей концепции истребителя с крылом изменяемой стреловидности. Никитин был опытным инженером, который ранее создал серию прототипов лёгких самолётов. Шевченко был лётчиком-испытателем, который также занимался конструкторской деятельностью. В 1939 году он создал действующий макет механизма, позволяющего превращать свободнонесущий биплан в моноплан путём складывания нижних крыльев «защёлкивающегося» типа вверх, к бортам фюзеляжа, и верхних крыльев...

Людвиг Август Теодор Бек был самым загадочным и трагичным генералом Третьего рейха. Будучи первым начальником возрождённого Генерального штаба сухопутных войск Германии в 1935 году, он сыграл ведущую роль в преобразовании рейхсвера, оставшегося после Первой мировой войны, в вермахт, участвовавший во Второй мировой войне. Он был блестящим военным мыслителем и главным автором оперативного руководства 1933 года Truppenführung («Командование подразделением»), которое оставалось основой военной доктрины Германии вплоть до 1945 года и далее...

Это единственный известный проект истребителя Лавочкина, который приводился в движение ракетой. Как и многие подобные конструкции, он был предназначен для выполнения задач по точечной обороне вблизи важных военных и гражданских объектов. Работа над проектом началась в 1946 году. Самолёт должен был оснащаться двухкамерным жидкостным ракетным двигателем РД-2М-3В конструкции Душкина с выхлопной трубой, расположенной в самом конце фюзеляжа. При минимальной тяге этот двигатель мог работать максимум двадцать минут, когда самолёт находился на высоте 3000 м...

Breguet 19: французский биплан 1920-х годов, известный своими разведывательными и дальними перелётами. Breguet 19 стал значительным достижением в военной авиации в межвоенный период. Он использовался в основном как разведывательный самолёт, но позже доказал свою универсальность в самых разных ролях. После Первой мировой войны военная авиация претерпела значительные изменения. Самолёты, которые когда-то господствовали в небе, устаревали из-за новых технологий и стратегий ведения воздушной войны. В...

28 ноября 1967 года вышло правительственное постановление по новому стратегическому многорежимному самолету. После объявления конкурса конструкторское бюро П.О. Сухого приступило к работе над стратегическим бомбардировщиком, получившим обозначение Т-4МС или «Проект 200». Инженеры уделили особое внимание обеспечению максимальной унифицированности с более ранним Т-4 или «Проектом 100». Силовая установка состоит из четырёх двигателей тягой 156,8 кН Турбореактивные двигатели с форсажной камерой РД36-41...

SNCASO SO.9000 Trident — французский перехватчик смешанной конструкции, построенный авиастроительной компанией SNCASO в 1950-х годах. В рамках более масштабных усилий по восстановлению военной мощи Франции в конце 1940-х годов и по оснащению Франции передовыми самолётами отечественного производства компания SNCASO получила заказ на создание сверхзвукового перехватчика для противовоздушной обороны, который должен был поступить на вооружение ВВС Франции. В ответ на это компания разработала Trident...

De Havilland DH.89 Dragon Rapide — ближнемагистральный биплан 1930-х годов, разработанный и производившийся британской авиастроительной компанией de Havilland. Он вмещал 6–8 пассажиров и оказался экономичным и надёжным самолётом, несмотря на устаревшую фанерную конструкцию. Разработанный в начале 1930-х годов самолёт Dragon Rapide представлял собой уменьшенную двухмоторную версию четырёхмоторного DH.86 Express и имел ряд общих черт, таких как сужающиеся крылья, обтекаемые обводы и двигатели Gipsy Six...