Авиация, военная техника. Оружие. Юмор. Интересные факты

Картинки Яндекса Работы по созданию Ту-334 начались в 1990-х годах, но распад Советского Союза в 1991 году значительно замедлил развитие проекта. После национализации российской авиационной промышленности в 2009 году работа над Ту-334 была остановлена, и вскоре проект был официально закрыт. Для этой программы было создано два прототипа, стоимость которых составила примерно 4 миллиарда долларов США. Прототипом Ту-334 стал узкофюзеляжный Ту-204, выпущенный в 1995 году, всего было произведено 82 таких самолёта...

Картинки Яндекса Лёгкий разведывательный танк Т-60 был спроектирован и разработан для замены устаревшей серии лёгких разведывательных танков-амфибий Т-38 и в целом считался равным немецкому танку Panzer II. Кроме того, этот тип танка был спроектирован с учётом того, что его можно будет относительно легко производить в больших количествах на советских заводах, которые были плохо приспособлены для выпуска боевых танков более крупных классов, необходимых Красной армии. Первые этапы войны также показали,...

Картинки Яндекса Одноместный реактивный самолёт Arado Ar TEW 16/43-23 был спроектирован в 1943 году. Отнесённый к категории истребителей, он мог бы стать впечатляющим дополнением к арсеналу Люфтваффе, где реактивные самолёты постепенно вытесняли поршневые. Как бы то ни было, потенциал Ar TEW 16/43-23 так и не был реализован, поскольку компания Arado сосредоточилась на разработке другого революционного одноместного реактивного бомбардировщика — Ar 234 «Блиц» (или «Молния»). Самолёт был оснащён парой турбореактивных двигателей Heinkel He S 011, расположенных под крыльями в обтекаемых гондолах...

Картинки Яндекса Советское танкостроение значительно продвинулось за десять лет, предшествовавших началу Второй мировой войны. В период, непосредственно предшествовавший началу Второй мировой войны, у советских сухопутных войск возникла потребность в тяжёлом танке. В результате появились два конкурирующих прототипа, известных как «СМК» и «Т-100». Оба они были спроектированы по очень похожему принципу и включали в себя несколько башен с мощным противотанковым вооружением. Обе модели в конечном...

Картинки Яндекса Советский инженер-авиастроитель Владимир Ермолаев (1909–1944) был ведущим конструктором самолёта «Сталь-7» под брендом Бартини (Роберта Людвиговича Бартини. Двухмоторный Сталь-7 был разработан в единственном рабочем прототипе, который должен был использоваться в качестве пассажирского авиалайнера/ транспортного самолёта для удовлетворения постоянных коммерческих потребностей «Аэрофлота». Благодаря впечатляющим результатам испытаний эта же конструкция была выбрана для переоборудования в двухмоторный дальний бомбардировщик среднего класса под обозначением«Ер-2»...

Картинки Яндекса В 1930 году Советский Союз приобрёл у Великобритании двадцать танкеток Carden-Loyd mark VI, а также получил права на их местное производство. Они использовали оригинальные модели под обозначением «К-25» и создали на их основе свою усовершенствованную модель. В результате этой работы был создан танкетка/лёгкий танк «Т-27», производство которого до конца войны превысило 2500 единиц . По сравнению с оригинальной британской моделью, советский Т-27 получил увеличенную надстройку с изменёнными...

Картинки Яндекса В середине 1950-х годов западногерманская компания Dornier Flugzeugbau GmbH разработала одномоторный лёгкий многоцелевой самолёт с укороченным взлётом и посадкой (УВП) Do 27. Этот небольшой свободнонесущий самолёт с высокорасположенным крылом успешно эксплуатировался во многих вариантах как на гражданском, так и на военном рынке. На основе этой конструкции была создана двухмоторная версия Do 27, которая в 1959 году получила название Do 28. Эта модель имела ту же конструкцию с высокорасположенным...

Картинки Яндекса В 1939 году немецкий производитель самолётов и авиационных двигателей Junkers впервые запустил в производство Jumo 222. Это был многорядный высокопроизводительный рядный поршневой двигатель, предназначенный для средних и тяжёлых стратегических бомбардировщиков, которые были очень нужны Люфтваффе по мере разрастания Второй мировой войны. Действительно, до конца войны силовая установка была центральным элементом недолго просуществовавшего стратегического бомбардировщика Junkers Ju...

Картинки Яндекса Focke-Wulf Fw 57 вошёл в историю военной авиации как тяжёлый истребитель. В Люфтваффе эти самолёты назывались "Zerstorer" ("уничтожитель") и включали в себя более известный Messerschmitt Bf 110. Fw 57 на самом деле является бомбардировщиком-истребителем, конкурирующим с Bf 110 в новой спецификации Управления авиации рейха (RLM). В конечном счёте Bf 110 зарекомендовал себя как лучший истребитель и долгое время использовался во время Второй мировой войны, хотя к концу войны он уже устарел...

Картинки Яндекса Lockheed T2V-1/T-1 — это улучшенная версия учебно-тренировочного самолёта T-33, который производился для палубной подготовки лётчиков ВМС США. T-33 — это довольно простая модификация P-80 Meteor, превратившая одноместный истребитель в двухместный учебно-тренировочный самолёт. T-33 производился в больших количествах: компания Lockheed построила более 5500 таких самолётов, 699 из которых поступили на вооружение ВМС США, где получили обозначение TV-2 (позже T-33B). Компания Lockheed...

Картинки Яндекса. МБР-2 История конструкторского бюро, носящего имя Георгия Михайловича Бериева и известного сегодня как ТАНТК (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс), началась в 1934 году. 1 октября 1934 года Главное управление авиационной промышленности издало приказ № 44/260 о создании Центрального конструкторского бюро морского самолётостроения (ЦКБ МС в Таганроге на побережье Чёрного моря. Главным конструктором бюро был назначен Георгий Михайлович Бериев. Новой организации было суждено стать главным центром разработки гидросамолётов в Советском Союзе...

Картинки Яндекса. «Самолёт № 4» Грузовой биплан «Самолёт № 4» В 1940 году Олег Антонов с небольшой командой конструкторов подготовил проект лёгкого грузового самолёта. Как следует из названия, это был четвёртый проект Антонова с двигателем. Это был биплан с радиальным двигателем Швецова М-62Р мощностью 800 л. с. и трёхлопастным винтом. Примечательной особенностью конструкции было горизонтальное оперение биплана в сочетании с тройным вертикальным оперением. Решётчатые основные узлы шасси напоминали узлы Fi 156 Storch...