Авиация, военная техника. Оружие. Юмор. Интересные факты

Компания Harley Davidson начала продавать мотоциклы в 1904 году, а к 1920 году стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире. В 1940 году армия США закупила несколько мотоциклов Harley — военную версию с двигателем объёмом 740 куб. см, получившую обозначение WL. Мотоциклы улучшили мобильность механизированных войск, обеспечив быструю переброску разведывательных и посыльных подразделений. Когда началась Вторая мировая война, армия обратилась в компанию Harley с перечнем требований к усовершенствованному военному мотоциклу...

12-тонный танковый транспортер M19 был нестандартным тягачом в армии США в период Второй мировой войны. Изначально это транспортное средство было разработано компанией Diamond T как танковый транспортер для британской армии, а затем его стали использовать американцы для тех же целей. Двигатель грузовика располагался в передней части, а кабина водителя — сразу за ним. За кабиной была установлена лебедка с электроприводом, а в задней части — балластный ящик. M19, оснащенный дизельным двигателем и колесной...

В 1935 году Яковлев изучал проект одноместного самолёта с закрытой кабиной и убирающимся шасси, внешне похожего на спортивный самолёт de Havilland DH.88 Comet. Машина, оснащённая двумя рядными двигателями воздушного охлаждения неустановленного типа, предназначалась для скоростных полётов, которые планировалось начать в 1936 году. Этот проект, задуманный в середине 1930-х годов, представлял собой одноместный с моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся шасси. Он был оснащён одним 230-сильным...

Создание и развитие конструкторского бюро ОКБ-156, основанного А. Н. Туполевым во многом отличалось от других советских/российских авиационных конструкторских бюро. Главной отличительной особенностью процесса формирования ОКБ Туполева по сравнению с другими ведущими конструкторскими бюро была его тесная связь с российским авиационным научно-техническим наследием, накопленным до Октябрьской революции 1917 года. В 1909 году профессор Николай Егорович Жуковский начал читать курс лекций под общим названием «Аэронавтика» в Московском Императорском техническом училище...

Работа над этим проектом началась с создания свободнолетающих моделей, каждая из которых весила 8–10 кг и имела крыло с острой стреловидностью размахом около 3 м. Затем они были использованы для проведения первых практических лётных испытаний в Гёттингене. В 1943 году, чтобы добиться быстрых результатов от пилотируемого летательного аппарата, небольшая компания использовала свой планер Holllb в качестве основы для создания экспериментального планера с углом стреловидности передней кромки 60°. В...

Когда самолёт Heinkel He 177 был впервые представлен как P 1041, это была воплощённая в жизнь технологическая мечта. Но мечта превратилась в кошмар, когда оказалось, что его усовершенствованная конструкция слишком опережает своё время. На протяжении 1930-х и даже 1940-х годов компания Ernst Heinkel Flugzeugwerke гордилась тем, что создаёт быстрые самолёты. Всё началось с почтового самолёта He 70. Этот относительно небольшой транспортный самолёт впервые поднялся в воздух в декабре 1932 года, и его главной особенностью была скорость...

Имя Эрнста Хейнкеля навсегда связано с двумя выдающимися и новаторскими событиями в истории авиации: созданием первого самолёта с жидкостным ракетным двигателем He 176 и разработкой и строительством первого в мире реактивного самолёта He 178. Силовая установка этого самолёта, который впервые поднялся в воздух 27 августа 1939 года, также была полностью разработана на заводе «Хейнкель». За обоими проектами стоял сам Хейнкель, который был их главной движущей силой. Как и Мессершмитт, он поставил перед собой задачу построить самый быстрый самолёт в мире...

Компания Bell Aircraft получила контракт на строительство трёх самолётов XS-1 с ракетным двигателем («Экспериментальный сверхзвуковой 1») для Национального консультативного комитета по воздухоплаванию (NACA), предшественника современного НАСА, и Военно-воздушных сил США (USAF), ранее называвшихся Военно-воздушными силами армии США (USAAF) во время Второй мировой войны. Основная цель программы заключалась в сборе данных о трансзвуковых и сверхзвуковых скоростях, чтобы лучше понять условия их эксплуатации...

В середине 1970-х годов Военно-воздушные силы США (ВВС США) попытались заменить устаревший тактический транспортный самолёт с винтовым двигателем Lockheed C-130 «Геркулес». Производство C-130 с высокорасположенным крылом и четырьмя двигателями началось в 1954 году. К тому моменту он уже несколько десятилетий находился в эксплуатации, и к 1968 году, когда ВВС США объявили конкурс на создание усовершенствованного транспортного самолёта со средним взлётом и посадкой (AMST), было разработано множество его модификаций...

RYAN XV-5 VERTIFAN был разработан для армии США как потенциальная платформа для наблюдения за полем боя. Силовая установка: два двигателя General Electric мощностью 11,79 кН, которые приводили в движение три вентилятора для обеспечения подъёмной силы и управления тангажом. Первый полёт был совершён в мае 1964 года, а первый вертикальный взлёт — в июле, но прототип разбился в результате аварии в 1965 году в котором погиб лётчик-испытатель компании Ryan Лу Эверетт. В 1966 году во время испытаний способности XV-5 Vertifan нести подвесные контейнеры разбился второй самолёт...

Когда он только появился, P-38 с его характерной формой привлекал всеобщее внимание. Время от времени возникали сомнения по поводу этой новаторской конструкции. Но за время службы в военное время Lightning установил впечатляющий рекорд: он стал первым американским истребителем, сбившим немецкий самолёт, и на нём было совершено более 100 побед на Тихоокеанском театре военных действий. Разработка этого типа самолёта началась, когда тревога по поводу растущей нацистской угрозы заставила США обратить внимание на разработку истребителей...

Немецкая компания Focke-Wulf, основанная в 1936 году и наиболее известная своим истребителем Fw 190, который использовался Люфтваффе во время Второй мировой войны (1939–1945), в 1930-х годах начала работу над проектом вертолёта, который впоследствии стал практичным Fw 61. Этот вертолёт совершил первый полёт 26 июня 1936 года, и было построено два экземпляра. Заинтересовавшись концепцией вертикального взлёта и посадки для использования в военных целях, Министерство авиации Германии поручило компании Focke-Wulf разработать усовершенствованную модель...