Thujoy

Новая серия шпионских снимков позволила узнать интересные подробности об этой новинке. Прототип выглядит практически готовым к серийному производству, и вполне вероятно, что BMW Motorrad представит его на выставке EICMA в 2026 году. В качестве силовой установки на R20 будет использоваться модернизированная версия 1800-кубового двигателя от модели R18, рабочий объем которой увеличен до 2000 куб. см. Для сравнения: двигатель R18 развивает мощность 89,7 л.с. и крутящий момент 158 Нм; ожидается, что у R20 эти показатели будут выше. Прототип сильно напоминает концепт, показанный в 2024 году: у них схожий дизайн фары, руля и топливного бака. В конструкцию были внесены изменения, необходимые для допуска к эксплуатации на дорогах общего пользования — например, появились дневные ходовые огни (ДХО). Мотоцикл оснащен стальной трубчатой ​​рамой, а также подвеской с перевернутой вилкой спереди и системой Paralever сзади. Судя по шпионским фото, мотоцикл «обут» в шины Michelin Road 6. BMW пока не озвучила сроки выхода модели на рынок, однако можно ожидать, что международный запуск состоится после официальной премьеры на выставке EICMA.

В Китае придумали мотоциклетный мотор с фальшивым цилиндром. Мотоциклетное отделение Geely запатентовало двигатель, который похож на обычный V-образный, но один из двух его цилиндров не производит никакой работы. Его единственная задача — балансировать второй цилиндр.

Главной новостью вокруг супербайка Kawasaki Ninja H2 2027 модельного года стало вынужденное снижение его максимальной мощности. Согласно официальным сертификационным документам американских агентств EPA и CARB, пиковая отдача компрессорного мотора снизится с прежних 228 л. с. до 197 л. с. при 11 500 об/мин

KTM 690 Rally (2027) — это официально представленный в сентябре 2026 года легкий туристический эндуро (Lightweight ADV), построенный на базе популярного хард-эндуро KTM 690 Enduro R. Мотоцикл стал духовным преемником легендарного KTM 640 Adventure, заполнив пустующую нишу между легкими, но менее дальнобойными эндуро и тяжелыми двухцилиндровыми турэндуро

KTM 490 Duke 2027 — это одна из самых ожидаемых новинок австрийского бренда, которая, судя по шпионским снимкам и утечкам, ознаменует переход KTM на новую двухцилиндровую платформу (Parallel-Twin) в среднекубатурном сегменте. Ожидается, что эта линейка заменит старые одноцилиндровые модели серии 690 и заполнит разрыв между 390 Duke и старшими 790/990 Duke.