BARASHKOV_NEWS

Большинство водителей покупают накидки по одной и той же причине — хочется сохранить салон в нормальном состоянии. Особенно если машина новая или просто ухоженная. Логика понятная: лучше закрыть сиденье сейчас, чем потом заниматься перетяжкой или смотреть на затертые боковины. Но здесь есть один неприятный момент, о котором обычно узнают уже спустя время — некачественные накидки очень часто делают только хуже. Причем проблема даже не в том, как они выглядят. Хотя и с этим, как правило, всё понятно уже через пару недель...

Мы делаем накидки на сиденья уже много лет. И каждый раз, когда к нам приходит клиент с потрескавшейся кожей, история одна и та же. Полировка — есть. Мойка каждые две недели тоже. И, конечно, антидождь на стекло. А салон тем временем тихо стареет просто от ежедневных привычек, на которые вы даже не обращаете внимание. Мы видели эту картину десятки раз. Человек открывает дверь своего BMW — снаружи идеал, краска горит, диски блестят. Садится. Джинсы с заклепками. Стакан кофе в руке. Солнце бьет прямо в сиденье через лобовое...

Нет, это не заговор — просто анатомия. Рассказываем, что с этим делать. Вы купили накидку на сиденье. Поставили. Через неделю она топорщится на боковых валиках, сползает при каждой посадке и портит весь вид салона. Вы поправляете её руками, материте производителя и идёте покупать следующую. Если у вас Haval Jolion, Geely Monjaro, Chery Tiggo или любой другой китайский автомобиль — скорее всего, вы через это уже прошли. Проблема не в вас. Проблема в том, что большинство накидок проектировались под европейские и японские кресла с плоской спинкой...