Кожаный салон многие считают практически вечным. Он выглядит дорого, легко очищается, а производители автомобилей часто делают на нем акцент в комплектациях. Поэтому неудивительно, что многие владельцы думают: «Зачем мне накидки? Кожа и так выдержит все». На самом деле именно кожаные сиденья часто оказываются одними из самых дорогих элементов салона в ремонте. И причина вовсе не в качестве материала. Даже натуральная кожа не остается такой, какой была в день покупки автомобиля. Каждый день водитель садится и выходит из машины...
BARASHKOV_NEWS
Почему дешевые накидки портят сиденья быстрее, чем их отсутствие
Большинство водителей покупают накидки по одной и той же причине — хочется сохранить салон в нормальном состоянии. Особенно если машина новая или просто ухоженная. Логика понятная: лучше закрыть сиденье сейчас, чем потом заниматься перетяжкой или смотреть на затертые боковины. Но здесь есть один неприятный момент, о котором обычно узнают уже спустя время — некачественные накидки очень часто делают только хуже. Причем проблема даже не в том, как они выглядят. Хотя и с этим, как правило, всё понятно уже через пару недель...
Вы бережете машину снаружи, забывая, что она стареет и внутри
Мы делаем накидки на сиденья уже много лет. И каждый раз, когда к нам приходит клиент с потрескавшейся кожей, история одна и та же. Полировка — есть. Мойка каждые две недели тоже. И, конечно, антидождь на стекло. А салон тем временем тихо стареет просто от ежедневных привычек, на которые вы даже не обращаете внимание. Мы видели эту картину десятки раз. Человек открывает дверь своего BMW — снаружи идеал, краска горит, диски блестят. Садится. Джинсы с заклепками. Стакан кофе в руке. Солнце бьет прямо в сиденье через лобовое...
Оказывается, китайские сиденья специально сделаны так, чтобы на них не держались обычные накидки
Нет, это не заговор — просто анатомия. Рассказываем, что с этим делать. Вы купили накидку на сиденье. Поставили. Через неделю она топорщится на боковых валиках, сползает при каждой посадке и портит весь вид салона. Вы поправляете её руками, материте производителя и идёте покупать следующую. Если у вас Haval Jolion, Geely Monjaro, Chery Tiggo или любой другой китайский автомобиль — скорее всего, вы через это уже прошли. Проблема не в вас. Проблема в том, что большинство накидок проектировались под европейские и японские кресла с плоской спинкой...
Как выбрать накидки на сиденье и не пожалеть через месяц: 3 главных критерия
Выбор «на глаз», экономия на подложке и игнор типа сиденья не работают. В этой статье рассказали, как подобрать накидки, которые держатся, не скользят и выглядят нормально через год. Это первая и главная ошибка при выборе. Смотрят на цвет и дизайн — а надо смотреть на то, из чего накидка сделана и как она впишется в ваш образ жизни. Стандартные накидки и накидки под «ковши» с боковой поддержкой — принципиально разная форма...
