ElistonRast

Хочешь такие же морщины??)) Вот так будет выглядеть твой кожаный экип, если не будешь за ним ухаживать. Друзья, сегодня поделюсь простым, проверенным и недорогим способом обработки кожаных мотодоспехов. Итак, наверняка ты уже смирился с такими минусами кожаной мотоээкипировки, как: стоимость; преждевременный износ (при отсутствии надлежащего обслуживания); перегрев райдера (в пробках в жаркую погоду). Если не смирился, рекомендую обзавестись текстильной курткой, ассортимент которой просто поражает разнообразием моделей и фасонов...

В конце концов, завершая обучение на категорию "А", я с другом Димкой были готовы морально и физически к покупке мечты всей жизни)))) (даже комфортный и недорогой гаражик арендовали и обустроили для всей мотодвижухи) Сразу по итогу- мой выбор YAMAHA BULLDOG 1100 ( 2001 г.в. аукционник имелся, пробег 30К, цена на 2021г. 350К) , а у Димана SUZUKI SV 400 (1998г.в. пробег по спидометру 40К, цена на 2021г. 140К). Далее начались (как говорит мой навигатор с озвучкой басты) ПЕРИПЕТИИ))). В день покупки Димкин SV отказался заводиться у гаража...

Тем кто не читал первую часть, почитайте)). И так, ниже перед Вами окажется перечень таких отличных и таких разных мотоциклов на которых я остановился при выборе двухколесного братишки. Сразу оговорим важный аспект весом 360 тысяч наших деревянных рубликов(именно такую сумму я готов был потратить на мотоцикл). Кстати последовательность мотоциклов в этой статье, соответствует хронологии той холодной зимы 21го года (станет очевидно на сколько могут отличаться спонтанные желания от взвешенных решений...

Ну и как завершение статей о выборе типа мотоциклов, пришло время рассказать, как вся эта непростая петрушка развивалась на моём конкретном примере и к чему это всё привело)). P/S/(при завершении данной темы оказалось что вывод по этой теме значительно длиннее чем планировалось. Так что будет разделён на две части) Часть 1 И так, на дворе начинался 21ый год тревожный и холодный (со своей пандемией и ограничениями). Всю зиму в голове навящево крутились мысли "может купить мот, а какой, а скок кубов,...

6. Если всё же ближе тема с размеренной, неторопливой и комфортной ездой, выбираем круизёр. Здесь из каких то очень серьёзных моментов наверно остановимся только на надёжности и простоте всех узлов мотоцикла. Ну и познакомиться с вибрацией от V-twin необходимо перед выбором т.к. большинство мотоциклов данного типа, приводится в движение большими, зачастую хромированными, бархатисто булькающими двигателями c V-образным расположением двух цилиндров. Данный тип мотоциклов очень комфортен для езды по прямым и красочным маршрутам...