На чем будем летать после 2025 года? Российская авиапромышленность.
По данным Минтранса, в России эксплуатируется чуть больше 1200 самолетов – в том числе грузовых, частных и государственных. К 2025 году, считает ведомство, в самом плохом случае из них доступно будет не более 900 – совсем недостаточно для того, чтобы обеспечить перевозки, даже в условиях ограничений. Причина сокращения банальна – «выбытие» иностранных самолетов из-за отзыва лизинговыми компаниями, отказа от техобслуживания и поставки комплектующих, из-за чего перевозчики вынуждены были сокращать парк...