Схема осуществления концепта импортозамещения оборудования для российских самолётов/вертолётов
Жизнь резко изменилась в 2022 году. Санкции и общемировой кризис изменили авиационную отрасль в России кардинальным образом. Большинство авиакомпаний стоят на грани разорения. Авиапарк российских авиакомпаний, состоящий в основной своей массе из иностранных судов, простаивает, так как комплектующие для обслуживания судов не поставляются на наш рынок из стран объявивших нам де-факто эмбарго. Российские самолёты, призванные заменить иностранные суда, ещё пока не произведены и произведёнными быть не могут пока не откажутся от иностранных комплектующих. ОАК, Вертолёты России и многие другие корпорации активно работают в этом направлении, ну а воз и ныне там...