Международный день гражданской авиации Как авиация изменила Россию: от СССР до 2025 года Сегодня, 7 декабря, отмечается Международный день гражданской авиации — отрасли, без которой Россия просто не смогла бы быть такой, какая она есть.✨ В стране, где расстояния измеряются тысячами километров, самолёт — это не роскошь, а необходимость. 🛩 СССР: когда небо стало символом силы В 1923 году появился «Аэрофлот» — и началась новая эра. В 1956 СССР запустил первый реактивный пассажирский лайнер Ту-104, опередив Запад. Это был не просто транспорт — это был политический инструмент, престиж и связь с миром. 📌 К 1980-м «Аэрофлот» стал крупнейшей авиакомпанией планеты. 💥 1990-е: падение с высоты После распада СССР: производство рухнуло с 715 самолётов в год до 56; «Аэрофлот» раздробили на сотни мелких компаний; началась зависимость от западных технологий. Появились новые игроки — «Трансаэро», S7, но отрасль выживала, а не развивалась. 🛫 2025: вызов времени Санкции ударили по небу жёстче, чем по банковской системе: нет запчастей ✘ нет новых самолётов ✘ парк стремительно стареет ⚠ В 2025 году произведён только 1 самолёт из запланированных 15, а аварийность растёт. Россия делает ставку на МС-21 и Superjet New, пытается выйти из зависимости… но путь непростой. 🌍 Почему авиация всё ещё ключ к будущему? Потому что Россия огромна. Самолёт связывает людей, города, семьи, бизнес, целые регионы. Он ускоряет экономику, развивает туризм, спасает жизни, даёт работу. ✈ Авиация — это не транспорт. Это связь страны с самой собой.
2 дня назад