Временная Петля

Слуга и Герой советского народа! Сегодня существует сотня тысяч заводов и каждый из них изготавливает различные изделия и товары. В Советское время существовал легендарный завод имени Лихачёва (автозавод ЗиЛ), который, к сожалению, перестал существовать в 2010 году, как и многие другие предприятия. ЗиЛ за время работы выпустил миллионы грузовиков, правительственных автомобилей, велосипедов, холодильников и другой техники. Число сотрудников составляло около 10 млн человек, а десятки тысяч из них даже вручили государственные награды. Однако, мало кто знает, кем был тот человек, чьё имя носил легендарный завод ЗиЛ. Настоящее имя Героя Иван Алексеевич Лихачёв. Он родился в 1896 году в обычной семье. С малых лет увлекался автомобилями, работал в мастерских и большую часть протрудился на Путиловском заводе. Лихачёв имел лауреат Сталинской премии и был кавалером восьми орденов СССР. Свой путь на заводе ЗиЛ он начал в 30 лет, когда его назначили директором. После получения должности он сразу приступил к реконструкции завода для выпуска грузовиков. Сам же Иван Алексеевич не просиживал штаны в кабинете, и постоянно находился на самых сложных местах цехов. Не был лодырем, но и заставлял работать сотрудников со всей отдачей. Не было такого, что за Лихачёвым делали проверки и выполняли задачи, он сам всегда проверял качество работы, большую часть времени уделял самообразованию, и тем самым, показывал хороший пример для простых рабочих. Доходило даже до того, что Лихачёв посещал зарубежные страны, что бы перенять опыт других заводов, при этом не забывал корни и цель визита. Был интересный момент в разговоре с Генри Фордом. Создатель форда сказал Ивану Алексеевичу "Да Вы лучший промышленник СССР, но Лихачёв тут же поправил его, что он не промышленник, а слуга народа". Когда началась Великая Отечественная Война, заводы промышленность пришлось эвакуировать, и тогда он создал другие филиалы, названия которых вы наверняка знаете (УАЗ, Урал и другие). После войны, из-за личной неприязни, или конфликта, Сталин направил его работать на небольшом авиазаводе. После смерти Виссарионовича, Лихачёва вернули обратно в столицу, где он проработал в министерстве автотранспорта до самой смерти. Буквально сразу, завод был назван в честь Ивана Алексеевича, которому Лихачёв посвятил большую часть своей жизни.