Найти в Дзене
Практические исследования с помощью спектрального анализа тока на приводе цементной мельницы ?
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ Система мониторинга использует современные методы диагностики, основанные на расширенном векторе Парка и мгновенной мощности, для обнаружения частых неисправностей и оценки серьезности неисправностей в этом типе оборудования. Это передовое решение, которое позволяет выполнять действия по профилактическому обслуживанию электродвигателей с возможностью обнаружения отказов в компонентах системы на очень ранней стадии. Система Тесламашины использует инновационный алгоритм...
3 года назад
Как обосновать необходимость внедрения системы круглосуточного контроля за состоянием энергетических активов?
Проект: «Внедрение системы мониторинга за ключевыми энергетическими активами». Цели и задачи проекта: 1. Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) внедрения автоматизированной системы интеллектуального мониторинга; 2. Повышения характеристик энергоэффективности; 3. Уменьшение нештатных и аварийных ситуаций (в 2 раза); 4. Снижение факторов зависимости от поставки импортного оборудования; 5. Сокращение затрат на проведение ТО (до 50-60%); 6. Цифровая трансформация предприятия и применение IoT-технологий (промышленный интернет вещей); 7...
3 года назад
ПРЕДИКТИВНАЯ ДИАГНОСТИКА ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ
Самая распространённая причина простоя в производстве – это несвоевременное выявление дефектов приводящих к поломке узлов оборудования. Как перейти к безотказной работе, сократить стоимость обслуживания, и в текущих условиях наращивать производительность? Ответ простой - реализовать комплексную диагностику оборудования на основе нескольких методов неразрушающего контроля: визуальном контроле, термографии, статическом тестировании, динамической диагностике с расширенным вектором Парка, спектральном...
202 читали · 3 года назад
Как отреагируют производства РФ на "сложности" с поставкой комплектующих для импортного оборудования? Для начала нужно более детально раскрыть термин "сложности". По сути увеличились сроки поставки и их стоимость. Но естественно - это напрямую в большей степени заденет именно те компании, операционные процессы которых нет, нет, да и допускают аварийные поломки. И если раньше в срочном припадке удавалось этот вопрос решать за 7 -14 дней, оплачивая по двойному тарифу, то сейчас такое управление, а именно управление, когда оборудование изнашивают до отказа, может негативно отразится не только на прибыли, но и на существовании предприятия в целом. Решение находится на поверхности. 1) Нужно качественно оценить текущее состояние оборудования 2)Посчитать затраты на ТОиР, а также спрогнозировать количество и состав комплектующих, требующих замену. Добавить туда потенциальные потери от аварийного простоя. И на основании этих расчетов стратегически планировать безостановочную работу предприятия. Делать эту работу нужно было еще вчера. 3)На основании расходов и потерь подбирать оптимальный способ предиктивного анализа состояния оборудования. Мне приходится часто взаимодействовать с лицами, ответственными за направление связанное с работоспособностью оборудования, но к сожалению многие из них не могут себе позволить даже задуматься над тем, что будет через 3-5 лет. А это именно тот горизонт, который нужно просматривать. Мы заберем на себя весь объем работ по подготовке такого плана.
3 года назад
ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ВЫСШИХ ГАРМОНИК ТОКА В СЕТИ НА РАБОТУ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРИБОРОВ ДИАГНОСТИК
Рассматриваются вопросы влияния гармоник тока сети питания на работу асинхронных двигателей в условиях современного энергоемкого предприятия. Предложено использовать динамическое тестирование для диагностирования работы электрических двигателей переменного тока при питании от общей сети. Определено влияние работы частотно-регулируемых электроприводов на общую сеть питания. Происходят искажения синусоидальной формы тока сети. Получен гармонический состав и величины амплитуд высших гармоник в распределениях фазных напряжений и токов исследуемых асинхронных двигателей...
148 читали · 3 года назад