Чайничный чайник

День 6 Утро. Подъём был ранний. Неприлично ранний, с моей точки зрения, но для дела надо - мы собрались устроить химчистку-переборку моему Синенькому. Зато утро началось с подарка - муж преподнёс мне чудесную автомобильную щётку. Телескопическую и с мягкой (и, что важно) всегда тёплой ручкой. По пустынному шоссе, да ещё следом за мужем, дорога показалась быстрой незаметной и ненапряжной. Всегда бы так! В тёплом ангаре мы сняли сиденья и всё, что было можно снять и вытащить из салона. Муж заранее закупил тряпки-губки, моющие средства и ещё 1000 мелочей, которые предполагал попутно заменить. Я и предположить не могла, сколько там окажется всего под замену! Целый ворох каких-то проводочков, пластиковых клипс и ещё всяких разных штучек, названий котороых я не знаю! Пока я всё пылесосила и начищала, натирала химикатами и снимала получившуюся грязную пену и килограммами выгребала отовсюду пепел и окурки(а я-то, наивная, надеялась убрать запах ароматизаторами!), муж занимался всеми техническими вопросами. К шести вечера салон было не узнать. Оказалось, что сиденья и внутренняя обшивка не бежевые, а светло-серые, неистебимый запах табака, который так меня напрягал, был, наконец-то побеждён, заработал переключатель положений печки, антенна, и дверь багажника. Все двери были отрегулированы и стали открываться без скрипа, обшивку поставили на новые крепления и она перестала дребезжать. Приятным бонусом стало то, что под сиденьями обнаружились разъёмы для подогрева этих сидений. Впрочем, отключенные. Вместо них были установлены стеклоподъёмники. Почему было не подключить, как положено, мы не поняли и переделать не стали - для переделки нужны были ещё детали, которых, естественно, не было под рукой. Только внешне Фордик остался тем же ржавым Пегашом, каким и был. Жаль, но пока с этим ничего не поделать... Путь домой был далеко не таким приятным, как утром. Для начала, нужно было выбраться на КАД. По городу. В час пик. Машины, пробки, светофоры! Ужас!!! Конечно, я ехала за мужем. Но, на одном из перекрёстков он проехал на зелёный, а я уже не успела. Конечно, я не сомневалась, что он меня подождёт, вот только где? 4 полосы в попутном направлении, автобусы, троллейбусы, маршрутки... Где гарантия, что я увижу, где он остановился? Я эту часть города не знаю совсем. Куда мне ехать? Навигатор никто не отменял, но на ходу я его не включу. Где остановиться и как? Я в третьем ряду! Так, тронуться со светофора как можно аккуратнее, потихоньку переползти хотя бы во второй. В самом правом автобус пополз к остановке. Из-за него ничего не видно, крадусь на первой, вторую трогать боюсь - она всё-таки как-то неправильно включается. Еду вдоль автобуса и вдруг прямо передо мной из-за кабины выскакивают два подростка и несутся через дорогу. Нога судорожно нажала на тормоз. Хорошо, скорость была совсем маленькая! Машина сразу встала, как вкопанная. В ушах зашумело, как при взлёте. Показалось, что я потратила минуты, но на самом деле, прошли доли секунды. Слева послышался визг тормозов и вскрик. Я боялась повернуть голову, но не могла не посмотреть: обошлось. Вторая машина тоже остановилась, вскрикнув, парень оперся руками о капот и с хохотом отпрыгнул в сторону, оказавшись почти на разделительной полосе. С этой стороны угорза миновала. Автобус продолжал стоять. Я могу ехать дальше. О, заглохла, оказывается. Сейчас заведусь. Знакомая корма с наклейками обнаружилась метрах в пятидесяти впереди. Джип тут же тронулся с места. Ну, хоть навигатор включать не придётся. Руки ещё дрожали. Ну, ничего, вот уже указатель. Вот он, долгожданный въезд на КАД! Там хоть светофоров нет! Как я хочу домой!

День 5 Вечер . Часть 2. Спускаюсь с кольцевой и обнаруживаю, что машинка совершенно слепая. Нет, фары есть, даже куда-то светят. Летящий сверху снег я вижу хорошо. Но дорогу нет. "Любимая" вторая передача. Скорость аж 20 км/ч. Поднимаюсь в горочку и вижу скопление мигающих огоньков прямо на дороге. Похоже, авария. Я приближаюсь к ним. Медленно, но неумолимо. Вблизи уже можно рассмотреть, что на встречке, полностью её перекрывая, стоит большущая фура. Грузовик сложило и сам тягач развернуло почти поперёк кузова. Бампер висит на одном креплении. На моей полосе стоят две легковушки. Одна носом свисает в кювет, вторая просто стоит в полосе. И как всё это объезжать? Решила, что встану на обочине и позвоню мужу. Включаю поворотник, жму на тормоза... а нет тормозов, машина ползёт с горки вместе со снежным пластом. К тому же, где кончается дорога и начинается обочина или кювет вообще непонятно. Сердце застучало где-то в горле. Ладно, буду продолжать движение. Всё равно ползу еле-еле, а так хоть подрулить можно. Может, третья машинка потому в ДТП и приехала, что остановиться не смогла? А меня моя скорость должна спасти от участия в этом веселии. Что там про торможение двигателем-то рассказывают? Ага, первая с треском, но включилась! Машина замедляется. Подползаю и обнаруживаю, что между машинами всё-таки есть зазор, в который я, теоретически, должна пролезть. Что там в правилах ? Если препятствие на моей полосе, то я пропускаю встречку, а потом еду сама, если на их, то они меня, а если на обеих полосах? И я сейчас нырну за тягач на встречку, а потом на свою, а потом не знаю куда - не вижу дальше! А если из метели вынырнет встречка? Как я буду пятиться назад? Или он будет? Ладно, торчать тут пробкой тоже не вариант. Ну, Синенький, вывози родной! Я медленно втянулась в щель между грузовиком и одной из легковушек. Левое зеркало почти коснулось ступенек на тягаче. Потом также медленно выкрутила руль и полезла между легковыми. Руки на руле вспотели. Это вам не "змейка" на экзамене!!! На встречке собралось несколько машин. К счастью, они меня видели и терпеливо ждали, когда я освобожу им дорогу. Наконец, аварийные машины остались позади. Впереди в зоне видимости никого. Разгоняюсь почти до 40. Быстрее не могу - метель потихоньку слабеет, но видимость и состояние дороги не позволяют торопиться, хоть и очень хочется домой. Остаток пути воспринимается, как финишная прямая. Вон и одинокий прожектор посреди поля, значит приехала! Фото из интернта. Похоже на ту аварию, только было темно и дорога поуже.

День 5 Вечер. Часть 1. Днём мне удалось сбегать в ближайший магазин и обзавестись скребком. Щёток с продаже не оказалось. Впрочем, снега тоже уже не было. Вечером мой Фордик стоял чистенький и блестящий. Фары я выключить на этот раз не забыла, забыла выключить дворники. Поэтому завелась не без проблем. Сначала они дёрнулись и зверски скрежетнули по стеклу, потом всё стихло. Мотор не завёлся. Я повыключала всё, что можно и посидела так с минуту. Ура! Со второй попытки всё заработало! Теперь на заправку - мне почти 100 км ехать! Мечтаю выехать на КАД и ,наконец-то, отдохнуть от бесконечного сцепление-газ-передача- тормоз. На заправке мне очень помог местный работник- маленький дядечка с приятной улыбкой. Хоть я его об этом и не просила, но он приглашающим жестом отправил меня к нужной колонке, любезно взял у меня ключи, открыл бак и вставил пистолет. -У нас скидка от 20 литров. Заливаем? - Да, я хочу до полного. -Тогда постоим и подождём. Пистолет сам отщёлкнется, не волнуйтесь! Пистолет вернули на место, я побежала оплачивать. Когда вернулась, дядечка стоял около моей машины: - Вы машину не закрыли, её могли угнать, но я встал на страже и сражался бы с грабителями аки лев! -Благодарю! - я высыпала в протянутую ладонь приготовленную мелочь. Понимаю, что это его работа, но любую работу можно выполнять совершенно по-разному! И этот человек здрово мне помог и поднял настроение. Он даже руку не протянул, а подал так, как подают руку даме. При этом он ухитрился открыть мне дверь моей же машины и помахал на прощание. В прекрасном настроении я проскочила пару светофоров и выбралась на почти пустой КАД. Вот оно счастье! Вот оно удовольствие! Пятая передача, ограничение скорости 110, а мне пока больше и не надо - резина на шипах и при разгоне воет так, что уши закладывает. А тут ещё какой-то звук добавился непонятный. Ух ты! Это ж ветер такой! Я выехала на открытое место, и вот машинку ощутимо толкает в бок. А впереди продуваемая всеми ветрами дамба... Звонит муж. - У нас тут метель и сильный ветер. Ты знаешь, что делать? -Понятия не имею! Я погодой рулить не могу! - Не язви, а слушай меня! Поезжай в средней полосе подальше от всего - и от других машин, и от бордюров. Скорость поймай такую, на которой тебя меньше всего трясёт и толкает. Если где-то надо притормозить, делай это заранее и очень плавно и медленно. Онлайн ехать не получится - связь на дамбе постоянно прерывается, но, как свернёшь с КАДа - звони. - А с завываниями непонятными что мне делать? - Музыку погромче включи и наслаждайся! - Вот спасибо! Любмую жену сейчас в залив сдует, и унесёт по льду в Финляндию, а он советует расслабиться и получать удовольствие! Воет что? -Ветер. Зато у тебя будет безвизовый въезд! Хотя бы один раз. И пока тебя депортируют, прикупи там вкусностей разных! ‐ У меня 200 рублей в кошельке. Я тебе магнитик на холодильник куплю, если рубли примут. За разговором я выехала на дамбу. Ой мамочки! - широкими белыми полосами по асфальту полз снег. Такие же полосы, только вертикальные, до самых фонарей, струились через дорогу. Видимость почти никакая. Пришлось сбрасывать скорость. Впереди показались красные огоньки. Вот их и буду придерживаться. Какая у нас скорость, кстати? О, несёмся аж 60км/ч! Дворники исправно и равномерно стучат на третьей и максимальной скорости. Дамба кажется бесконечной. Но зато сильные толчки прекратились, 4 передача тянет бодро и включается легко, в машинке тепло, музыку я, и правда, прибавила, вокруг почти никого -те, что впереди не в счёт, они далеко, сзади тоже вижу фары, но там тоже держат дистанцию, так что, всё в порядке. Даже есть некоторая приятность в такой дороге! Мой путь по КАДу приближался к завершению. Не пропустить бы нужную развязку! Ничего же не видно! Но нет, развязку опознать удалось. Получилось даже вовремя уползти из среднего ряда в правый. Ну всё, последние 15 км и я в домике!

День 5 Снова на работу Утро выдалось чудесное: снег, переходящий в дождь, сильный ветер и небольшой минус, достаточный для того, чтобы дороги превратились в каток. Я вышла из дома минут на 10 раньше обычного, чтобы успеть разгрести свой заледеневший сугроб. Машиник завёлся без проблем. Оставила его греться и полезла на улицу. Из средств для расчистки у меня оказались только руки и тряпка. Сама молодец - приобрести вчера щётку ума не хватило. Ну и что, что апрель на дворе, не стоит забывать, в каком городе я живу. У нас щётка лишней не будет по определению. А заодно надо обзавестись скребком и лопатой! А сейчас быстро внутрь, пока сама инеем не покрылась! Мандраж перед выездом уже вполне привычен - привычно дрожат руки, привычно прыгают мысли... Только забралась в машину, как стемнело ещё сильнее и кааак посыпался снег! Нет, не так, СНЕГ! Нет, всё-таки дождь! Нет, всё вместе! Смачные шлепки по крыше , стеклу и капоту. Все окна сразу залепило, о зеркалах я уж молчу... А ведь как-то надо ещё выпарковаться и ехать! Так, собралась с мыслями! Вот ручка, которая включает дворники. Мужчины их проверяли, всё работало. Только я не разбиралась ещё, как что включать. Вот и повод. Итак: вверх -передние, на себя задний, если нажать на торец, то срабатывает брызгалка. Зачем я чистила это всё и мёрзла, если от моих трудов уже не осталось и следа, спрашивается? Звонит телефон. Любимый муж: - Как у Вас там погода? Метель обещали - Обещание выполнили и перевыполнили. Не знаю, как выпарковаться - ничего не вижу. - Лучше посиди ещё и подожди, пока армагеддон закончится. А если совсем невтерпёж и через стекло не видишь, открывай окно и смотри так. -У меня же сразу полный салон воды нальётся! - Если сделаешь быстро, то не успеет! И позвони мне, когда доберёшься! Я дождалась, когда снегодождь поутихнет, сзади не будет машин, включила поворотник и, расплёскивая снежную кашу, выгреблась на дорогу. Ну, пока всё не так страшно... Вторая передача, пробую тормоза и машина послушно тормозит - дождь разбил весь лёд. На душе значительно полегчало. Видимость не очень, но в условиях города не смертельно - просто поеду чуть медленнее. Впрочем, как и весь поток. До работы дошлёпала и припарковалась без проблем. Посмотрим, что будет вечером. Я вообще-то за город собиралась...

День 4 Как говорится, ничто не предвещало ... У меня был выходной, он был единственный, поэтому ничего такого этакого я не планировала. Собиралась только выспаться и сходить в магазин за продуктами. Планы скорректировала мама: - Ты же на машине теперь, давай рванём вооон в тот Гипер и купим там всего на неделю и Вам и мне! Логично, не поспорить. Но мне же страшно! Но учиться-то надо! Да и интересно... Собрав волю в кулак, пошла одеваться. По дороге к машине позвонила мужу и доложилась, куда и как поеду. Он велел позвонить, когда доберусь туда. День будний, все уехали на работу, проблем с выпарковыванием никаких. Это меня порадовало и взбордрило. Дело за малым: доехать до магазина и припарковаться там! Три светофора и вот он, магазин. Мест на парковке нет. Хорошо, объезжаю круг по улице. Здесь машины стоят. И стоят довольно свободно. Встала, позвонила и сообщила, где я и как. - Внимательно посмотри по сторонам, есть ли там какие-то знаки? А то ещё окажется, что парковка запрещена или ещё что-нибудь в таком роде! Я послушно прошла вдоль улицы вперёд-назад, но знаков никаких, даже вдали не видно, машины стоят, наверное, можно, подумала я. Как выяснилось, совершенно зря. При выходе из магазина меня ждал неприятный сюрприз: на улице стояли две машины ДПС и два эвакуатора. Машину, стоявшую перед моей, уже почти затащили на один из них. Второй уже вставал поудобнее, чтобы забрать мою! Прямо у водительской двери стоял инспектор и что-то писал на планшетке. Забыв про тяжесть сумок я бросилась к машине. Мама со своей палочкой только успела крикнуть мне вслед, что дойдёт сама ... Спасибо, мамулечка! Люблю тебя, самостоятельная ты моя! Не знаю, какое выражение лица у меня было, но инспектор отшатнулся. Я рванула пассажирскую дверь и закинула сумки на заднее сиденье. Выпрямилась вздохнув, сделала шаг вперёд и поинтересовалась светским тоном: - Добрый день, инспектор! У Вас есть ко мне какие-то вопросы или я могу ехать? - Уже нет. Счастливого пути! - и двинулся к следующей машине. Эвакуатор попятился следом. Срочно валим отсюда! Вот и мама уже добралась и садится в машину... До дома я доехала и припарковалась, как будто в компьютерной игре - вроде всё похоже на правду, но какое-то ненастоящее. Мама тактично молчала всю дорогу, но когда мы уже поднимались домой, всё-таки спросила, что мы нарушили? А я от испуга даже не спросила, что, собственно, не так с этой улицей? Почему эвакуируют? Ладно - для подобных вопросов у меня есть три универсальных отвечателя - муж, сын и интернет. Сейчас узнаю! Но не тут то было - все опрошенные были на связи, все делали предположения и давали советы, но на данный конкретный вопрос ответа я не нашла. В общем, в очередной раз убедилась в том, что некоторые вещи с некоторыми людьми происходят просто потому что.

День 3 вечер Да, вечер обещал быть увлекательным... Что делать? У кого совета спрашивать? А кто впутал меня в эту историю? Вот сам и виноват! Звоню сыночке! Он выслушал симптомы и тяжело вздохнул: - А фары выключать не пробовала? Вот с утра аккумулятор и посадила. Теперь нужно найти кого-то, кто тебя прикурит. Капот сама откроешь? Решили, что перезвоню, когда разберусь. Так, десять вечера, пустая парковка, и абсолютно пустынная улица... Но, как говориться, не имей сто рублей... Ни на что особо не надеясь, звоню подруге, которая живёт неподалёку. К счастью, чудеса случаются: у неё, автомобилистки со стажем, есть крокодилы, свободное время и возможность подъехать. Встетились, поставили машины лицом к лицу, открыли капоты и... что дальше делать я знаю только в теории. А она пользовалась крокодилами в последний раз ну очень давно... К счастью, перезвонил муж. Под его руководством пристраиваем краснй провод к одинаковым клеммам на обеих машинах, а потом чёрный к оставшимся. Кладу трубку. Стоим минут 10, я пробую завестись ! Иии! И ничего не происходит. Что не так? Мало подержали? Подруга разводит руками. Муж вне зоны. Стоим дальше, опять звоню сыну. Ой - говорит он- это мелочь, снимите чёрный провод и зацепите на корпус, к чему-нибудь металлическому. Могла просто клемма окислиться. Вот это, я понимаю, задача: в темноте, в равномерно покрытом тёмной коричневой грязью подкапотном пространстве найти тёмно-синий, а возможно и просто ржавый корпус, зачистить его и нацепить туда крокодил🐊. Тем не менее, мы справились. Нууу не совсем мы, а скорее она... Наконец-то, мой Фордик радостно затарабанил мотором! Закрываем капоты, я прошу подругу доехать со мной до бензоколонки - я ни разу сама не подкачивала колёса и заправлялась один раз три дня назад. Она советует колесо проверить в шиномонтаже, раз оно спускает, то пусть посмотрят, где и почему. Логично, да и по дороге. В колесе оказалось не 1,9, а 1,5 бар. В шиномонтаже это проблемой не сочли - сказали, резина не новая, дорогу пережила дальнюю, перепад температур и давления, вполне могло чуть подспустить. Пригласили заглядывать в гости. Теперь на заправке надо подъехать правильной стороной, договориться со сцеплением, не сбить колонку, встать так, чтобы дотянулся шланг, открыть лючок (он у меня ключом от машины открывается) и крышку бака (а она трещит зараза, страшно! ) , сунуть пистолет в бак, и где-то что-то нажать, чтобы всё заработало. К счастью, подруга рядом! Вдвоём мы справились. Дорога домой показалась отдыхом - ночь, машин мало, светофоры почти все зелёные. Омрачала ситуацию только предстоящая парковка. Но, видимо, кто-то наверху решил, что на сегодня приключений с меня достаточно - прямо передо мной со стоянки выехал микроавтобус. Поблагодарив небеса я припарковалась на освободившееся место. P.S. на фото не наши машинки. Было гораздо темнее.

День 3 утро Опять на работу! Утро. Сборы на работу. Холодно сегодня. Надела тёплую куртку, сумку в охапку, бегом к машине - по такой погоде пока ещё доберусь! Фордик завёлся моментально, радостно заворчал мотором. Ждал меня, наверно))) Так: наушник в ухо, звонок мужу - опять поедем онлайн. Ну, погрелись, поехали: поворотник, сцепление, газ... светофор... какой-то звук странный. Как-то неправильно снаружи. Как будто шлепки с одной стороны. Муж отчитал за то, что сразу не обошла машину и всё не проверила, посоветовал принять вправо, встать на аварийку и пойти осматривать колёса. Ну да! Правое переднее явно слабее остальных. И что мне делать??? Муж звонит по видео. Показываю. -Ну, на этом доедешь. - заключает муж. - Только следи по дороге, чтобы больше не спустило. -Вот интересно, как я могу это отследить? Я же переднее колесо не вижу! - Ну, раз услышала, то следи за звуком. Или останавливайся и смотри. Не утешил. Как следить за изменением звука? На всех улицах асфальт разный и звук тоже! Вдобавок, только что увидела, что не включила фары. Утешила себя тем, что проехала так меньше километра, и лучше поздно, чем никогда! Поехали дальше. Очередной светофор, проклятое сцепление! Передача не включилась. Душераздирающее трыканье коробки... все уехали, а я осталась стоять посреди перекрёстка. Ладно, не первый раз, хотя по-прежнему очень страшно! Из наушника задумчиво: -Всё-таки со сцеплением, видимо, действительно что-то не так. -Спасибо, кэп! Я знала, что ты в меня веришь! - Ладно, не злись, приеду из рейса, займусь твоим Пегашом. А сейчас включи аварийку... До работы я-таки дошлёпала. И сцепление больше не подводило, и место парковки нашлось. Ладно, шиномонтаж прямо в нашем здании. Вечером до них доковыляю. Глушим машинку, запираем, бежим на работу. А вечером Фордик отказался открываться. Вообще. Даже не пикнул. Что бы это могло быть? Какое счастье, что мне есть кому позвонить! Где там наш муж? Телефонная тётенька вежливо сообщила, что абонент не абонент... На фото не мои колёса. Спущенное взяла для иллюстрации на просторах интернета, а остальные - колеса на рабочей машине мужа для более наглядного пояснения, что бывает хуже. Сильно хуже.

День 2 Поехали! Тронуться с места удалось без проблем, выехать с места парковки тоже. Ура! Мысленно я поставила себе большой памятник. Но вся дорога была впереди. И светофоры никто не отменял. Проблемы со сцеплением тоже. За эту поездку я научилась подкатываться к светофору медленно, на нейтралочке... А ещё я начинала заранее проверять педаль сцепления и , если она лежала на полу, то "накачивать" её заранее, чтобы после светофора иметь возможность переключать передачи. Со всеми этими манипуляциями про дорожную обстановку я как-то запамятовала. А вот зря: Очередной светофор, левый поворот, я поворачиваю, вроде, со всеми вместе ...И тут! Выясняется, что прямо на меня со встречной полосы несётся и сигналит большой грузовик. И он прав! Он едет прямо, на свой зелёный ... а тут я ! Боком к нему! Медленно ползу на первой передаче. Машина за мной вовремя остановилась, а я уже выперлась на встречку! Грузовик остановиться явно не успеет, даже если попытается! МАМА!!!!! Спасите меня кто-нибудь!!!! - Сцепление сработало как надо, скорость переключилась, мотор взревел, и я успела улепетнуть с перекрёстка. В ушах шумело, в голове билась трусливая мыслишка бросить машину где-нибудь тут в уголочке, и вызвать такси до работы. Я могу же признаться мужу, что водить - это не моё? Ну я же девочка! Ну сколько людей ходят пешком, и ничего страшного... Тут ожил наушник (ёлки! Я вообще про него забыла!) : - Ну, что ты замолчала? Где ты едешь-то? Пока объясняла и рассказывала, неожиданно доехала. Опасения, что не припаркуюсь, не оправдались - приехала рано, места на стоянке было сколько угодно. Встала, выключила зажигание, фары, закрыла машину и облегчённо выдохнула. До начала рабочего дня ещё 20 минут, как раз успею утереть пот, унять дрожь во всём теле и запить это дело крепким чаем с конфеткой. Вечером предстоял страшный путь домой))) (Кстати, вечерняя дорога состоялась совсем поздно, машин почти не было, поэтому обошлось почти без приключений. Разве что, парковку удалось найти далеко не сразу, но уж это мелочи)

День 2. Совсем одна. Утром я встала раньше обычного, чтобы успеть морально подготовиться к первой в моей жизни самостоятельной поездке на работу. Ну, и чтобы физически не опоздать на эту самую работу. Ведь, нешуточное дело - мне предстояло поехать 18 светофоров и 8 поворотов, из которых 5 левых. (Статистика была собрана позже. В первые дни было как-то не до того))) К машине я подходила на подкашивающихся ногах. Ключ плясал в руках, но я мужественно открыла дверь и уселась за руль. Так. Вдох-выдох, повтор, вставить ключ, пааааавернуть...и тут истерически заорал телефон! Я подпрыгнула от неожиданности, сердце чуть не проломило рёбра, ключ брякнулся куда-то на пол. Как много неприличных слов я знаю! Только ни одного не помню.... - Алё!??? - Ты на работу едешь - любимый муж беспокоится... с работы звонит...приятно) - давай-ка онлайн поедем! Включай громкую и комментируй все свои действия. Погнали!

В преддверии моего кхм-кхм- летия я наконец-то стала счастливой обладательницей пожилого Фордика Фокуса. В ознаменивание этого события я решила завести дневник начинающего автомобилиста. Признаюсь сразу: права я получила лет 15 назад и даже уже их поменяла. Но тогда машину так и не приобрела и навыки вождения, естественно, безнадёжно утратила. ПДД тоже как-то забылись за ненадобностью. Я уже давно смирилась с тем, что навсегда останусь пешеходом. И тут мои мужчины -муж и сын- устроили мне сюрприз ко дню рождения, решив, чтоб когда-то и с чего-то начинать надо. Сюрприз удался...