МЧС Ярославской области

#Момент_в_истории_МЧС В ночь на 1 февраля 1988 года ярославская пожарная охрана столкнулась с происшествием, к которому не готовили никакие учения. В 0:25 1 февраля на перегоне Приволжье - Филино, у железнодорожного моста через Волгу, с рельсов сошел грузовой поезд. С высокой насыпи полетели вниз семь вагонов, три из которых - цистерны с гептилом, компонентом ракетного топлива. Одна цистерна опрокинулась и дала течь. Рядом горела теплушка. Меньше чем через час по тревоге было поднято всё управление пожарной охраны Ярославля. К месту аварии прибыли шесть пожарных частей - более двадцати машин. Пожарные первыми приступили к работе, еще не зная, с каким веществом имеют дело. Горящую теплушку потушили быстро, после чего весь участок разлива залили пеной - это предотвратило повторное возгорание и возможный взрыв. Позже выяснилось, насколько серьезной была угроза. Гептил - вещество первого класса опасности, в шесть раз токсичнее синильной кислоты. Его пары взрывоопасны, радиус возможного взрыва оценивался в два с половиной километра - это накрыло бы весь Ленинский район. При этом содержимое цистерн было засекречено, и многие работавшие на месте не знали, с чем столкнулись. Пожарные взяли на себя не только борьбу с огнем, но и значительную часть аварийно-спасательных работ. Именно они подставили под вытекающий гептил емкость, чтобы сократить объем зараженного грунта, участвовали в попытках закрыть цистерну и оставались в зоне заражения все шестнадцать часов операции. Решение залить участок пеной в первые минуты оказалось ключевым: оно не только предотвратило взрыв, но и частично сдержало испарение токсичных паров. Всего в ликвидации участвовали 1171 человек. Официально к врачам обратились 58 человек с симптомами отравления. Среди пожарных, работавших в очаге, многие впоследствии получили инвалидность. Многое из того, что сегодня считается базовыми нормами безопасности, оплачено здоровьем тех, кто в ту ночь первым вышел к цистернам у моста. Изображение из открытых источников.