PROANTIKOR

Комплексная антикоррозийная обработка Jeep Wrangler IV RUBICON, 2022 г/в. Автомобиль пригнали из Европы в начале этого года и было принято решение произвести обработку. Мы произвели: 1. Трех этапную мойку днища и арок. Загрязнения были не большие, но мы всё делаем по технологии, так что без этого не обошлись. 2. Нанесли преобразователь ржавчины на очаги коррозии. Очагов было не много, в основном на швах рамы (слабое место, т.к. раму на большинстве машин не красят, а покрывают составом типо грунта. И после первой зимы на сварных швах появляется коррозия) 3. Качественная сушка и продувка Сушку производим с помощью дизельной пушки 22квт. Продуваем все полости и швы с помощью продувочного пистолета под давлением 7-8 бар. 4. Укрытие кузова автомобиля малярной пленкой. Эта мера необходима для защиты ЛКП автомобиля от попадания антикоррозийных составов. 5. Нанесение антикоррозийного состава на днище, арки, раму, защиту бензобака и задний мост. Для обработки использовали состав фирмы Prim, серия Body. 6. Обработка скрытых полостей. В обработку скрытых полостей входит: пороги, рама, все отверстия по днищу, двери, капот, крышка багажника. Состав для обработки скрытых полостей фирма Prim, серия ML. 7. Подготовка автомобиля к выдаче. Хотя мы и укрываем автомобиль перед обработкой, но всё же антикоррозийный состав может попасть на ЛКП через различные щели. Мы его удаляем с помощью малярного обезжиривателя и затем производим комплексную мойку кузова. Так мы производим обработку каждого автомобиля. В зависимости от регионов эксплуатации, пробега и хранения автомобиля, данного комплекса хватает от 8 до 14 лет.

Антикоррозийная обработка одна из важнейших процедур которые можно произвести с автомобилем. Днище на автомобиле, это как фундамент у дома, если оно будет повреждено сквозной коррозией, потеряет свою крепость, то автомобиль просто на просто развалится и восстановление может обойтись очень дорого и порой это не целесообразно. Чтобы предотвратить это, необходимо сделать антикоррозийную обработку днища, арок и скрытых полостей автомобиля. Металл будет защищен, не будет подвергаться разрушению от воды, грязи, реагентов и прочих веществ. Вложив один раз деньги в обработку автомобиля, потом Вам не придется тратить их на восстановление кузова от поражения коррозией.