Eco FriendlyCar

Крупнейший в Китае, да и в мире, производитель аккумуляторов для электромобилей, китайская компания CATL на юго-востоке Китая в городе Сямэнь, что в провинции Фуцзянь, ввела в строй первые четыре Swap станции быстрой замены аккумуляторов электрокаров. То, что начала индустриализировать несколько лет назад компания NIO сейчас становится полноценным новым видом зарядной электромобильной инфраструктуры. Этот процесс в индустриальном масштабе запустила NIO, сейчас уже в партнёрстве с нефтегазовым гигантом Sinopec, потом эту технологию начал осваивать другой гигант китайской автоиндустрии Geely...

Итак, то, что уже примерно два года реализуется в союзной Беларуси, постепенно приходит и к нам в Россию. В данном случае я говорю про организацию в обязательном порядке парковочных мест и зарядных портов для электромобилей, в том числе и во дворах многоквартирных домов. Как я уже сказал выше, данная стратегия уже несколько лет реализуется в Беларуси, где в обязательном порядке во всех новостройках, а также возле общественных зданий должны быть выделены парковочные места и иметься в наличии зарядное оборудование для электромобилей...

«Электромобильная индустрия» в России, как отрасль, и как понятие, многими ставились под сомнение. С самого начала электромобильной революции, а точнее возрождения, начавшейся примерно 10 лет назад, это направление развития транспорта ставилось под сомнение властями, а соответствующие СМИ и блогеры откровенно насмехались и всячески диффамировали электромобилизацию. Но время шло, процесс трансформации мирового автопрома стал не просто очевидным, а всеобъемлющим. И в наших российских властных кругах, и в автомобильном бизнесе стали понимать, что от этого направления развития никуда не уйти...