Дмитрий Николаев | ОД «Сила народа» | Правда-на-Амуре

В своё время невозможно было представить, что наш городской автовокзал (теперь уже бывший), где неоднократно бывали многие комсомольчане, станет очередной городской заброшкой. Было очень непривычно находиться там при его этом нынешнем статусе. Даже как-то дико. Сейчас свободный доступ туда уже перекрыли, поэтому можно опубликовать фото, иначе начнут громить усиленными темпами. Внутри ещё всё относительно цело. Лишь беспорядок в помещениях указывает, что здание уже не используется. Обращает на себя...

Здесь, на Кирова, 2, самые обычные комсомольчане, не имеющие отношения ни к каким-либо партиям, ни к движениям, несмотря на моральную усталость, уже 4-й год плетут маскировочные сети. У кого-то из волонтёров в зоне СВО находится родственник или друг. У кого-то он уже погиб… А кто-то просто желает помочь нашим землякам по доброте и неравнодушию. Масксеть – это вещь, очень востребованная там, где небо усеяно вражескими дронами, поскольку она реально может спасти жизнь. Сети отправляются адресно, по конкретным заявкам...

Великая идея, воплощённая в реальность. Оплот мира, истинной свободы и справедливости на планете. Вершина человеческой цивилизации. Это всё он – СССР 🚩 С годовщиной, Советская Родина! 💪 #103годаСССР #СоветскийСоюз #СССР #Ленин #Сталин #социализм #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #КомсомольскнаАмуре #ХабаровскийКрай _______________________________________ ! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк)...

На этой неделе новостные ресурсы Хабаровского края сообщили об окончании суда над бывшим начальником отдела транспорта Комсомольска-на-Амуре Дмитрием Корневым. Тем самым, который реально пытался навести порядок с общественным транспортом в нашем многострадальном городе. Который реально улучшил транспортное обслуживание ряда отдалённых районов города (Парус, Старт, Новое Ленина и др.), что является результатом транспортной реформы. Который реально добился значительного обновления подвижного состава городских перевозчиков, что также – результат транспортной реформы...

14 декабря 2025 г. исполняется 200 лет восстанию декабристов – одному из самых значимых событий времён царской России, которым русский народ по праву может гордиться. В 1825 г. лучшие люди страны, герои Отечественной войны 1812 года, вышли на Сенатскую площадь в Петербурге, чтобы заставить царя отменить омерзительное и позорное для страны крепостное право. Чтобы русских людей прекратили продавать как собак и проигрывать в карты. Чтобы дать нашему народу свободные выборы и защиту человеческого достоинства...

Лицемерный едроссовский пропагандист и помощник депутата Павла Симигина Владислав Касаткин, стоящий на страже частных перевозчиков, всё не успокаивается… Рассказывает, что прокуратура через суд пытается отменить жорниковский Документ планирования перевозок 2021-2026 гг., который, мол, весь такой вредный и невыгодный для перевозчиков. И что когда его отменят, то, дескать, наконец-то удастся наладить «социально-ориентированную» систему работы общественного транспорта 😁 Смешно. Смешно, и в то же время противно читать эту наглую откровенную ложь из-под его пера...

Забавно. Либералы Комсомольска-на-Амуре возмущаются высокими ценами на проезд у частников 😂 Хочется спросить у этих недовольных – вы же так топите за рыночек, так что же вас не устраивает? По закону рынка, любой частник имеет приоритетное священное право доить своих потребителей, ведь именно для этого он и работает. Так почему же частник должен работать себе в убыток? С какой стати он должен быть социально обязанным? Почему он должен учитывать отсутствие муниципального перевозчика, брать на себя...

1. В крохотном городе Амурске Хабаровского края до сих пор действует муниципальный перевозчик – МУП ПАТП. 2. Недавно этот перевозчик выиграл конкурс на один из основных городских маршрутов Амурска – №4, который вновь начал работу со 2 декабря 2025 г. 3. Стоимость проезда составляет... 30 (!) рублей. И это не шутка. Автобус МУП ПАТП на вновь действующем 4-м маршруте г. Амурска, 02.12.2025 Автобус МУП ПАТП на вновь действующем 4-м маршруте г. Амурска, 02.12.2025 А вот типичные новости из Комсомольска-на-Амуре,...

«Росводоканал» официально начал свою работу в Комсомольске-на-Амуре. 1 декабря 2025 г. все продажно-провластные Телеграм-каналы Хабаровского края, наподобие всяких «Корифеев», «Тёрок» и им подобных едролизоблюдов, наперебой разразились, как под копирку, лицемерно-хвалебными одами про концессию «Горводоканала», слитым местными прислужливыми иудами. Мол, как всё это хорошо, да как это всё нужно. Что сейчас как заживём, да покажем пример остальным, как надо сдавать народное добро буржуям… Читать противно...

В сети набирает популярность песня, которая не может не тронуть за душу любого истинно русского и советского человека. Вдвойне отрадно, что создана она молодёжью 👍 👉 https://vkvideo.ru/video-205800683_456240198 💪 Советская цивилизация намного опередила своё время. В будущем, когда человечество поборет свои пороки – глупость, алчность, жадность, лень и эгоизм – она обязательно возродится 🚩 #Керсари #СоветскийСоюз #СССР #цивилизацияОпередившаяВремя #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм...

Всех тех, для кого Ленин – великий гений, чьё имя до сих пор не даёт спокойно спать подлецам и спекулянтам всего мира, Сталин – символ мужества, силы и верности русскому народу, надолго избавивший мир от вселенского зла, Октябрь – символ всех побед и достижений, за счёт которых до сих пор живёт наша страна, социализм – символ справедливости для всех честных тружеников мира, СССР – вершина человеческой цивилизации и символ истинной свободы, поздравляем с главным праздником нашей страны – годовщиной...

Сегодня эта фраза звучит как что-то фантастическое. Но в Комсомольске-на-Амуре в своё время было именно так – трамвайная система города, открытая 68 лет назад, 6 ноября 1957 г., была создана по наказу избирателей, обратившихся к депутату Верховного Совета СССР Алексею Михайловичу Войтовичу с вопросом о транспортной доступности. Таковы были реалии социализма. Депутатом был не олигарх, не бизнесмен, и даже не владелец артели, а простой металлург, работник завода «Амурсталь», активный общественник, которого знали и реально уважали многие его коллеги по работе и просто знакомые...