ОД «Сила народа» | Правда-на-Амуре

Сегодня день рождения человека, который всему миру показал, как в реальности может жить и развиваться человечество, если прекратит лгать самому себе и потакать олигархам, убеждающим мир в якобы безальтернативности капитализма. То, что происходит сегодня в мире, иначе как началом конца света не назовёшь. Таков закономерный итог того, что человечество выбрало путь безумного хаоса, распутства, лицемерия и лжи под названием капитализм. Очевидно, оно пока ещё не готово переступить через гордыню и признать свою ошибку в этом...

21 апреля 2026 г., в день рождения Героя России Евгения Яна, погибшего в ходе СВО в 2023 г., в его честь была торжественно открыта мемориальная доска на здании строительного колледжа г. Комсомольска-на-Амуре, в котором он учился. С 17 августа 2022 г. командир мотострелковой роты, гвардии старший лейтенант Евгений Александрович Ян защищал мирных жителей Донецкой и Луганской Народных Республик. С первых же дней он проявил мужество и высокую профессиональную подготовку. В ноябре 2022 г. он возглавил штурмовую группу при проведении наступательных действий в районе города Марьинка в ДНР...

Члены краевого правительства Ирина Горбачёва и Алексей Абрамов встретились с коллегами из «РЖД» и поговорили о том, «как сделать жизнь в крае комфортнее» – рассказывает паблик Горбачёвой. И действительно, почему бы и нет, тем более что «сегодня все крупные компании берут на себя большую социальную ответственность» и «один из таких примеров – «РЖД», с которой у Правительства края давно сложились партнёрские отношения». А учитывая недавний скандал на крупных садоводствах вдоль стройки транзитного парка...

К сожалению, ситуация в стране такова, что реальную помощь бойцам СВО зачастую просто неоткуда получить, кроме как от простых, народных волонтёров. Мастерская «МасксетиКМС» состоит как раз из таких людей. Они изготавливают маскировочные сети исключительно на общественных началах, по зову сердца и души, из чувства долга перед Родиной. Мы понимаем, сейчас сложно многим. Но есть те, кому ещё сложнее. Поэтому просим финансово поддержать мастерскую «МасксетиКМС», чтобы она могла спасти жизни наших, русских людей...

В этой ржавой груде железа, затопленной в Большом Силинском озере у берегов Амурского судостроительного завода, едва опознаётся легендарный «ГЕОРГИЙ СЕДОВ» – некогда любимый многими поколениями комсомольчан советский прогулочный теплоход, бороздивший Амурские просторы с 1963 по 2004 г. Так он выглядит на март 2026-го. Свежие «сталкерские» фото опубликовал паблик Urban explorer Комсомольск на Амуре| UE KMS: Как известно, 28 апреля 2016 г. «Георгий Седов», после долгого простоя и повреждения корпуса затонул прямо в акватории Амурского судостроительного завода...

В сложную ситуацию попали дачники садоводств, прилегающих к Хумминскому шоссе в городе Комсомольске-на-Амуре. Здесь с 2023 г. АО «РЖД» ведёт строительство транзитного парка «Д» ст. Комсомольск-Сортировочный ДВЖД, чем фактически ограничила транспортную доступность целого ряда садоводств. Изначально, конечно, предполагалось, что всё будет «красиво». Так, для садоводов СНТ «Хумми», «Энергетик» и «Металлург-1» за счёт «РЖД» планировалось построить новую автодорогу от ж/д переезда «Хумми» до СНТ «Металлург-1», взамен ликвидированного ж/д переезда «Металлург-1», и пустить по ней дачный автобус...

Такой вопрос задал нам один наш подписчик, усомнившись в экономической эффективности трамвая. При этом, он привёл ряд своих доводов против его возрождения в Комсомольске-на-Амуре, на которые мы сейчас и ответим. 1. «Сам по себе вагон стоит в 10 раз дороже автобуса (аналогичные класс и качество)». Трамвайный вагон действительно стоит дороже автобуса, но поскольку срок годности любого трамвайного вагона в несколько раз больше автобуса, то спустя несколько десятилетий приобретение трамваев окупится с лихвой...

Устав от откровенного бездействия и воровства большинства «управляек» города, всё больше комсомольчан склоняются к мысли о том, что лучше всего самим управлять своим домом. То есть, самим распоряжаться его бюджетом, составлять план работ, находить подрядчиков, контролировать ход работ и т.д. Закон позволяет реализовать это путём создания в доме ТСЖ – товарищества собственников жилья. Так и решили поступить жители двух смежных домов по пр. Московскому, 20 и ул. Советской, 39 в г. Комсомольске-на-Амуре...

В продолжение нашей предыдущей статьи «Троллейбус в Комсомольске-на-Амуре – реальность, фантазии чиновников, или попытка частных перевозчиков сохранить статус-кво?», расскажем, что говорили на тему трамвая и троллейбуса в городе на заседании общественного совета 5 марта 2026 г. В своём докладе начальник отдела транспорта администрации города Комсомольска-на-Амуре Павел Чепурнов сообщил, что в настоящее время город проводит обследование действующей инфраструктуры и объектов улично-дорожной сети для разработки проектной документации на возобновление работы электрического транспорта...

28 февраля 2026 г. в библиотеке им. Островского прошла открытая лекция, посвящённая 70-летию XX съезда КПСС, положившего начало так называемой «десталинизации» в СССР. Лектором выступил кандидат исторических наук, доцент АмГПГУ Валерий Иванов. В ходе лекции, в числе всего прочего, лектор сказал, что люди по-разному относились к событиям ХХ съезда. Затем, ссылаясь на своих родителей, высказал личное мнение, что люди вообще, «достаточно равнодушно» воспринимали «внешние события», и не интересовались тем, что творится «наверху»...

Поздравительная видеозарисовка в честь Международного женского дня 8 Марта 💃🕺😁 #8марта #ЖенскийДень #КомсомольскнаАмуре _______________________________________ ! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование на масксети для СВО...

Интересный сюжет выпустила на днях программа «Вести-Хабаровск». В нём рассказывается об итогах ноябрьского демонстративного «наезда» губернатора Демешина на чиновников краевого Минтранса, за то, что они допустили длительное простаивание закупленных краем автобусов. В итоге «решение» проблемы оказалось банальным до бесстыдства. Никто никакого муниципального или краевого автобусного перевозчика, разумеется, не воссоздал, хотя именно такой выход из ситуации является наиболее разумным. Вместо этого автобусы...