Плюсы чип-тюнинга: ⚡ избавление от провалов при разгоне; ⚡ моментальный отклик на нажатие педали газа; ⚡ улучшение динамических характеристик в различных режимах; ⚡ перевод на нормы EURO2, EURO 0 (отключение катализатора, датчика кислорода); ⚡ отключение клапана EGR, сажевого фильтра DPF; ⚡ повышение комфортности управления; ⚡ повышение мощностных характеристик и крутящего момента; ⚡ без увеличения расхода топлива; ⚡ уменьшение влияния кондиционера на работу двигателя.
3 года назад
Плюсы чип-тюнинга: ⚡ избавление от провалов при разгоне; ⚡ моментальный отклик на нажатие педали газа; ⚡ улучшение динамических характеристик в различных режимах; ⚡ перевод на нормы EURO2, EURO 0 (отключение катализатора, датчика кислорода); ⚡ отключение клапана EGR, сажевого фильтра DPF; ⚡ повышение комфортности управления; ⚡ повышение мощностных характеристик и крутящего момента; ⚡ без увеличения расхода топлива; ⚡ уменьшение влияния кондиционера на работу двигателя
По рекомендации нашего клиента, с нами связался владелец Ниссан Мурано 2008 года с двигателем 3.5 литра. Запрос был такой: установить универсальный катализатор вместо установленного ранее пламегасителя и покрасить его термостойкой краской. Как выяснилось в процессе работ, пламегаситель перевернут наоборот, тем самым выхлопная система работала в режимах, далёких от оптимальных...