Denis C.

На июньские праздники был намечен самый длинный райд в году - больше 900км. Плюс - погода обещала быть максимально безрадостной, поэтому я решил ехать на максимально комфортном GTS-е. Старт был назначен рано, аж на 8:30, ибо ехать далеко. Я приехал первым, и заправщик не обрадовал - интернет не работал, и оплата по карте могла не проходить. Тем не менее, заправиться мне удалось. Пока я пил кофеек, время стало 8, потом 8:10, и никого кроме меня не было. Я начал подозревать что не туда приехал, хотя проверил все дважды...

Первый райд 2025 года проходил в формате "Дикарей". За прошедшую зиму произошли некоторые изменения, в частности я приобрел Vespa P200e, но к первому райду он был еще не готов, поэтому я поехал на проверенном PX150. Так же, к "Тихоходам" присоединился новый участник, Тим, который за зиму разжился интересным PX200, переходной между Arcobaleno и FL. Мы с ним встретились на заправке у МКАД и Боровки, и поехали на точку вдвоем. Старт был назначен с Хитровской площади, причем маршрут будет объявлен только на страте...

В прошлом году мы уже ездили в глэмпинг "Гусарская стоянка", что рядом с Гавриловым-Посадом, но так как место нам очень понравилось, решено было сгонять туда еще раз, но с небольшими изменениями маршрута. Встреча была назначена в районе Балашихи, на Щелковском шоссе. В прошлый раз, в этот райд я ездил на GTS, и ехали мы по Горьковке, через Черноголовку, куда я и приехал с дачи. В этот раз, я решил ехать на РХе. Меня смущала длина райда, ибо если ехать больше 300 км за день, у меня на РХе начинают болеть плечи и лопатки...

Самый длинный райд в новом сезоне. Так как планировалась дистанция порядка 1000 километров, райд было решено сделать трехдневным. Я взял отпуск на пятницу, чтобы стартовать в первый день, и ехал на GTS, чтобы не обалдеть от проблем со спиной. Встречу назначили у "Вкусно и точки" на ярославском шоссе. И опять я приехал раньше всех. В чате уже пошли шуточки на тему "такая педантичность это ужас", но я просто не люблю никуда опаздывать. К тому же я люблю мак-завтрак. Коим я и вознаградил себя за точность...

На этот сезон был запланирован райд в новом формате - выезд на природу с палатками. Но начнем мы не с самого райда. В прошлом году я купил смоллфрейм. Вот этот: Смолл не сток, а перестроенный в пушку-гонку. Но пушка-гонка постоянно перегревалась. Потратив почти год, и около 50 тысяч рублей, особых результатов добиться не удалось. Последним тестом стала как раз подготовка к райду "Дикари". Так как палатки у меня не было, я поехал брать ее у Лехи Белякова в Бутово. До Бутово смолл доехал нормально...

Учтя усталость от предыдущего райда, и длину предстоящего райда, я решил ехать на GTS. Да, это как играть с читами, но иногда можно. РХ был сдан в «Смену», на обслуживание, а смолл так оттуда и не вернулся до сих пор. Старт райда в пятницу был не обязателен, а по желанию. Желания у меня полно, плюс – начинается отпуск, так что отпросившись с работы пораньше, я в 16 часов стартанул в Яхрому. Часть веспаводов выдвинулись в пятницу утром, рассчитывая поработать из коттеджей, так что на момент моего...

Итак, первый райд в новом сезоне! После долгой зимы, наконец-то возможность вдоволь катнуть на РХе. За зиму были бесплодные попытки сделать Смоллфрейм, которые успехом не увенчались, поэтому первый райд решено ехать на проверенной технике. Старт назначен на 9 утра, на заправке в самом начале Рублево-Успенского шоссе. И, уже по традиции, цитируя Джереми Кларксона: «I was the first to arrive». Ну, такую сиутацию я предсмотрел, поэтому расчехляем PS Vita и закупаем кофию. На этот райд записалось больше 20 «экипажей», среди которых были и новички...

Уже на этапе оглашения идеи и маршрута райда (Москва - Коломна - Зарайск - Венев - Тула) у участников возникли сомнения что мы сможем комфортно столько проехать за один день, но лидер райда Саша был уверен, что все ок. Еле удалось уговорить его хотя бы сдвинуть время старта на 9 утра. Более раннее время вызывало раздражение у любителей поспать, и обладателей быстрых и мощных GTS-ов. А в этот райд ехали две группы мотороллеров, отдельно тихоходы, и отдельно быстрые модерны. Как потом оказалось - опасения были не напрасны! Но обо всем по порядку...

Между первой и второй - перерывчик небольшой. Сразу по возвращению из райда в Зарайск, было объявлено о наборе желающих ехать в Серпухов. Я немедленно записался! На этот раз ехали не только классические Vespa (с механической коробкой передач), но и модерны. В итоге ехало: 2 Vespa GTS 1 Vespa PX 1 LML 2t 3 Смоллфрейма 1 Piaggio MP3, он же трехколесное чудовище. Погоду обещали не очень. В первый день (суббота) кратковременные дожди, в воскресенье - утром тепло, вечером дождь. На сбор я опять приехал первым...

Итак, мой первый райд! Научившись более-менее кататься по дорогам вокруг дачи, и в Москве, дальнейшим развитием для меня виделся дальняк. Так что, узнав что планируется выезд в Зарайск на классике я немедленно записался, и забронировал мотельчик по телефону. Перед выездом - надо было подготовиться, что в моем случае обозначало сменить камеру в запаске, так как недавно у меня случался прокол, и назад пришлось ставить запаску. Сбор перед выездом был назначен в 9-45 утра, на АЗС BP на Каширке. Как говориться в Топ Гире - I was the first to arrive...