АвтоПульс

Представьте: вы стоите у обочины, в руках инспектора — та самая трубка, от показаний которой зависит всё. В голове проносятся «проверенные» методы из интернета: «подыши часто», «дуй несильно»... Стоп. Давайте начистоту: эти советы не спасают. Они — быстрый билет на процедуру медицинского освидетельствования, где вас уже ждут не приборами, а шприцами. Давайте разберемся, почему народное творчество против алкотестера — это путь в никуда. Забудьте о мифах, вот суровая правда. Способ 1. Дыхательная...

Разбираемся, какие кроссоверы с мотором до 160 л.с. останутся вашим шансом на новую иномарку без шока от цен. Не Hyundai и Kia едиными! Представьте: ноябрь 2025 года. Вы наконец-то собрали бюджет на новый автомобиль, мечтаете о мощном кроссовере, который прослужит верой и правдой годы. Заходите на сайт дилера, а там... цены выросли на целых 2 миллиона рублей. Знакомо? Именно такой сценарий рисуют нам эксперты, глядя на предложения Минпромторга по реформе утилизационного сбора. Но не спешите отчаиваться! Есть и хорошая новость...

Они не видели соли, не знают, что такое пробки, и пахнут 1991 годом. Эти «ВАЗы» — не просто раритеты. Это законсервированное время. Заглянем в эти уникальные «капсулы»? Представьте: гаражи, похожие на бункеры. В густом полумраке, под одеялом из пыли, дремлют они. Не просто автомобили, а немые свидетели эпохи, которая закончилась, так и не успев их по-настоящему использовать. В Советском Союзе новую машину не покупали — ее «доставали», выстаивая многолетнюю очередь. Отказаться от счастья было немыслимо...

Представьте: у вас есть успешный, яркий старший брат. Он — душа компании, этакий Джеймс Бонд от автопрома. Все его знают, все ему подражают. А вы? Вы — не его тень. Вы — его гениальный стратег. Тихий, но невероятно эффективный. Именно такую роль на автомобильной сцене играет новичок Jetour T1. Все думают, что он просто «урезанный T2». Но это роковая ошибка. После дня за рулем понимаешь: это не младший брат. Это — эволюция. Да, скелет у них общий. Платформа, мотор 2.0 Turbo (245 л.с.), восьмиступенчатый «автомат», колесная база — все как у флагмана T2...

Представьте ситуацию: на авторынке появляется новинка. Все ждут, что она разом отправит на покой предшественника. Ан нет! Новый и старый товарищи начинают продаваться бок о бок. Знакомьтесь, Lada Iskra — главная интрига отечественного автопрома. Её называют и преемником, и напарником Granta. Но кто она на самом деле? Мы провели с Искрой день, чтобы не просто пересказать техпаспорт, а понять её характер. Готова ли она зажечь свою звезду или обречена вечно быть «середнячком»? Давайте разбираться. Первое, что бросается в глаза при взгляде на Iskra, — узнаваемые, но свежие черты...