ОСК | Севмаш

#ДелоЖизни предприятия ОСК Севмаш– развитие атомного подводного щита России Вряд ли кто-то сможет поспорить с тем, что для каждого из нас, работников Севмаша, дело всей жизни - строить атомные подводные лодки. Грандиозные исполины выходят из эллингов завода, чтобы заступить на службу Отечеству, стать его надежным щитом и крепостью. В каждом корабле - сердце и душа корабелов, их ум и талант, умноженные на любовь к своему делу...

Близкие и знакомые знают Варвару Федотову как открытую, общительную симпатичную девушку, успешную спортсменку. Она целеустремлённая, настойчивая и считает, что главная победа – не на соревнованиях, а над собой. На весомом подъёме Варвара – электромонтёр НИТИЦ, только здесь всегда она и работала, даже производственную практику будучи учащейся профучилища № 1 (ныне – ТСиМ) здесь проходила. С юных лет Варвара была спортивной девушкой, что в школе, что в училище по физкультуре только «отлично». И когда...

Россию и КНДР соединит первый автомобильный мост Марафон "Знания" в честь Года единства народов России пройдет 28-30 апреля Стартовала регистрация на всероссийский семейный форум "Родные - любимые" Многодетные семьи смогут подтвердить льготу на парковку в Шереметьево онлайн Дальневосточная ипотека стала еще доступнее Российские школьники — в числе лучших на турнире по информатике в Болгарии! В РФ утвердили квоты на целевое обучение в вузах на 2026/2027 учебный год Стартовало шестое всероссийское...

На предприятии ОСК Севмаш в рамках судостроительной практики побывали старшеклассники, обучающиеся по программе «Инженерные классы» в школе № 14 Архангельска и № 20 Северодвинска. Программа судостроительной практики, организованная отделом технического обучения нашего предприятия, весьма насыщенная. Один из её пунктов – экскурсия на теплоход «Давид Пашаев». Десятиклассники из школы № 20 побывали здесь с обучающей экскурсией в минувшую пятницу. Среди экскурсантов в основном будущие инженеры. Многие ребята участвуют в проекте «Инженерные классы» с самого его начала, то есть уже четвёртый год...

Вадим Кунгуров о новом подразделении – управлении информационных технологий, его задачах и о том, как сделать коллектив единым организмом Наша газета сообщала, что 4 апреля отделу автоматизированных систем управления предприятием исполнилось 85 лет. С того момента, как в далёком 1941 году на заводе № 402 (предприятие ОСК Севмаш) была создана машиносчётная станция, подразделение не раз реорганизовывалось, менялись и его функции. Сначала в задачи подразделения входила только механизация расчёта заработной платы и обработки бухгалтерской документации...

Инженер-физик предприятия ОСК Севмаш Роман Ефимовский - главный триумфатор Кубка Архангельской области по дартсу в дисциплине «одиночный разряд». Мероприятие прошло в Северодвинске в выходные. Роман поднялся на высшую ступень мужского пьедестала, опередив 18 соперников из Архангельска, Северодвинска и Новодвинска...

Участок пропитки ремонтного цеха 17 предприятия ОСК Севмаш небольшой, но играет важную роль в ремонте и обслуживании электродвигателей, которые поступают сюда со всех заводских подразделений. Срок службы электротехнических изделий во многом зависит от качественной пропитки лаком. Табличка при входе на участок гласит: «Посторонним вход запрещён». За дверью – своя атмосфера с терпким запахом лака, теплом разогретой печи и гулом вентиляции. Коллектив небольшой, женский. Здесь трудятся пропитчиками электротехнических изделий Светлана Ситникова, Вера Колпакова, Анастасия Залужская и Юлия Теснинская...

По решению Партийного комитета предприятия, в год 30-летия Победы советского народа над фашистской Германией, 8 мая 1975 года в 16 часов 15 минут у заводского музея состоялась торжественная церемония открытия закладного камня. К нему была прикреплена табличка с пятиконечной звездой. На табличке выгравирована надпись: «Здесь будет установлен Мемориал Славы воинам – работникам предприятия, погибшим в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». В память о погибших воинах прогремели оружейные залпы, у закладного камня застыл в молчании почетный караул...

Александр Коввач служил на подводной лодке «Юрий Долгорукий», а теперь строит корабли на предприятии ОСК «Севмаш». Александр Георгиевич работает в цехе 40 сборщиком-достройщиком более десяти лет. Прежде чем трудоустроиться на Севмаш, полтора десятка лет отдал службе в Военно-морском флоте. А родился и вырос парень в Ставрополье. Край этот славится природными красотами, богат ресурсами – но от моря и кораблей далёк. Снились ли мальчишке якоря? На самом деле – нет. А вот служба в армии считалась среди жителей тех мест престижной...

Бывает же, работаешь себе всю жизнь и дело своё любишь, и профессионализма тебе не занимать – кажется, всё хорошо! Да что-то гложет тихонечко, словно не сделал чего-то важного, будто забыл о детской мечте, предал её. Вот и начальник плавучего дока «Сухона» Дмитрий Уваров однажды последовал за мечтой, но… выбрал не её. Мечта о дальних странах Дмитрий Уваров ещё подростком дал себе слово: на завод ни-ни! Отец, работавший в цехе 11 слесарем-инструментальщиком, не смог убедить сына. Скорее, наоборот, Дмитрий нарочно выбрал профессию максимально далёкую, как ему тогда казалось, от производства...

«Станочнику много чего надо уметь: внимательно работать с чертежами, знать техпроцесс, размеры детали не перепутать… Навыки приходят со временем, было бы желание и терпение, чтобы научиться», – так говорит о своей работе Владимир Диер, токарь-расточник механического цеха 4 предприятия ОСК Севмаш. В субботу, 4 апреля, Владимир Эдуардович отметил 70-летний юбилей. – Владимир Диер – один из опытнейших наших рабочих, он любое задание выполнит, – отмечает Иван Шиян, начальник БОТиЗ цеха 4. – Да и стаж у него говорит сам за себя, и опыт работы на большом оборудовании огромный...

Каждый из нас в детстве что-то строил из песка и глины, лепил различные фигурки из пластилина. Чем-то подобным занимается во взрослой жизни и Константин Соболин, формовщик сталелитейного цеха 2 предприятия ОСК Севмаш. Только дело он имеет с огромными формами, которые вмещают до тонны специальной смеси. Формы отправляются на прокаливание в электропечь, а затем в них заливается расплавленный металл – получаются отливки для будущих деталей. Они должны быть высокого качества, а это зависит от точности размеров формы, отсутствия дефектов на её поверхности...