Stroitelnui

На перспективной станции метро «Горный Институт» Лахтинско-Правобережной линии продолжаются строительные работы. На территории начинается благоустройство площадок, которые прилегают к станции, идёт восстановление трамвайного полотна. Строители начали работы по остеклению выходов из вестибюля метро. Также продолжается тестирование эскалаторов. Работа ведётся ударными темпами. Продолжается отделка центрального зала, путевых тоннелей, наклонного хода и общих помещений подземного вестибюля станции...

Сегодня показываю строительство станции метро «Горный институт»Лахтинско-Правобережной линии. Станцию обещают открыть к сентябрю, то есть уже через два месяца. Строительство этой станции началось еще в 2015 году, тогда начали сооружение двух однопутных тоннелей для перспективных станций «Горный Институт» и «Театральная». (Театральная будет открыта чуть позже, примерно в 2027 году, так как не была вовремя выбрана площадка под вестибюль) На данный момент идут работы по сооружению наземных выходов вестибюля...

Невско-Василиостровская линия впервые начала свою работу 3 ноября 1967 года. В 2024 году она включает в себе 30 км пути и 12 станции, а также одно электродепо тч-5 невское. Последние станции, открывавшиеся на этой линии – Беговая и Новокрестовская, которая позже была переименована в зенит. Вестибюли были открыты в 2018 году, позже были закрыты на реконструкцию из-за постоянных протечек, потом опять открыты. Но интереснее здесь тот факт, что эти станции были возведены за рекордный промежуток времени...

Сегодня мы с вами поговорим про развитие многострадальной ККЛ, которую начали строить ещё в 2015 году, то есть уже почти 10 лет ведется её строительство. Я уже кратко рассказывал о перспективах этой линии в своем прошлом видео, но там это была общая информация, а в этом будет конкретика про всю линию, а также депо и прочее. Новая коричневая линия жутка нужна Кировскому району, ну и в принципе она сильна нужна городу в целом, так как в перспективе будет разгружать синюю и красную линию. Её строительство – это целая драма...

Метро Санкт-Петербурга – второй по величине метрополитен в России, он включает 5 линий и 72 станции, каждый день им пользуются 2,5 МЛН пассажиров. Вопрос развития метрополитена стоит очень остро. Последние станции, открывавшиеся в нашем городе – участок фиолетовой ветки до Шушар в 2019 году, что было 5 лет назад. Многих жителей и людей, планирующих свой переезд в этот город, волнует вопрос открытия новых станции метро. Давайте посмотрим на ближайшие планы развития метро города на Неве. Продление Лахтинско-Правобережной линии – весьма мутная история...