Павел К.

Друзья посоветовали нам посетить город Несебр - все равно ведь вы находитесь в Болгарии.Они посоветовали, а мы поехали - или нам понравится, или друзья потом получат на орехи и сухари по заслугам.Едем из Варны, маршруткой ( цена билета 15 лев с человека), время в пути два часа с одной остановкой. Когда едешь по незнакомым местам, всегда смотришь в окно - все интересно: как люди живут, чем живут, что растёт, что культивируют. Бросились в глаза запущенные, необработанные виноградники, много виноградников, есть и ухоженные, но мало.Проехали курорт Солнечный берег - сплошные отели различных архитектурных излишеств, размеров и, естественно, звёзд...

Приехали в Несебр, старый город. О местоположении города и самом городе можно и нужно говорить отдельно и словами в превосходной степени, но сейчас хочу рассказать о морских птицах- мартынах - которые облюбовали этот город и превосходно живут в нем.Сошли с автобуса, поднимаемся в город через ворота старинной крепости. Птицы - мартыны - летают повсюду, низко и на различных скоростях, и поначалу даже пригинаешься и уклоняешься, как от летящего снежка (вспомните свои снежные бои зимой).Ходят по тротуарам рядом с тобой, совершенно не пугаясь и, даже, косо просматривая на тебя - чего мешаешь передвигаться...

После распада СССР «Товарищ» продолжал участвовать в регатах (и довольно успешно - на «Парусе-93» занял третье место) и учить курсантов. Причем в начале 90-х азы морской науки на судне постигали и иностранцы - кадеты из Германии, Англии и Австралии. Но в 1995 г. плавания «Товарища» прекратились. К тому времени барк, некогда находившийся на балансе Министерства морского флота СССР, был передан Министерству образования Украины, которое было не в состоянии содержать парусник. Правительство проблему «Товарища» игнорировало. Английская общественная организация «Нация против криминала» объявила о начале сбора средств для ремонта украинского парусника...

Построенный в 1933 году на верфях Гамбурга, барк служил учебным судном ВМС третьего рейха. Он относится к известной серии из пяти судов, построенных на верфи "Блом и Фосс". Все пять судов серии весьма близкие по своим характеристикам, занимают видное место в парусном мире. Барк был заказан Имперским флотом Германии (Рейхсмарине), срочно искавшем замену учебному трехмачтовику «Ниоба» (нем. Niobe), который, попав в сильнейший шторм в проливе Фемарн-Бельт, опрокинулся и затонул в июне 1932 года. Заказ под № 495 был размещен на гамбургской верфи «Bloom und Voß», при этом значительная часть стоимости...

На выходной день,  а он пришёлся на 1 Мая,  решили  поехать  семьёй в соседний городок - Балчик.  По рассказам местных жителей, обслуживающий персонал отеля,  там имеется красивый  ботанический сад и сейчас самое время цветения тюльпанов.  Подготавливаемся к поездке - открываем Википедию  и набираемся  информации.  Действительно,  в Балчике имеется  ботанический сад,  организован показ цветущих тюльпанов, так называемый парад тюльпанов (как в Никитском ботаническом саду), этот ботанический сад единственный на территории балканских государств.  Кроме того, рядом с ботаническим садом имеется замок румынской  царицы Марии...

Самым главным развлечением являются поездки. Есть в нашем посёлке и туристическое бюро ( видно по вывеска ирекламному продукту),  но они ещё не работают имаршруты планируешьи выбираешь себе сам.  Да, это затратное мероприятие,  но если хочешь экономить -  сиди дома и ешь одну картошку. Об одной такой поездке уже писал -  первого Мая мы ездили в Балчик в ботанический сад.  Кроме Балчика ездили и в Варну, ходят туда маршрутки по расписанию, цена -  пять лев с человека в одну сторону, можно и на такси -  машина в одну сторону стоит  тридцать лев, так что если собирается компания из шести человек, можно ехать по той же цене, что и на маршрутке...

Заселились в отеле две звезды,  скромненько? Более чем, но все необходимое для жизни есть:  туалетная комната  с душем и туалетом, кровати, постельные принадлежности,  телевизор, правда маленький,  ну и самое главное - цена, сейчас десять евро за комнату, в сезон, с 01 июня, говорят,   будет двадцать евро за комнату.  До пляжа -  порядка 300-350  метров, пляж песчаный, вход в воду пологий,  увеличение глубины  постепенное,  грунт - песок.  Инфраструктура на пляже достаточно развита, будут и лежаки,  и зонтики,  кафешки и бары готовятся к открытию. С нашим приездом все оживает.  Мест для гуляния...

Волею судеб или провидением Всевышнего,  весной этого года, а на дворе у нас 2022  год, мы с женой, а также дочь с младшим внуком оказались в Болгарии, в маленьком курортном посёлке недалеко от Варны. Но не на Золотых песках, но на берегу Чёрного моря. Где-то посередине между Варной и Балчиком, есть такой город в Болгарии.  Заселились в гостиницу, расположились,  утряслись.  и, как водится,  пошли ознакамливаться  с местностью  и  достопримечательностями.  Посёлок небольшой, меньше нашего родного  города.  Много  отелей различной звездности,  вилл,  бунгало,   имеются дома отдыха, инфраструктура...

На этой фотографии изображены курсанты «Товарища», идущие группой от своего судна к борту «Констелейшн». Идем не организованной группой, а свободной колонной в коридоре из приветствующих нас американцев – люди улыбаются, им тоже интересно посмотреть на советских людей. Лица людей простые и радостные – как и мы. Впоследствии, заходя в порты различных стран, сразу были видны различия в обликах советских (русских) людей и местных, я не имею в виду одежду. Именно облик – фигура, строение лица и черепа, цвет волос, цвет кожи...

На фото – мы в Валенсии (Испания), навстречу нам идут курсанты-испанцы, посмотрели мы друг на друга и разошлись как в море корабли. На фотографии – порт Гамильтон на Бермудских островах. Очередь на экскурсию на борт «Товарища». Это и есть культурная программа со стороны капитана «Товарища» Ванденко Олега Павловича, рассказываем местным и отдыхающим о судне, об училище, о нас, советских курсантах, о нашей стране. Нас поставили в самом центре города, а Бермудские острова – это Мекка туристов их США и Англии, все очень чисто, пристойно, спокойно...

На этой фотографии изображен процесс драйки палубы. Палуба на «Товарище» была деревянная, перед каждым портом мы ее драили так называемыми «кирпичами» и песком. «Кирпич» это деревянный брусок с петлей, чтобы можно было вставить ботинок в него и тереть палубу. Палуба смачивалась водой, посыпалась песком и начиналось … Нудная и тупая работа в течение всей вахты – 4 часа. Но зато потом, когда палубу смоешь и сгонишь воду специальными приспособлениями – так называемыми «лопатами» с резиновыми вставками,...

Начало статьи. На этом фото курсанты находятся на реях: нижнем и верхнем марселе - реях мачты. Стоят курсанты на подножных пертах – это трос, который крепится к рее и на него курсанты становятся ногами, обутыми в ботинки. Без ботинок на перте не устоишь, да и на рей по вантам не поднимешься. Кроме подножного перта существовал еще один перт, находящийся на уровне спины и чуть ниже – страховочный перт. За него крепились карабины страховочных поясов курсантов – как только стал на подножный перт рея, сразу крепись карабином за страховочный перт...