Порт Ванино

В апреле 1950 года Ванино был передан из системы Дальстроя МВД СССР Министерству Морского флота. От Дальстроя порту досталось весьма потрепанное хозяйство: три пирса в бухте Ванина и один пирс в бухте Мучка, 25 складов и 22 насыпные площадки, один паровой железнодорожный кран грузоподъемностью 15 тонн, буксирный катер «Ударник», который в дальнейшем за ветхостью был поставлен в порту на стоянку (в нем располагалось общежитие и клуб одновременно, в каютах жили семьи работников порта до 1955 года)...

Строительство порта проходило в тяжелейших условиях, что не мешало строителям сдавать объекты раньше установленного правительством срока. В апреле 1944 года был сдан в эксплуатацию пирс №1, к нему была подведена железнодорожная ветка. Так открылось регулярное движение поездов на участке Ванино-Монгохто. 27 апреля к пирсу пришвартовался первый пароход «АРКОС». С этого времени через порт стала поступать помощь из США и Канады для строительства железной дороги: паровозы серии «Е», рельсы, большегрузные платформы, строительная и транспортная техника, одежда и продовольствие...

Директор департамента по работе с персоналом, Елена Ховрина, рассказывает о своем видении, как должна строится работа кадровой службы, и об особенностях социальной политики порта. Елена Вячеславовна, Вы недавно назначены директором департамента по работе с персоналом Ванинского порта. Расскажите, пожалуйста, о себе и своем карьерном пути. — В сфере управления персоналом я работаю с 2012 года. Свою трудовую деятельность начала с международного аэропорта Толмачево (Новосибирск), работала в отделе экономики и труда в должности специалиста по нормированию...

О том, как идет реализация проекта в Ванинском порту, рассказывает его куратор Илья Емельянцев, начальник участка эксплуатации и ремонта системы пылеподавления: Проект стартовал с октября 2022 года. Масштабирование системы 5S началось с механических мастерских АО «Порт Ванино». Наша цель - создание эффективных рабочих мест и безопасных условий труда на производственных участках. Очень важно добиться заинтересованности персонала, понимания, что от его активности зависит успех реализации проекта. Второй важной составляющей является последовательность и исполнительность...

Производственные мощности АО «Порт Ванино» используются для доставки негабаритных грузов на Малмыжское месторождение меди. Порт уже принял два судна с негабаритными и тяжеловесными грузами в адрес Малмыжского месторождения. Максимальный вес одной грузовой единицы составил 130 тонн, общее количество обработанного груза превысило 10 тыс. тонн. Оборудование было доставлено в порт в контейнерах, в ящиках, а также в виде металлоконструкций. Перегрузка...