Mazda100ries

Разумеется, за все время его существования - с апреля 2009 года. В честь этого события Mazda вручила организации социального обеспечения района Ниси города Хиросима кроссовер CX-8. А ранее, на отметке 22 миллиона зрителей собес другого района Хиросимы (Нака) получил грузовичок Mazda Titan. Mazda приобрела права на название нового муниципального бейсбольного стадиона сразу же, как только его построили на замену старому объекту, действовавшему в городе аж с 1957 года...

Вечный огонь Свет мира в мемориальном парке на горе Мисэн в Хиросиме был зажжен с целью пронести свет надежды и единства людей сквозь столетия в далекое будущее, на тысячу лет. В его создании поучаствовали местные компании и студенты городского университета Хиросимы, которые объединились с целью сделать мемориал, пронизанный традициями и духом Японии. А подтолкнуло к этому их положение дел в постпандемийном современном мире. Mazda отвечала за координирование дизайна мемориала в целом и облик самого вечного факела...

Каллиграфия - это рисование письмом. Японская каллиграфия называется сёдо и, как многое в традиционной культуре этой страны, пришло в нее из древнего Китая. Каллиграфическая техника предполагает использование только кисти, белой бумаги и темных чернил. В Японии многие люди практикуют сёдо как хобби и выплеск творческой энергии, а владение этой техникой считается хорошим тоном и признаком культурного и всесторонне образованного человека. "В сёдо символы и графическая связь между ними обладают фундаментальной красотой...

Сёдо - это мир, в котором есть всего два цвета, черный и белый. Творчество не только чернилами, но и пространством, которое остается нетронутым" Это слова Казуо Нисикавы, старшего инженера центра исследований и разработок Mazda. Именно он изобразил в каллиграфической технике два главных философских принципа Mazda - Кодо (душа движения) и Дзинба Иттаи (единение всадника и коня). Этот творческий союз дизайн-отделения Mazda и инженера компании образовался в 2018 году почти случайно. Сотрудники дизайнерской...

Двадцать лет назад в Японии поступила в продажу Mazda Demio второго поколения (за пределами родины известная как Mazda2). По этому поводу вспомним кратко историю этой даже в некоторой степени революционной модели. Первое поколение появилось в августе 1996 года и сразу озадачило рынок: хэтчбек это или все же сверхкомпактный универсал? Форма кузова и схема трансформации салона с задним диваном с двойным складыванием давали намного большие возможности, чем обычный хэтчбек! Относительно короткий, но высокий кузов понравился практичным покупателям, и продажи были очень высокими...