Константин Автоэлектрик

Хендай Старекс. 1998 г. в. Прелюдия. Приехал с проблемами: 1. Не работает вентилятор печки. 2. Нет первого положения работы дворников и их движения при включении омывателя. 3. Не работает задний дворник. 2 месяца тому назад варили днище. Было подозрение что где-то прихватили проводку. При начальном осмотре найден сгоревший предохранитель под номером 5, как написано на крышке в салоне, но по схемам оказался под номером 8. Начинаем поиск короткого замыкания. Вместо предохранителя втыкаю лампу Н11. Вскрываю пол и.... ни чего не нахожу. Смотрю схемы. С блока предохранителей выходит сине-красный провод. По схеме должен быть сине-черный. Такое случается. Ищем дальше. По левой стороне, по полу находим два провода нашего цвета и сечения. Режем. Не то. Идем дальше. Начинаем разбирать торпедо для того чтобы было легче отключать разъемы. Отключаем все разъемы, что нашли слева в ногах водителя, кроме силового на замок зажигания. Не то. Рулевая колонка - не то. Приборка (все равно по пути) - не то. Справа в ногах пассажира. Отключаем блок. Отключаем двери. Да вообще все, что видим, отключаем. Не помогло. Коротыш висит. На заднюю дверь проводка поднимается по правой передней стойке и идет по потолку. На стойке вскрываем жгут, режем сине-красный провод, который идет на задний дворник. Опять не то. Все! Приехали! Куда дальше копать - не понятно. Пошел на второй круг, начиная опять со стороны водителя. В жгуте, который идет под водительское сиденье, обрезал только 2 провода с нашим цветом, но физически по нему не проходил. Первое ответвление пошло на подсветку селектора и ручник - не наше... Второе на поджопник, тоже не наше... И дальше на кнопки управления дополнительным отопителем, но сам отопитель снят хозяином. Начал смотреть что там может быть. Без какого-либо умысла, просто пальцы уже отдельно от мозга начинают работать, нажал на кнопку кондея (она была нажата) и... коротыш пропал. Я в ступоре... Включаю - коротыш, выключаю - нет короткого... Что за хрень, думаю... Снимаю разъемы с кнопок кондея и вентилятора, меняю их местами (оказывается они одинаковые, чего у корейцев не встречал ранее) и вуаля... Все встало на свои места. Оказывается владелец снимал обшивку и не пометил разъемы, и, соответственно, перепутал их. Итог: 5 часов потраченного времени из-за невнимательности... Дворники работают во всех положениях, задний дворник тоже работает, ну и печка дует как и положено. Все собираем, заодно прибравшись в проводке.

Что нужно сделать, что бы поменять мотор отопителя на Шкода Фабия 2012 г.

Результат установки электропривода вместо вакуумного в передние двери ауди а6 1997 года.

Заехал Меган 2. Жалобы: 1. Не работают задние стеклоподъёмники. 2. Не работает вторая скорость вентилятора печки. После глубокого осмотра выяснилось, что на стеклоподъёмники сгнила проводка, а на печку сдох резистор. А после снятия резистора выяснилось, что выгорел ещё и разъём на него. Проводку восстановил, резистор поменял, на разъём нашёл подходящие пины от какого-то немца. Можно, конечно, и разъём новый заказать, но стоимость оригинального оказалась в районе 11 000 руб. (Честно сказать я был, мягко говоря, в шоке). Решил, что лучше восстановлю старый.... Клиент остался доволен...