Автолюбители

Почему крупные бизнесы сейчас останавливают свою работу? Все просто на данный момент нету поставок на производство, так же очень сложная ситуация с долларом и рублем. Сложно понять в какой момент времени, и от каких продаж компания несёт убытки или зарабатывает. Так же помимо этого любой большой компании очень важно некое представление себя в обществе. И ни в коем случае они не должны ассоциироваться с какой либо сложной политической остановкой, катаклизмами или наподобие этого.

Renault не уйдет из РФ, чтобы избежать национализации Автоваза. Оригинал данной статьи вышел на европейском avto.news. Суть данной статьи в том, что Renault боятся национализации и они ни в коем случае не уйдут, потому что они не хотят потерять из-за этого режима свои заводы.

В феврале покупателям автомобилей, как новых, так и с пробегом, было выдано 70,4 тысячи автокредитов. Это на 5,4% меньше, чем в феврале 2021 года. Надо отметить, что и количество купленных автомобилей тоже уменьшилось, но на 4,8% – 114 349 штук. Но если сравнивать количество выданных в минувшем феврале автокредитов с показателями января (60,9 тыс. договоров), то их выдали больше на 15,6%.

После начала так называемой «специальной военной операции» на территории Украины 24 февраля курс рубля стал стремительно падать, и на это немедленно отреагировал автомобильный рынок. Компания Jaguar Land Rover приостановила отгрузки новых автомобилей российским дилерам. У редакции Авторевю также есть информация, что аналогичное решение приняли концерны General Motors и Volkswagen (касается всех входящих в него марок Volkswagen, Skoda, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley). Впрочем, большинство игроков рынка пока работает в прежнем режиме. Они заняли выжидательную позицию и по состоянию на полдень 25 февраля не предприняли никаких шагов: например, это подтвердили Kia, Nissan, Mitsubishi и Stellantis. Хотя события развиваются столь стремительно, что их решение может измениться в любой момент. Остановку продаж автомобилей практикуют и некоторые дилеры. Как независимые от автопроизводителей организации, они могут сами принимать решение о прекращении продаж тех автомобилей, которые уже находятся на их складе. Автопроизводители уже получили плату за эти машины, и для них они считаются проданными, а для дилера это замороженные активы. Важно понимать, что о прекращении работы на российском рынке ни одна из компаний не заявила. Во всяком случае, пока. Остановка отгрузки вызвана резким падением курса рубля, и в компаниях сейчас занимаются пересмотром отпускных цен исходя из новой экономической реальности, которая еще неизвестно когда стабилизируется.