Росавтодор

Зима и календари ☃️ Декабрь приветствует не только снегом, но и сезонными заставками на экраны, которые мы традиционно для вас подготовили. Если любите федеральные дороги так же, как и мы, сохраняйте и устанавливайте их на свои устройства по ссылке 😎

Обычно водители видят только верхнюю часть трассы — слои износа Их задача — принимать на себя нагрузку и защищать нижние уровни. Как правило, такие слои состоят из двух слоёв асфальтобетона. Но на самом деле большая часть дорог выполнена сложнее, чем пара «прослоек» асфальта. Обычно их конструкция напоминает слоёный пирог, каждая часть которого поддерживает предыдущую. Самая важная часть «пирога» — основание, расположенное под покрытием. От него зависит долговечность трассы. Показали, как дорога выглядят в разрезе 👆 #росавтодор_технологии

Дорожные указатели — у римлян и в России столетия назад Каменные, деревянные, с мраморной облицовкой — верстовые столбы играли роль информационных ориентиров. На них указывали дистанцию до важного населённого пункта. В царской России они обеспечивали работу двух систем государственной важности: почты и пассажирских перевозок. Вёрсты прослужили стране до конца XIX века. Стали ненужными, когда на смену лошадям пришли железные дороги с быстро мчащимися по рельсам поездами. Сохранившиеся до наших дней, верстовые столбы представляются исключительно артефактами прошлого. Теперь их задачу выполняют километровые знаки — они информируют водителей о расстоянии до начала или конца трассы, помогают уточнить месторасположение. Прокатились по страницам истории и нашли для вас интересные факты о дорожных указателях 👆🏻

🌉 Мосты — это уникальные сооружения Они переносят нас на противоположный берег над бурными проливами и реками, глубокими ущельями, оврагами. Их строительство требует серьёзной подготовки и недюжинной смекалки. Чтобы переход был прочным, специалисты тщательно изучают местность: не только землю, на которой будет стоять объект, но и, например, воду, а также климат — то есть всё, что будет воздействовать на конструкцию во время её эксплуатации. Сегодня отмечается День мостов — поздравления принимают все профильные специалисты, благодаря которым чудеса инженерной мысли воплощаются в реальность. А какие сооружения вырастают под руками профессионалов — читайте в материале ✌️

Ввели в строй более 70 км федеральных трасс в Белгородской и Курской областях в 2024-м Глава нашего ведомства Роман Новиков посетил регионы с рабочим визитом. В рамках поездки обсуждались текущие результаты 2024-го и планы развития дорог с губернаторами Белгородской и Курской областей Вячеславом Гладковым и Алексеем Смирновым. Так, на федеральной сети Белгородской области обновили 27 км покрытия на М-2 «Крым» – Прохоровка – Губкин. В Курской области завершили расширение до 4 полос на протяжении 18 км. Работы прошли на федералках М-2 «Крым» и Р-298. Помимо этого, на региональных и местных участках дорог Курской области в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние приведено 77 км. #росавтодор_капремонт #НацпроектДороги

Закончили капитальный ремонт участка подъездной дороги к Петрозаводску в составе А-215 Отремонтировали 12 км — с 74-го по 86-й км на трассе А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску. Работы были завершены почти на год раньше срока 💪 Трасса проходит вдоль Онежского озера, соединяя Ленинградскую область и Карелию. Обеспечивает транспортную доступность многих населённых пунктов Прионежского района. В ходе модернизации уложили трёхслойное асфальтобетонное покрытие, обновили земполотно, заменили водоотводные трубы и смонтировали локальные очистные сооружения. Кроме того, в границах деревень Ишанино и Вехручей установили линии наружного освещения, автобусные остановки, тротуары и пешеходные переходы. Ранее в рамках капремонта обновили три участка дороги: с 86-го по 132-й км. #росавтодор_капремонт

Открыли проезд по четырём полосам на Р-280 «Новороссия» в ДНР Сегодня машины поехали по расширенной трассе от Новоазовска до Мариуполя. Теперь участок с 135-го по 162-й км пропустит до 25 000 машин в сутки. В церемонии запуска движения по видеосвязи участвовал заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. С момента перехода «Новороссии» в федеральное ведение количество машин на ней увеличилось в 2,5 раза. Это значит, что направление как никогда востребовано. Дорожники проделали большую работу, чтобы сделать проезд удобным: — расширили проезжую часть с 2 до 4 полос — отремонтировали съезды и примыкания — разделили встречку барьерным ограждением — подготовили комфортную пешеходную среду — капитально отремонтировали мост через балку Безымянную Ранее в октябре ввели в строй 10 км за Новоазовском, где дорога тоже стала четырёхполосной. Р-280 «Новороссия» связывает Симферополь, Ростов-на-Дону, Мариуполь и Мелитополь. Её протяжённость в границах ДНР — 106 км. #росавтодор_капремонт

Строим 15 км федералки в обход Владикавказа полным ходом Новый участок Р-217 «Кавказ» протянется с 10-го по 25-й км. Он берёт начало от регионалки Архонская – Владикавказ и ведёт до примыкания на Московском шоссе. Магистраль даст возможность быстрее пересечь пригородные районы, не заезжая на оживлённые улицы республиканской столицы. Рассказываем, как идут работы: ● возводим транспортные развязки на пересечении с Московским и Архонским шоссе ● подготавливаем съезды к местным дорогам ● скоро начнём устройство проездов с тротуарами рядом с СНТ «Учитель», «Дарьял» и «Надежда» Помимо прочего, уже реконструировали основной ход трассы А-162 и мост через р. Чёрную. Напомним, что I этап длиной более 7 км ввели в строй в 2008-м. С 2021-го работаем на II и III этапах. Готовность — 70 %. В 2026-м планируем ввести их в эксплуатацию. На построенном участке обхода Владикавказа будут четыре полосы движения, три развязки в разных уровнях, семь путепроводов и современная инфраструктура, которая обеспечит безопасность как водителей, так и местных жителей. #росавтодор_строительство #НацпроектДороги

Модернизируем 6 км на Р-241 в Ульяновской области Расширяем с двух до четырёх полос федералку Р-241 Казань – Буинск –Ульяновск. Работы ведутся на участке с 208-го по 214-й км около посёлка Мирного. Работаем с опережением графика😎 Капремонт участка сделает проезд до Самары более комфортным и безопасным. Проектом предусмотрено строительство трёх разворотных петель. Также демонтируем светофоры на примыканиях к поселкам Мирному и Октябрьскому. Транспортные потоки разделим барьеркой. Кроме этого, в Мирном обустроим восемь автобусных остановок, в районе примыкания к поселку Лощина — с пешеходными дорожками вдоль проезжей части. Устроим четыре наземных пешеходных перехода. Сейчас на трассе ведём земляные работы, а на 2,4 км уже устроили нижний слой покрытия. Введём объект в эксплуатацию в конце 2026-го. #росавтодор_капремонт

М-2 «Крым» — драгоценная нить Центральной России Федеральная магистраль соединяет Московскую, Тульскую, Орловскую, Курскую и Белгородскую области. История трассы длиной 166 лет наполнена невероятными событиями. По ней совершали набеги крымские татары и ногайцы, путешествовала Екатерина Великая, а позже, во время Великой Отечественной войны, дорога вошла в состав Центрального фронта. Сегодня М-2 «Крым» популярна у туристов и любителей истории. Перед водителями мелькают старинные города и тихие, уютные посёлки. Величественные леса уступают место просторным, залитым солнцем равнинам, а ландшафт пересекают реки, через которые раскинуты широкие мосты. Читайте интересные факты в материале 👆

Едем в обход Усолья-Сибирского 🚘 На этой неделе мы запустили движение по новому 42-километровому участку «Сибири» в Иркутской области. Это самый крупный дорожный объект Приангарья. Четырёхполосный объезд на 3 км короче существующего направления — более удобный, комфортный и безопасный. Он выведет трафик с местных дорог и поможет сэкономить время в пути. Подробности — в карточках. #росавтодор_строительство #НацпроектДороги

В 2025-м начнём расширять до четырёх полос федералку от Южно-Сахалинска до Корсакова 💪 Со следующего года планируем модернизировать самую загруженную дорогу острова — трассу А-391 Южно-Сахалинск – Корсаков длиной 23 км. Каждый день по ней проезжает 10 000 машин. Эта цифра растёт. Чтобы обеспечить удобство движения на годы, переведём трассу в четырёхполосное исполнение. Не отстаём от темпов и на другой островной дороге — А-393 Южно-Сахалинск – Оха. На ней осталось ликвидировать последний грунтовый разрыв. После завершения работ в 2026 году А-393 будет полностью асфальтобетонной.