Реставрационное бюро "Наследие"

Сегодняшний фотоотчет посвящен началу сборки нашего любимчика, уроженца СССР, автомобиля по имени «Москвич 408». Можно еще раз полюбоваться глубоким синим цветом кузова этого пришельца из далеких семидесятых Насладиться видом исключительно новых запчастей, которые заготовлены и уже занимают свои законные места на кузове Москвича. Появляется остекление, молдинги, хромированные элементы. В подкапотном пространстве обосновался замок, ползет по кузову электропроводка, устанавливается крепеж навесного оборудования...

Пришли хорошие новости о судьбе «Москвича», который сейчас проходит процедуру полной реставрации под крышей бюро «Наследие». В прошлом повествовании мы рассказали о том, как идут дела с восстановление кузова этого легендарного ветерана. Пришлось поработать над моторным отсеком, кое-что удалить, кое-что приварить. Впрочем, об этом можно почитать в предыдущем посте о данном автомобиле. Сегодня мы все дружно радуемся тому, что кузов, наконец, качественно покрашен в отличный синий цвет...

Мы не устаем повторять, что основная специализация реставрационного бюро «Наследие» –немецкие автомобили. Однако это вовсе не означает, что мы не в ладах с советской классикой. Просто считаем, что любое профессиональное реставрационное бюро в России должно уметь восстанавливать машины эпохи СССР, так сказать, по умолчанию. И поток советских автомобилей у нас пока не иссякает. Сегодня познакомим вас с еще одним любопытным и не самым частым пациентом – это старый-добрый «Москвич 408». Когда он заехал на территорию «Наследия», что-то екнуло в сердце даже самых суровых наших механиков...

Сегодня мы приоткроем завесу тайны над очередным нашим проектом, которые зрел, вынашивался и реализовывался долгие месяцы, или уже даже почти два года. Не только зрел, но и со временем превращался в реальность… И вот, мы почти в двух шагах от завершения нашего нового проекта, на который у нас большие планы (обо все будем рассказывать постепенно). А пока же позвольте вас вкратце ознакомить с концепцией этого автомобиля. Позвольте начать издалека. Все мы знаем, как это классно погожим летним вечером...

Наш заслуженный ветеран, седанище 280 SEL, постепенно набирается сил и уже совсем скоро будет готов открыть летний сезон. Сегодняшний фотоотчет посвящен работам по инсталляции в машину новой ходовой части и тормозной системы. В прошлой серии мы рассказывали о полном разборе и дефектовке подвески. Теперь все детали пришли, собраны, и могут быть установлены на автомобиль. Все-таки, насколько же это приятное и эстетически правильное действо – установка в недра раритетного олдтаймера новой оригинальной ходовой части и тормозов! Все детали новые, покрашены либо в масле...