Найти в Дзене
ПЛАНИРОВАНИЕ 2026 Начало года – время планирования: заказов, сроков, бизнес-поездок, отпусков и других мероприятий. Многие уже вошли в рабочее русло, а значит самое время сопоставить производственные календари стран-партнеров с нашим. Моя работа с Китаем диктует мое планирование, которое я делаю в обязательном порядке. Делюсь производственными календарями: нашим и китайским для лучшего планирования вашей деятельности. ✅Китайский Новый год: 17 февраля. Выходные: 15-23 февраля. Рабочие дни: 14 февраля (суббота) и 28 февраля (суббота). Многие компании отдыхают дольше. Уточняем у своих партнеров даты + рабочие дни банков на прием платежей. ✅День поминовения усопших: 5 апреля. Выходные: 4 - 6 апреля. ✅День труда: 1 мая. Выходные: 1 - 5 мая. Рабочий день: 9 мая (суббота). ✅Фестиваль драконьих лодок: 19 июня. Выходные: 19-21 июня. ✅Праздник середины осени: 25 сентября. Выходные: 25-27 сентября. ✅День образования КНР: 1 октября. Выходные: 1-7 октября. Рабочие дни: 20 сентября (воскресенье) и 10 октября (суббота). Вот такое расписание. Планируйте поездки и свою работу на 2026 год с учетом всех официальных дат. ©️Русанова Мария 2026 #ВЭД #Бизнес #Китай #Импорт #БелыйВЭД
2 месяца назад
КАК УСКОРИТЬ ВЫПУСК ТОВАРОВ
На этой неделе был вопрос от начинающих коллег, а есть ли кто-то из знакомых на Уссурийской таможне, чтобы помогли пройти ТО как можно скорее. К сожалению или к счастью, таких знакомых у меня нет, но есть понимание процессов. Договариваться с таможней теоретически допустимо, но это должен быть ОООООЧЕНЬ хороший, надежный знакомый, и, что не мало важно, бесстрашный таможенник, который идет на контакт в таком формате. Коллеги, давайте жить в реальности и придерживаться требований законодательства....
5 месяцев назад
ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ КИТАЯ. ОКТЯБРЬ 2025.
С 01.10.2025 вступили в силу изменения законодательства в Китае. Цель внесения изменений — усиление контроля по экспортным операциям, а также повышение прозрачности в налоговой отчётности китайских компаний. Теперь все китайские компании ОБЯЗАНЫ предоставлять официальную налоговую счет-фактуру при совершении экспортных операций в их государственные органы. В Китае этот документ называется ФАПЬЯО. Мы прекрасно знаем, что все любят помухоморить: и русские покупатели и китайские продавцы: закупить и привезти товары без официального импорта (карго поставки), далее продавать...
5 месяцев назад
TransRussia 2023. Поделюсь своими впечатлениями. В 2021 после пандемии все осторожненько выходили в свет и презентовали свои услуги. В 2022 все гудели о санкциях, логистических сложностях и прочих моментах, в которых просто нужно было хоть как-нибудь работать. Год 2023. ТрансРоссия просто наполнена новыми решениями, маршрутами, странами для бизнеса, транспортными компаниями, складскими площадями, логистическими и внешнеторговыми схемами. Какие тенденции были заметны мне, как грузовладельцу? 1️⃣Наличие поставщиков складской техники и предложения по складской логистике. Ни для кого не секрет, что все ритейлеры активно пополняют свои складские запасы и увеличили их в 2 раза, а некоторые и больше по сравнению с 2021. Складских площадей не хватает. Все ищут новые возможности и новые рынки для развития. Рассматривают складские проекты в дружественных странах СНГ. 2️⃣Большое количество китайских и турецких транспортных компаний. И здесь внимание направлено не на грузовладельцев, а на экспедиторов. Турки боятся смены президента. Если придет тот, кто не поддержит РФ, то половина логистического рынка Турции останется без работы. Китайцы активно продвигают свои сервисы. Меньше коллег из Казахстана и Белоруси. 3️⃣Транспортные компании привлекают клиентов: кто-то готов подбирать экзотические маршруты. Мне сейчас, например нужно проработать маршрут из Китая через Вьетнам в РФ с оформлением продажи в транзите и перетаркой во Вьетнаме. Кто-то предлагает разные варианты доставок, оплаты, работу с торговыми домами, параллельным импортом и прочие услуги. 4️⃣Страховые компании ищут партнеров и тех кто при наступлении страхового случая не скажет, что мы не возмещаем убытков по страховым случаям, которые произошли на территории РФ и т д. 5️⃣Насыщенная деловая программа. Могу сказать одно: выставка в этом году было масштабная и интересная. Было время встретиться с коллегами и партнерами, пообщаться с новыми, посетить деловые мероприятия и послушать опыт реализованных проектов. Кто был на ТрансРоссии? Какие у вас остались впечатления? #transrussia2023 #transrussia #логистика #вэд #выставка #трансроссия
2 года назад
Выбор Банка. После пятничных новостей о том, что Европейский ЦБ требует от Riffeisen Bank уйти с рынка РФ, многие напряглись. Первая волна перехода в другие банки пошла, когда Райф заблокировал платежи в долларах по 84 и 85 товарным группам. Вторая началась после блокировки евровых платежей. На сегодняшний день ищут банки все. Я сейчас не буду писать о сложностях и сроках открытия счетов, оставим это на «поныть» в комментариях. За прошедшую неделю я собрала топ 10 вопросов, которые важны при выборе банка. Так как работаю с 84 и 85 группами, то внимание на товары при платежах особое. Сохраняйте, ставьте лайки, делайте репосты коллегам и добавляйте свои пункты в комментариях. Соберем полную картинку для поиска Банка. 1. Валюты, в которых работает Банк (обозначить, какие валюты нужны). 2. Страны, в которые Банк может проводить платежи (важно, если планируете расширять географию закупок и поставок). 3. Банки-корреспонденты, через которые идут платежи в иностранной валюте (обратить внимание на европейские и американские, скорее всего тоже через какое-то время откажут в траншах). 4. Наличие/отсутствие ограничений при валютных операциях, например мин. сумма. 5. Возможность регистрации новых контрактов. 6. Возможность работы по контракту, не снимая его с учета в другом Банке (в случае необходимости иметь счета в разных банках и делать оплаты в рамках одного контракта из разных банков на случай, если один решит все заблокировать). 7. Отсутствие ограничений по оплатам за товары групп 84 и 85 или уточнить наличие специальных требований и т д. 8. Есть ли дополнительные запросы кодов ТНВЭД при оплате счетов. 9. Необходимо ли получателям иметь такие же банки-корреспонденты, что и банк, в котором открывается счет. 10. Стоимость ведения счета. По самому основному у ВЭДа вроде все, дальше подключаем бухгалтерию и финансистов для полного понимания процесса и подготовки документов для открытия счета. Стало сложнее, чем в прошлом году, и, в то же время, интереснее. Soft skills в виде гибкости продолжают совершенствоваться и это радует. Что будет дальше, никто не знает, а значит работаем с тем, что есть. Всем продуктивной недели. #логистика #вэд #банки #поиск #гибкость #бизнес
2 года назад
ОМНИКАНАЛЬНОСТЬ В ЛОГИСТИКЕ: КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД ДЛЯ РОСТА КОМПАНИИ
Омниканальность – новый термин, который активно используется маркетологами. Что это такое, как работает и связано ли с логистикой? Подробности в сегодняшнем материале. Омниканальность сочетает в себе различные каналы коммуникации с клиентом: социальные сети, сайт, интернет-магазин, e-mail-рассылку, таргетированную рекламу, маркетплейсы и другое. Иными словами, омниканальность – это комплексный подход, для которого характерна сосредоточенность на клиенте, а не отдельном канале взаимодействия или источнике трафика...
3 года назад
Логистика на предприятии. Вроде бы понятное и известное для всех словосочетание, но когда приходишь в организацию и погружаешься во все прелести многофункциональной работы, затрудняешься себя и логистом-то назвать. Вроде бы и логист, в то же время закупщик, а может быть ВЭДовец или еще кто? Человек, замыкающий на себе многие производственные процессы. Из чего же состоит логистика на предприятии? 1. Закупка товара/сырья - внутрироссийская и международная. 2. Производство под собственной торговой маркой - Российские и Международные площадки. 3. Внешнеэкономическая деятельность, импорт, экспорт. 4. Логистика - российская, международная. 5. Таможенное оформление. 6. Сертификация. Это стандартный набор многофункционального сотрудника отдела логистики и ВЭД на предприятии. Есть еще складская деятельность, но этим как правило занимаются другие люди, тоже, кстати, логисты. Основной вопрос у молодых коллег - как все это удержать в голове и помнить про все процессы в цепи поставок. Всегда советую улавливать логику. Все уже давно придумано и работает, нам остается лишь понять, немного трансформировать и работать с тем, что имеем. Ну а если есть вопросы, можно спрашивать у меня в блоге или написать в директ. Буду рада обсудить интересные кейсы! Не стесняйтесь. #логист #вэд #менеджервэд #внешнеэкономическаядеятельность #закупки #поставки #люблюсвоюработу
4 года назад