Эксплуатация Рено Логан

Всем добра.Печку проверил,всё собрал и теперь вечером долью антифриз и стравлю воздух.В целом по машине пока всё.Хотя стоило бы ещё поменять прокладку термостата и надо решить вопрос по левой гранате.

Всем приветик.На той неделе сгонял на своём логане в Питер,естественно немного взбодрил,а именно новые рычаги от маршала так же замена правого привода на котором гонял два года с пыльником рваным но свержу затянутым пакетом из пятёрочки.В целом поездка прошла не плохо если бы всплывшие проблемы из прошлого,а именно плохо работал вентилятор охлаждения в связи с чем машина грелась и в очередной раз когда прогрелась в красную зону бахнул радиатор печки.Думал выдавило резинки но нет оказалось сам радиатор в месте там где идёт стыковка с трубками.Ну и естественно ошпаренная нога,решение пришло в виде снятия шлангов с печки и соединения их кольцом с помощью соединителя от стиральной машинки из ближайшего леруа мерлен.На таком варианте и проехал обратно 800 км.Завтра приедут запчасти,вентилятор радиатора основного и через пару дней радиатор печки.Брал на яндекс маркете со сплитом на два месяца.Радиатор будет Асам,вентилятор сай что то такое.Потихоньку занимаюсь своим авто,чего и Вам желаю.

Всем привет, сегодня была произведена замена шруса в сборе. Палку взяли фирмы триалли, цена на сегодняшний день 5400. Плюсом этой палки является наличие всех сменных компонентов. Так же заменили масло в коробке и залили зик.

Сегодня поставил ролик с перебитым подшипником но звуки не пропали. После проверок понял что подшипник кондиционера устал, будем решать вопрос. А пока был куплен ремень с размером 6рк 1370 от мотора 406 с гуром от газели. Снимаем обводной ролик и пропускаем ремень минуя компрессор кондиционера. Звук пропал, а значит вердикт правильный.