Константин Новоселов. Мое Хобби.

🚢 День 12: Завершаем нос и приступаем к палубе «Аллерта» 🛠 Приветствую всех любителей судомоделизма! Сегодня в нашей мастерской — важный этап работы над куттером «Аллерт». Делимся свежими новостями и прогрессом! Сегодняшние достижения: Завершено формирование носа — все элементы отцентрованы и зафиксированы Установка бимсов — монтируем оставшиеся элементы каркаса Работа над люками — начинаем подготовку палубных отверстий Черновой настил — первые рейки палубы 📸 Фотоотчёт дня: Готовый нос модели в разных ракурсах Процесс установки бимсов Монтаж палубных люков Начало укладки черновой палубы Важные моменты работы: Точность установки бимсов — проверяем каждый элемент уровнем Симметрия люков — используем шаблоны для идеальной подгонки Подготовка палубы — учитываем будущую кривизну при укладке 🔧 Советы по работе: Для бимсов используйте клей повышенной прочности Люки делайте с небольшим запасом — их можно подрезать Черновой настил укладывайте с учётом будущей чистовой отделки Что впереди? Окончательная подгонка палубы Установка шпангоутов Подготовка к чистовой обработке #судомоделизм #куттер #парусник #корабли #моделирование #хобби #творчество #мастерская #деревянныемодели #кораблестроение 💬 Обсудим в комментариях: Как вы работаете с палубными люками? Какие инструменты используете для выравнивания бимсов? Поделитесь своими секретами работы с палубой! 👉 Не пропустите: Подробный гайд по установке палубы Секреты работы с криволинейными поверхностями Мастер-класс по отделке палубы P.S. Все фото в высоком разрешении — листайте карусель!

🚢 День 11: Носовая часть, бимсы и черновая палуба «Аллерта» 🛠 Приветствую вас, дорогие подписчики и коллеги по моделированию! Сегодня в мастерской кипит работа сразу над несколькими задачами — делюсь прогрессом и отвечаю на ваш главный вопрос: почему такая последовательность? Сегодняшние этапы: Формирование носа — работаем по шаблону, чтобы сохранить симметрию. Установка бимсов — учитываем двойную кривизну будущей палубы. Черновая палуба и люки — параллельная работа для экономии времени. 📸 Фотоотчёт: Шаблон носа, закреплённый на корпусе. Бимсы, выставленные по разметке. Первые рейки черновой палубы. Почему совмещаем процессы? Экономия времени — пока сохнет клей на одних деталях, работаем с другими. Оптимизация пространства — в маленькой мастерской важно использовать каждый сантиметр. Гибкость — если где-то ошибка, можно сразу скорректировать. 🔧 Лайфхаки дня: Для шаблона носа используйте фанеру 4–5 мм — легко режется, но держит форму. Бимсы сначала фиксируйте резинками, проверяйте геометрию и только потом клейте. Черновую палубу делайте из тонких реек — позже их можно заменить на чистовые. Что в планах? Чистовая подгонка носа. Окончательная установка всех бимсов. Подробный гайд по работе с криволинейными поверхностями — скоро в Дзене! #судомоделизм #куттер #парусник #корабли #моделирование #хобби #творчество #мастерская #деревянныемодели 💬 Обсудим в комментариях: Как вы оптимизируете работу в мастерской? Делитесь лайфхаками! 👉 Не пропустите завтра: Секреты гибки реек для палубной обшивки без трещин. P.S. Все фото — листайте карусель. Видно даже текстуру дерева!

🚢 День 11: Формируем нос и устанавливаем бимсы «Аллерта» 🛠 Приветствую, дорогие подписчики и коллеги по моделированию! Сегодня в нашей мастерской кипит работа сразу над несколькими ключевыми элементами парусника. Прогресс за день: Носовая часть: начали формирование по симметричному шаблону, временно зафиксированному на корпусе. Бимсы: установка первых элементов с учетом двойной кривизны будущей палубы. Шпации: дождались высыхания клея и перешли к следующему этапу. 📸 Фото процесса: Шаблон носа, закрепленный на корпусе — вид сбоку и сверху. Первые бимсы, выставленные по разметке. Общий вид корпуса — постепенно проявляются очертания парусника. Почему двойная кривизна палубы — это сложно? Геометрия: требует точной подгонки каждого бимса. Материал: дерево может трескаться при изгибе. Контроль: необходимо постоянно проверять симметрию. 🔧 Лайфхаки дня: Для шаблона носа используйте фанеру 4–5 мм — она держит форму, но легко обрабатывается. Бимсы сначала фиксируйте резинками, и только после проверки — клеем. Кривизну проверяйте лекалом или гибкой линейкой. Что в планах? Чистовая подгонка всех бимсов. Подготовка реек для обшивки палубы. Подробный гайд по работе с криволинейными поверхностями — скоро в Дзене! #судомоделизм #куттер #парусник #корабли #моделирование #хобби #творчество #мастерская #деревянныемодели 💬 Обсудим в комментариях: Как вы работаете с двойной кривизной? Делитесь своими методами! 👉 Не пропустите завтра: Секреты гибки реек для палубной обшивки без трещин. P.S. Все фото — листайте карусель. Видно даже текстуру дерева!

🚢 День 10: Заготовки, бимсы и финальные штрихи кормы «Аллерта» 🛠 Приветствую, друзья-судомоделисты! Сегодня в мастерской кипит работа: совмещаем творчество с ландшафтным дизайном (в виде опилок на улице) и важные этапы сборки. Прогресс за день: Заготовки в условиях дефицита — распил свежих реек для шпаций, бимсов и черновой палубы. Финальная доводка кормы — осталось лишь отшлифовать стыки. Начало установки бимсов — учитываем двойную кривизну палубы. 📸 Фото дня: Импровизированная «пилорама» во дворе с заготовками. Корма крупным планом — видна финальная форма. Первые бимсы, выставленные по шаблону. Лайфхаки для работы с бимсами: Кривизна палубы — используйте гибкую линейку или лекало для разметки. Временная фиксация — термоклей или резинки, чтобы проверить геометрию до окончательной склейки. Контроль симметрии — измеряйте диагонали между противоположными бимсами. 🔧 Что дальше? Чистовая подгонка всех бимсов. Подготовка реек для обшивки палубы. Подробный гайд по работе с криволинейными поверхностями — скоро в Дзене! #судомоделизм #куттер #парусник #корабли #моделирование #хобби #творчество #мастерская #деревянныемодели 💬 Обсудим в комментариях: Как вы решаете проблему нехватки материалов? Покажите свои мастер-классы! 👉 Не пропустите завтра: Секреты гибки реек для палубной обшивки без трещин. P.S. Все фото — листайте карусель. Видно даже текстуру дерева!