Вездеходы Бирюк

Ручная сборка Вездеходы Бирюк собираются вручную!👌🏼 Над дизайном и комфортностью  вездеходов работает команда конструкторов, просчитывая каждую деталь, модернизируя, изменяя ее и доводя до совершенства. Наша слаженная работа гарантирует качество, надежность и уверенность в прохождении новых сложных территорий. Мы учли все нюансы при разработке вездеходов опираясь на собственный опыт. И самый первый из них - это автомобильная посадка. Часто и много путешествуя, мы обратили внимание на остановках, как неудобно ехать вдвоём. Приходилось постоянно перелазить сиденье. Поэтому пришла идея сделать посадку не классическую, как для квадроциклов, а автомобильную. Это позволяет удобно разместиться трем взрослым пассажирам. На сегодняшний день это сильно отличает наши вездеходы от конкурентов👍 Второй важный нюанс - это грузовой кузов. В вездеходе Бирюк он настолько вместителен, что позволит не только перевозить большой груз, но и спать в нем. И третий неоспоримый плюс - неубиваемый японский двигатель Toyota 1NZ-FE V1,5 Добавим сюда шины сверхнизкого давления, рессорную подвеску с гидравлическими амортизаторами - и вездеходу Бирюк покоряются болота и грязь ,пески, густые леса и буреломы. Лёгкая конструкция, мощный двигатель, удобная посадка, простое управление и доступное обслуживание благодаря дешевым отечественным расходникам - у этой машины нет изъянов!😎 Но лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать, поэтому приходите на тест-драйв и во всем убедитесь лично!🙌🏼

ДОСТАВКА ПО РОССИИ Многофункциональный вездеход на шинах низкого давления способен решать немало задач. Широта его применения значительна, а проходимость очень велика. Кроме удовлетворения потребностей охотников и рыбаков, транспорт на шинах низкого давления используется и во многих других отраслях, например,  в сельском хозяйстве, скажем, для орошения полей или уборки снега. Поэтому такой транспорт востребован абсолютно в любой точке нашей необъятной Родины. Наша компания реализует обширную линейку модификаций универсальных квадроциклов с колесной формулой 4*4 собственного производства. Продажа вездехода осуществляется с полным списком сервисных услуг. Опытные менеджеры обеспечивают информационно-техническую поддержку на всех этапах, предлагая рекомендации для выбора, обслуживания и эксплуатации реализуемых моделей. У нас доступные цены на новые вездеходы, гарантии от производителя и небольшие сроки поставок по РФ. Производство и продажа вездеходов БИРЮК происходит с доставкой по всей России. Вы можете выбрать любую удобную вам транспортную компанию. Доставка до места отгрузки бесплатно 🙌🏼 ⠀ Для более детальной информации ✍️ пишите в Директ, 📞 звоните по телефону +79234435555 или заходите на наш сайт biriuk.ru #вездеходы #квадроциклы #болотоход #снегоход #техникадляработыиотдыха #вездеходыБирюк #вездеходыТомск #квадроциклыБирюк #квадроциклыТомск #охота #зимняярыбалка #охотарыбалка #внедорожник #путешествия #колесныйвездеход

Автомобильная посадка 🚘 Одно из явных преимуществ вездеходов Бирюк - автомобильная горизонтальная посадка. Такая посадка делает эксплуатацию машины очень удобной, простой и быстрой, обеспечивая мобильность водителя и штурмана, скорость экстренных действий и комфорт при перемещении как для водителя, так и для пассажиров. Подробнее смотрите в видеоролике, а потом приходите на тест-драйв!🙌🏼 Записаться можно  в Директ 📞 и по телефону +79234435555 ⠀ Больше информации в профиле и на нашем сайте biriuk.ru ⠀

Двигатель Toyota 1NZ-FE Серия двигателей Toyota под индексом NZ – это современные агрегаты с небольшим объемом. Начало выпуска 1NZ-FE – 2000 год. Универсальные характеристики позволили применить его во многих автомобилях концерна. Этот двигатель по праву считается одним из самых долговечных при правильном и своевременном обслуживании. Его и сейчас устанавливают на новые модели автомобилей. Вот поэтому и ещё ряду причин мы выбрали именно этот двигатель для наших вездеходов. Расскажем о нем немного подробнее👇🏼 Заводские характеристики 1NZ-FE сделали двигатель популярным в Японии, странах СНГ и в Европе. В цифрах они выглядят так: * Рабочий объём - 1.5 литра * Количество цилиндров - 4 * Количество клапанов - 16 * Максимальная мощность - 107 лошадиных сил * Крутящий момент - 141 Н*м при 4200 оборотах в минуту * Газораспределительный механизм - DOHC * Система настройки клапанов - VVT-i * Степень сжатия - 10.5: Ресурс этого двигателя на практике доходит до 300-400 тысяч километров пробега. Главным критерием долгой жизни мотора является качество масла и топлива, а своевременное обслуживание сделает работу долговечной и надежной.👌

Чем отличаются Бирюк БРО и Бирюк МИНИ Самое основное их отличие - это габариты и грузоподъёмность. Потому как Бирюк БРО нацелен на бОльшую проходимость и грузоёмкость, чем Бирюк мини, он выполнен более качественно и из более крепкого металла: большего размера и тяжелее колёса, соответсвенно более крепкие, усиленные мосты, крепление рулевой рейки и более мощные тормоза. ⠀ Простыми словами можно сказать, что Бирюк БРО - это уже полноценная экспедиционная машина. Но если вы не жаждете мега-сложных путешествий, не собираетесь исследовать недоступные человеку чащи тайги или искать залежи нефти, а просто желаете насладиться охотой или рыбалкой в труднопроходимых, диких местах нашей природы, то Бирюк мини вполне справится с этой задачей! ⠀ Более подробно про отличия двух моделей Бирюк смотрите в ролике или заходите на наш сайт biriuk.ru Связаться с нами можно по телефону +79234435555