Syevdoseyev

Lamborghini Gallardo GT3 – один из самых могучих и уважаемых автомобилей в гоночной серии REC от команды Spora GT. Автомобиль строился Lamborghini в сотрудничестве с Reiter Engineering. Модель GT3 FL2, сделанная на базе Gallardo 2013 года, специально подготовлена для гонок на выносливость для участия в 24 часовых гонках. Десятицилиндровый двигателем объемом 5,2 литра, выдает до 600 лошадиных сил мощности и обладает моментом около 600 н/м. Управление болидом требует опыта и специальной квалификации. Удачи пилотам Spora GT: Вартанян Александр Белов Михаэль ) Симонов Михаил *Отдельное спасибо FOTO-ONE за предоставленную техник

Роман Русинов – одна из легенд российского автоспорта. Был рад увидеть вживую 5 августа 2023 года на Игора Драйв. 3 этап REC на Игора Драйв Sony A7 III Tamron 28-75 Sony 200-600 *Отдельное спасибо FOTO-ONE за предоставленную технику @yarkiy

5-6 августа был на 3 этапе REC на Игора Драйв. Много интересных автомобилей, много хороших фотографий. Буду выкладывать по мере того, как разберу все отснятое. #rec #race #igoradrive #garagefest

Гонки - это жизнь. Все, что происходит до или после них - всего лишь ожидание. 4 этап РСКГ Туринг 2023 Игора Драйв Sony A7 II + Sony FE 24-70 F2.8

Nissan Silvia S13 Nissan Silvia — спортивное купе, выпускавшееся японским автопроизводителем Nissan с 1965 по 2002 годы. Купе строилось на платформе Nissan S. Хотя и последние модели разделяли это шасси с другими автомобилями Nissan (в первую очередь европейская 200SX и североамериканская 240SX в поколениях S13 и S14, и модель 180SX на японском рынке), название Silvia на эти автомобили совместно с кодами шасси не переходило. Silvia S13, появившаяся в середине 1988 года, как модель1989 года, пользовалась огромной популярностью в Японии. С появлением он был признан автомобилем года в Японии. Название Silvia перестало использоваться на экспортных моделях, к примеру в Европе она была известна как Nissan 200SX, а в Северной Америке — Nissan 240SX. Название Nissan 200SX также использовалось для модели Nissan Sentra B14 в кузове купе. S13 выпускалось на первой платформе Nissan Cefiro, называемой A31.

"Волк в овечьей шкуре" Именно так говорили об этом автомобиле большинство журналистов. Снаружи - простой автомобиль,а внутри 5-ти литровый V8 на 320 лошадиных сил.

Porsche 911 В сентябре 1963 года компания Porsche представила на Франкфуртском автосалоне новый Porsche 901, который являлся преемником предыдущей модели Porsche 356.Серийное производство 901 модели началось в сентябре 1964 года. Во время презентации автомобиля на Парижском автосалоне в октябре того же года французский автозавод Peugeot выразил протест против обозначения модели. Причина была следующей: трехзначные обозначения моделей с нулем в середине были официально запатентованы компанией Peugeot.Вследствие этого компания Porsche переименовала 901 модель в 911. Данная комбинация цифр полностью совпадает с номером экстренной службы США и, таким образом, уже было известным в данном ключевом для компании сегменте рынка. До переименования модели было произведено всего 82 автомобилей Porsche 901.

Skyline GT-R c110 была выпущена в духе американских маслкаров и имела тип кузова хардтоп. Автомобиль оснащался той же рядной «шестеркой», тем же задним приводом, той же пятиступенчатой коробкой передач и имел такую же мощность. Но провал этого «Ская» был просто неизбежен. В 1973 году наступил нефтяной кризис и прожорливые мощные автомобили отошли на второй план. Люди все больше и больше отдавали предпочтение малолитражкам с низким расходом. Топовых версий Skyline, именуемых GT-R, было выпущено всего 197 экземпляров. Продержавшись на конвейере полгода, в 1973 году модель с треском ушла в историю. Nissan покинул автоспорт, а производство заряженных GT-R остановилось на целых 15 лет.