Изучая старые фото

В начале 2005-го года мы с женой подумывали, что бы такого интересного и старинного посмотреть в окрестностях Минска, куда бы можно было доехать на автобусе . Не помню, где я нашёл информацию о выбранных в итоге локациях, ведь ни компьютера, ни интернета в ту пору у меня ещё не было. А даже если бы и был, едва ли там можно было найти данные про эти малоизвестные достопримечательности. Скорее всего в результате прочитал в какой нибудь энциклопедии. Скудность полученных сведений подтверждает...

В тот год я учился на 4-м курсе Университета Культуры. На курс младше на той же специальности получал знания один парень, которого звали Змитер    Касперович. В 2003-году, как я сейчас помню, он начал организовывать туристические автобусные поездки по Беларуси, а также ближнему зарубежью. Впервые я с ним катанулся во Львов на два дня в начале лета и мне очень понравилось. И вот теперь был Гродно. Наверное, самый красивый город нашей страны, благодаря хорошо сохранившейся старинной застройке...

Вид на Беклемишевскую башню изнутри Кремлёвских стен в 1990-м был таким: Последнюю красиво дополняет одна из знаменитых Московских высоток.  Интересна деталь в самом левом углу кадра. Это ничто иное, как фрагмент ныне снесённой гостиницы «Россия», где теперь раскинулся парк «Зарядье». Ещё немного панорам из Большого Кремлёвского сквера: По-моему с тех пор здесь ничего не поменялось. Башня со следующего кадра вживую смотрелась очень внушительно. Просто на открытках рядом со своими более высокими собратьями она и ей подобные казались мне малютками...

Снова кадр, запечатлённый вблизи Монплезира. В объектив попали 2 из 4-х позолоченных статуй в дворике при нём, а также краешек фонтана: Снимается историческое видео... В этой же локации мы встретили тех, для кого вся окружающая красота и была построена: Разумеется, не настоящих. Стоит сказать, что в те времена подобных персонажей в здешних местах было не такое засилье, как ныне. Как раз столько, сколько необходимо для погружения в атмосферу Петровской эпохи, а также для совместного фото на память...

Поездка в Ленинград вряд ли могла бы считаться полноценной без посещения двух главных его пригородов — Петергофа и Пушкина. Начнём с репортажа из первого, куда увлекательнее всего добираться морским путём.  По дороге, кроме безбрежных водных просторов, можно любоваться разнообразными судами на горизонте: И не только гражданскими: Также в определённый момент отец обратил наше внимание на очертания города вдали прямо посередине залива, сказав, что это легендарный Кронштадт. И вот, мы на месте...

Мой единственный на данный момент визит в Москву случился благодаря поездке в Среднюю Азию, возвращение из которой происходило через этот славный город. Прямого перелёта из Ташкента до Минска не было, отчего в Москве приходилось делать пересадку, чтобы добраться до родного Минска уже на поезде. Таким образом вся наша экскурсионная группа, прилетев с утра на один из Московских аэропортов, отправилась на ЖД вокзал, чтобы там до вечернего отправления поезда пристроить свои вещи. Среди пары десятков всех этих людей, кстати, я являлся единственным ребёнком...

Настало время присмотреться к боевым кораблям, что стали на временный прикол у гранитных берегов Невы 34 года назад. Вот так они выглядели с Дворцового моста: А так с Мытнинской набережной. Подзорная труба тогда очень пригодилась: Лучше всего, конечно, суда было рассматривать с Дворцовой набережной — к ней они стояли совсем близко. Грозные, но тогда безобидные, корабли вносили ощутимое разнообразие в привычную картину Ленинградских красот. Конкретно этот агрегат, под номером 519, был украшен...

Сохранилось несколько фотографий с популярными достопримечательностями на Невском проспекте и вблизи него. Но вряд ли они представляют большую ценность (снимки) — ничего тут с тех пор не поменялось. Разве что следующий кадр, где в объектив попали девушки в довольно смелых для того времени укороченных юбках: Клумба на фото ниже в наше время стала более округлой: А так — типичные, но от этого не менее красивые, виды центральной части Ленинграда. Тем не менее, гуляя по городу на Неве в то позднесоветское время, посчастливилось заснять что-то экстраординарное...

Среди технических музеев Ленинграда, которые довелось посетить во время поездки, мне больше всего понравился Артиллерийский. В данном случае сравниваю с военно-морским и музеем железнодорожного транспорта. И не потому, что больше всего любил пушки — к моделям кораблей и поездов, напротив, испытывал более тёплые чувства. Просто в артиллерийском подача материала казалась более разнообразной: в залах соседствовали экземпляры полноразмерной военной техники и всевозможные миниатюры, причём не только чего-то сугубо военного...

В июле 1988 произошло моё первое знакомство с Ленинградом. До этого момента ничего крупнее Минска (где я родился и жил), мне посещать не доводилось. Многое зависит от конкретного человека, от его восприятия окружающего мира, но лично на мою детскую неокрепшую психику визит в такое необыкновенное место, как город на Неве, оказал сокрушительное (в хорошем смысле), воздействие. Невиданная по красоте архитектура, парки с прекрасными фонтанами, интереснейшие музеи, да и в целом размах города, непривычный для белоруса, тем более ещё столь юного, оставили впечатление на долгие, долгие годы...

Любопытное ограждение попало на следующий кадр. Далее взглянем на одну из самых известных достопримечательностей парка — знаменитый Горбатый мост. Он и поныне украшает эти места. Как это не удивительно, но берёзу со снимка ниже я обнаружил на современных фото парка недалеко от моста. Может ли она до сих пор тут расти? А вот следующий объект уж точно никуда не делся. Сейчас тут всё так же, и постамент и клумба, только деревья сзади подросли. Если же отсчитать ещё десяток лет в прошлое, оказавшись...