Найти в Дзене
Предложение перевозчикам заключить государственный контракт на обслуживание № А-89 «Поселок Новая стройка — Улица Памирская»
Государственное казенное учреждение Нижегородской области «Центр безопасности дорожного движения» (ГКУ НО «ЦБДД») предлагает юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, имеющим лицензию на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, заключить государственный контракт на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам, по маршруту № А-89 «Поселок Новая стройка — Улица Памирская». Для начала перевозок в возможно короткий срок планируется заключение контракта с единственным...
4 года назад
Разработчики нижегородской транспортной схемы намерены сократить маршрут Т-24
Разработчики новой транспортной схемы намерены сократить маршрут Т-24 в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства 2 марта 2022 года. Согласно информации, проект новой схемы обсудили с представителями промышленных предприятий. Работники завода "Красное Сормово" высказали опасения по поводу предполагаемой отмены маршрута Т-24. Сейчас он следует от завода через ЖК "Седьмое небо" в микрорайон Верхние Печеры. Представители АО "Стройпроект" сообщили, что Т-24 – это один из самых протяженных маршрутов в Нижнем Новгороде. По их мнению, его большая протяженность затрудняет соблюдение графика движения...
4 года назад
На этой неделе объявили новый тендер на право заключения брутто-контракта по уже знакомым нам маршрутам а-5, а-23а, а-25, а-27, а-33 и а-53аб. Контракт рассчитан всего на 3 месяца, с 1 апреля по 30 июня. Отметим вот что: Начальная цена контракта составляет 13 580 185,08 рублей. Таким образом оплата 1 месяца работы стала меньше на 200 с хвостиком тысяч меньше, чем в прошлом году  изменились требования к самим транспортным средствам. В прошлом году они должны быть не старше 3 лет. В этом году параметры следующие: "Максимальный срок эксплуатации транспортных средств: - для транспортных средств малого класса – не более 3 лет; - для транспортных средств среднего класса – не более 5 лет; - для транспортных средств большого класса – не более 7 лет; - для транспортных средств особо большого класса – не более 8 лет. Фактический срок эксплуатации транспортного средства рассчитывается как разница между датой первичной регистрации транспортного средства и текущей датой. " То есть теперь в принципе, заявиться может даже Русская тройка. Если конечно, дооборудует машины всем необходимым. Но вообще, все эти требования в первую очередь рассчитаны именно под НПАТ, чтоб на тендерах на остальные маршруты под них подходили гармошки 2014 года выпуска, ЛиАЗы 2014-2018 года выпуска, векторы 2017 года выпуска. Ведь неизвестно, когда мы ещё сможем себе позволить новые автобусы. #автобус_отнн  #вНижнем
4 года назад