Рассуждения о всяком

Об особенностях оплаты проезда смартфоном в наземном транспорте Санкт-Петербурга С 2023 года владельцы Единой карты петербуржца получили скидку на оплату проезда в автобусах (стоимость 42 руб при оплате картой или 40 руб. при оплате с телефона) и с 01.04.2023 в троллейбусах и трамваях. Оформив в прошлом году ЕКП, автор ездил в метро со скидкой, хотя наличие всего одного или двух турникетов на входе, принимающих оплату с банковских карт, и более медленное, чем с "Подорожника", считывание карты, вкупе с необходимостью простейших, но все-таки манипуляций со смартфоном, создавало поначалу небольшие неудобства. Но при поездках не через самые загруженные станции и не в час-пик процедура оплаты в целом вполне приемлемая. Смартфон Samsung с NFC и штатной Samsung Pay работал без проблем. С оплатой в автобусах возникли сложности. Если следовать простой логике, то следует подносить смартфон к любому валидатору со значком бесконтактной оплаты. Оказалось, что нет! Какой-то валидатор срабатывал, но чаще нет. Кондукторы не в курсе, почему так, в справочной СПб ГКУ «Организатор перевозок» (ОП) подсказать ничего не смогли, но готовы по телефону принять заявку, только потребуется указать как можно больше данных, чтобы можно было идентифицировать конкретный автобус для проверки, а именно дату поездки, время, номер маршрута и по возможности гаражный номер автобуса (он снаружи на кузове или в салоне за кабиной водителя). Автор сделал одну такую заявку, по результатам ему отзвонился представитель перевозчика, сообщил, что все исправили и все работает. По факту ничего не изменилось. При этом оплата этой же пластиковой картой проходит без проблем на всех валидаторах для бесконтактной оплаты банковскими картами. За редкими исключениями, когда бывали технические сбои. Т.е., карта не в стоп-листе, баланс положительный. Поиск в Интернете никакой информации не дал, как и просмотр справочной информации на официальных сайтах, там только про стоп-лист более-менее подробно изложено. В один прекрасный момент попался опытный кондуктор, который на очередной вопрос, почему же не оплатить смартфоном, посоветовал оплачивать через валидатор со считывателем штрих-кода. И действительно, это сработало. Но только на старых валидаторах (оранжевых) в белых автобусах Пассажиравтотранса. На новых валидаторах с большим дисплеем, которые установлены в новых лазурных автобусах Домтрансавто и Пассажиравтотранса, оплата не проходила - загоралось сообщение "Подождите" и ничего не происходило, сколько бы не удерживать смартфон. Автор не поленился написать через форму обратной связи в ОП, изложив свой имеющийся опыт, с обращением проверить изложенное. В итоге со мной связался по телефону инженер, в условленное время по номеру токена проверил попытку оплаты, подтвердил проблемы и то, что подобные заявки поступали к ним и ранее. Вот что выяснилось, и впоследствии подтвердилось: 1. Samsung Pay не работает с новыми валидаторами (которые с большим цветным дисплеем) (санкции и скрытые ограничения в ПО). Касается это только наземного транспорта (в метро и при оплате в магазинах все работает). Следует установить Mir Pay. Проверено, действительно работает. 2. На старых (оранжевых) валидаторах оплата смартфоном любой платежной системой (Samsung Pay на ней, кстати, работает, в отличие от новых) действительно возможна только на тех, которые оборудованы считывателем штрих-кода. Связано это с тем, что эти валидаторы старые и примитивные, а тем, которые со считывателем штрих-кода 3 года назад обновляли "железо" , поэтому только они и способны работать со смартфонами. Надеюсь, кому-то эта информация пригодится, т.к. автор в свое время найти информацию не смог. Тем более, что с апреля можно будет ездить со скидкой в трамваях и троллейбусах, а там по большей части стоят старые оранжевые валидаторы. Письменно же ответили так (ОП дополнительно перенаправил обращение перевозчикам): Пассажиравтотранс - оплата картой в старых (белых) автобусах у третьей двери, в новых (лазурных) везде. Домтрансавто - все исправно, проверьте стоп-лист. ОП - у Samsung Pay имеются тех. ограничения.