Вячеслав Алексеев

Не так много неполадок в автомобиле способны вывести из себя автовладельца. Обладатели транспортных средств привыкли, что раз в год меняется масло и фильтры или раз в два года менять косточки и рулевые наконечники. Другое дело – появление ржавых пятен на кузове. Сразу портится настроение и возникает стойкое желание такую машину продать. Это здравая мысль, ведь появление ржавчины – признак того, что металл гниет. В погодных условиях нашей климатической зоны этот тезис актуален: высокая влажность летом и вредные для корпуса авто реагенты зимой...

Если в один неприятный день вы сели за руль транспортного средства и заметили на нем трещину, перед вами встанет дилемма: Можно, конечно, пустить ситуацию на самотек – все –таки не такая срочная вещь, как ремонт ходовой части или подобные работы. Но такой подход не лучший. Во время вождения вы постоянно смотрите сквозь лобовое стекло и невольно будете кидать взгляд и на трещину. Со временем она превратится для вас в сильнейшего раздражителя. Можно заменить лобовое втекло, но это дорого. Давайте разберемся,...

Антифриз это охлаждающая жидкость, которая используется для отвода тепла, выделяющегося при работе двигателя внутреннего сгорания в автомобиле. Название указывает на одно из главных его свойств – оставаться жидким даже при сильном морозе, исключая опасность «размораживания» двигателя. Так называют то, что происходит с конструкциями и деталями, внутри которых вода замёрзла и, расширившись (объём льда немного больше, чем у воды), разрушила их – оторванные патрубки, трещины и т.д. История появления и свойства антифриза Это было ещё на заре возникновения двигателей внутреннего сгорания...

Было бы здорово просто купить машину, периодически заливать бензин и проблем не знать. Но в сложном и напичканном электроникой авто множество частей и агрегатов, которые со временем изнашиваются. С какой периодичностью они теряют свои качества и можно ли рассчитать оптимальный интервал для замены масла, антифриза и колодок? В этом и будем разбираться. Замена моторного масла Менять каждые 7 000 км, вместе с масляным фильтром. Проверять не реже, чем один раз в 3 – 4 недели. Лабораторные анализы отработок показывают, что в 99% случаев предел любого масла 7–10 тыс...