Аuto BOX

Сегодня немного разберемся со "свистящим" ремнем генератора. В конструкции, он задействует массу устройств: начиная с самого генератора заканчивая гидроусилителем руля. Может быть как перетянут, так и ослаблен. Наша задача понимать, и найти "золотую середину". Последствия неправильного натяжения ремня: И в конце концов, ремень просто изнашивается и остается только выкинуть на свалку. Как это всё дело проверить? Да просто... По факту нужно нажать на ремень посередине усилием 10кг. Подойдет любой утяжелить данного веса...

Сегодня хотелось бы затронуть тему об аккумуляторе, первый и основной источник питания. Я бы даже назвал это сердцем автомобиля. Все мы конечно же знаем, что аккумулятор берет энергию от генератора, он вырабатывает энергию и передает её от АКБ. Но ребята, учтите тот факт, что полноценная зарядка аккумулятора происходит при скорости от 100км/ч. Полноценная зарядка потребует около 1,5-2ч в зимнее время. В летнее в 2 раза меньше по времени. Сами понимаете, мороз разряжает батарею быстрее зимой. Контролирует же заряд встроенное реле ( регулировка заряда)...

Зачастую подобную неисправность водители замечают когда заканчивается лето и начинается похолодание, а греться как то надо. Или же неожиданным зимним днем в машине не становится тепло, воздух из отопителя нагнетает холод. Чтобы найти источник проблемы надо понять весь принцип работы отопителя. При нагреве двигателя одновременно повышается температура масла и жидкости для охлаждения. Жидкость циркулирует через радиатор, который в свою очередь с помощью вентилятора нагнетает тёплый воздух в салон через дефлекторы...

Рулевая рейка является основной деталью, не побоюсь этого, каждого автомобиля на сегодняшний день. Именно из-за неё осуществляется усиление поворота руля при маневрировании. При управлении обратите внимание на следующие признаки: 1) Постукивание рулевой рейки при наезде на неровные поверхности на нашей любимой, "ровной", асфальтированной дороге. Сам руль стал разболтанным, так и норовит к самостоятельному управлению. 2) Если при ровном направлении руля попробовать его качнуть, имеются люфты, нет реакции на крутые повороты при отклонении от начального положения руля...