Записки с необитаемого острова

Получите еще видео из нашей жизни. Правда на этот раз это чисто игровое видео. Ну невозможно заявиться на пункт с жужжащей кинокамерой и мощной лампой и чтобы тебя не заметили :-) Первый сюжет - комната радистов. Чем должны заниматься радисты? ну конечно что-то передавать. Вот мы попросили радиста сымитировать активную передачу. На самом деле все халтура. Радист явно передает цифры а это только от записывающего можно получить. А одинокий радист может передавать только буквы кодограмм. "Передача" идет при помощи генератора кода Морзе...

Кто не в курсе, унты - это такая меховая обувь очень популярная в Сибири и на крайнем севере. Армейские сапоги тепло держали плохо, поэтому первый год мерз я зимой прилично. Например, когда мы ходили за шестерней на гору "Дорожную", там я ноги здорово подморозил. Были в арсенале еще валенки, в принципе неплохо. Но унты - это намного круче! Я в свое время ездил в институт в мороз - 42 и ноги не мерзли. Для холодных электричек и автобусов это было спасение. Я тогда потратил на унты почти все, что заработал за лето...

Очередные видеоматериалы только что оцифрованные. Собрал в кучу все, что касается горы "Дорожной". Наверное она так называлась, потому что на гребне была старая японская дорога, которая когда-то шла через весь остров. Гора "Дорожная" на самом деле кусок самого внешнего кратера вулкана Заварицкого. Сам внешний кратер диаметром 7 км. Вы представляете себе такую воронку? Такую даже ядерный взрыв не сделает. Это следы очень древнего извержения. Сама гора располагалась на севере от перешейка и на ней было мало растительности...

Продолжение, начало здесь. Однажды Петрович вызвал на шутливую дуэль одного из пожилых спортсменов, приблизительно одного с ним возраста и веса. В качестве яхт они выбрали детский класс "Оптимист". Это практически микроскопическая яхта для младших школьников. Зрелище было отпадное! Когда два здоровенных мужика с трудом загрузились на "оптимисты", те просели так, что борта торчали из воды буквально на 5 сантиметров. Одно неверное движение, и яхты черпнули бы воду и гонка закончилась. Смотреть на этот цирк сбежался весь яхт клуб...

Продолжаю писать про людей, которые оказали влияние на формирование меня как личности. Сегодня я хочу рассказать о моем тренере по парусному спорту, Коханове Петре Петровиче. Мы обращались к нему по имени-отчеству, а между собой звали его просто "Петрович". Это был удивительный человек. Тренером он устроился в наш яхт-клуб после выхода в отставку со службы на флоте. Почти всю жизнь он прослужил в должности боцмана на военном судне. Кто знаком с флотской службой, тот понимает, что такое боцман на судне и тем более на военном...

Станцию я получил в изрядно "Ушатанном" состоянии. Мало того, что она уже прошла два кап ремонта и уже просилась на третий (списание). Так на ней практически еле работало только то, без чего совсем уж нельзя обойтись. На ней худо-бедно работал передатчик, приемник, индикатор и запросчик. Все остальное было давно отключено. Какие там системы перестройки или борьбы с помехами, там давно даже не светились соответствующие радиолампы. По началу я сбился с ног. Чиню одно - разваливается другое. Чиню другое отказывает третье...

Чтобы рассказать следующую историю, мне придется окунуться в историю моей семьи. До десяти лет моей жизни я воспитывался в чисто женском обществе. Так случилось, что дед, пройдя почти всю войну, погиб в марте 45-го года уже в Германии, а мой родной отец трагически погиб прямо в ночь моего рождения За мной присматривала мама и две бабушки. (Родная бабушка и ее сестра) Меня любили так, как только могут любить бабушки единственного внука. Это не значит, что мне все позволяли. Нет, но меня старались продвинуть как можно дальше...

Наш замполит любил рассказывать солдатам различные страшилки, упирая на повышенную бдительность. Однажды он собрал всех подряд, и почти час рассказывал, как опасно жить на нашем острове, куда в любой момент могут прийти враги. А для того, чтобы они не пришли, нужна бдительность, бдительность и еще раз бдительность. Я не уверен, что солдаты слушали его внимательно. Скорее они с удовольствием поспали бы во время его лекции, но спать на лекции замполита – это не самая удачная идея. Cолдаты прослушали лекцию о бдительности и разошлись по рабочим местам...

Волею судеб пришлось мне покататься по нашим полигонам (и северному, и южному). Хочу рассказать вам, как выглядит старт космической ракеты для сотрудников. Очень впечатляющее зрелище, особенно, если видишь его в первый раз. Наблюдать старт, конечно можно и из бункера рядом со стартовой площадкой, но это не очень интересно. Там вы увидите все, как в новостях по телевизору. Разве что, бункер будет трясти - для придания реалистичности :-). Поэтому, большинство, кто не занят непосредственно в пуске, предпочитают смотреть "Вживую"...

Сегодня статья будет несколько неожиданной, Давно мне хотелось поставить на полочку модель моей любимой РЛС. Сначала я пытался найти, например, склейку. Ну вот есть модели самолетов, танков, кораблей. Почему-бы не найти модель П-12? Но увы, найти такое мне не удалось. На одном из сайтов я нашел только готовую модель П-18 по конской цене. И вот наконец ностальгия меня сподвигла на собственное моделирование. пришлось столкнуться с многими неприятностями. Мне не удалось найти готовые чертежи, и даже фотографий в интернете не очень много (я нашел не больше трех десятков)...

На самом деле я говорил, что съемок кальдеры Заварицкого у меня больше всего. Уж очень место великолепное. И так как я снимал "вслепую", не зная какой будет результат, то и старался снять побольше. Очень мне хотелось, чтобы осталось что-то на память. На этот раз вашему вниманию я предлагаю съемки кальдеры Заварицкого и Бирюзового озера с другой точки, а именно с северной части. Съемки сделаны во время моего третьего посещения кальдеры, когда мы на тракторе проломились через кусты к северной части...

Я много где писал про метели на Симушире. Они бывают очень лютыми. Собственно, сфотографировать такую метель невозможно. Ощущение такое, что нырнул в молоко. В лучшем случае видно конец собственной руки. Это серьезная проблема. В такую метель лучше дома сидеть и никуда не ходить. Но иногда бывает, что надо! Вот тогда сто раз нужно подумать, нужно рисковать жизнью или нет. Чтобы снизить риск, я натянул от ДЭС до пункта управления специальный леер, по которому можно идти не боясь заблудиться. И с этой-же целью у нас горели ночью прожектора, направленные на мою станцию, на стайку и на ДЭС...