Найти в Дзене
Почему ваш учебный контент больше не ваш
В одном из прошлых материалов мы начали обсуждать характеристики знаний как блага. Сегодня, продолжая это обсуждение, хочу затронуть еще одну характеристику - знания, как правило, не являются исключительным благом. Это значит, крайне сложно предотвратить их использование теми, кто за них не заплатил. Я часто повторяю коллегам: как только вы показали свой учебный контент слушателям, это больше не ваш учебный контент. Его скопируют и раздадут, что бы вы ни предпринимали. Даже свои курсы мы не пытаемся...
3 года назад
Мы готовили этот проект с декабря: искали темы на стыке с ИТ, искали экспертов, искали формат. Итак, наш новый проект - Digicuss: интерактивные курсы-истории. Жанры разные, сюжеты закрученные, персонажи реалистичные. Авторы - заряженные специалисты с реальным опытом "в полях". Материалы прикладные: шаблоны, чек-листы, рабочие тетради. Можно скачивать прямо с курсов и использовать для решения рабочих задач. Приобрести можно как для себя лично (билеты), так и для обучения сотрудников (напишите нам, подготовим договор). Релизы первых трех курсов - в апреле. И в честь запуска подарок: при покупке до даты релиза - скидка 50%.
3 года назад
Почему знания нельзя продавать как перчатки?
В одной дискуссии не удалось объяснить собеседнику, почему нельзя продавать знания так же, как что-то материальное – перчатки, например, или автомобили. А недавно в книге Сасскиндов «История твоего будущего», о которой я уже упоминала, нашла 4 экономические характеристики знаний, и пазлы сошлись. Знание – одно из благ, которые мы можем получить. Большинство благ являются конкурентными, т.е. при их использовании другим остается меньше. Например, если вы владеете землей в дачном поселке, то остальным ее достанется меньше, а то и не достанется вообще...
4 года назад
Женщину вынули, автомат засунули (с) Уэф
В последнее время частенько вспоминаю эту фразочку из «Кин-дза-дза». Вспомнила ее и вчера, когда впервые в жизни поставила 1 службе поддержки. Не так важно, оператору какой компании со мной не повезло. Скажу лишь, что компания очень технологичная, и отношусь я к ней с большим уважением. Переписка выглядела примерно так. Я: [здороваюсь, описываю проблему, задаю вопрос] Оператор: Здравствуйте. Подождите несколько минут, я отвечу. Бот: Вы получили ответ на свой вопрос? [Продолжить, Закончить]...
4 года назад
Что такое профессиональная уязвимость
Сложился в голове термин – профессиональная уязвимость. Речь о ситуации, когда какие-то из видов работ, выполняемых специалистом, или даже вся профессия находятся под угрозой упразднения. Т.е. за такую работу просто не будут платить. Например, робот-бариста делает профессионально уязвимым человека-баристу. А пандемия серьезно увеличила профессиональную уязвимость туристических агентов...
4 года назад
Будут ли технологии клиенториентированными? Недавно нас с коллегами пригласили на экскурсию на одно интересное производство. Ехать должны были втроем. Живем все в одном районе, производство на другом конце города, да еще и за кольцевой. Решили поехать на такси, собрав всех по очереди у домов - итого четыре точки. Рассчитали по времени, сколько потребуется забрать каждую сотрудницу из дома и доехать до места с запасом в 5-10 минут.  Вызывали машину к моему дому. Т.к. у меня неудобный двор, для удобства водителя вышла ко въезду – несмотря на мороз и ветер в 35 м/с. Через несколько минут понимаю, что машины нет. Проверяем – точно, водитель отменил заказ. Тем самым украв у нас 15 минут – с учетом ожидания другой машины. Т.е. мы уже не с запасом едем, мы уже опаздываем! К счастью, новый водитель нас не только не бросил, но и нагнал украденное время – приехали вовремя. Он же объяснил: поездки на несколько точек водителям невыгодны, т.к. им чем больше поездок, тем лучше. Долгая поездка - потеря денег… Мы с коллегами потом рассуждали о том, что беспилотное такси так бы не поступило: приехало бы на вызов и всех бы развезло. Не пришлось бы мерзнуть, терять время, нервничать. А позже подумали: а действительно ли беспилотное такси будет более клиентеориентированным? Что мешает его владельцам заложить алгоритмы, в которых будет учитываться материальная выгода компании, а не планы пассажиров?  Как думаете?
4 года назад
Будущее профессиональных услуг
Недавно наткнулась на книгу «История вашего будущего» Даниэля и Ричарда Сасскиндов. В ней перечислены ключевые тенденции, касающиеся профессиональных услуг. Тренды собраны в несколько групп. Сегодня хотелось бы обсудить четыре тренда из первой группы - «Конец эпохи». Вначале дам их краткое описание, а затем приглашаю поделиться мыслями. Тренд 1. Движение от индивидуальных услуг Основная мысль - профессиональные услуги на заказ обречены на исчезновение. Большинство профессиональных работ рутинны, т...
4 года назад
Когда профессию штормит
«13-я, добрый день!» - так я начинала разговор с клиентами 20 лет назад, работая оператором в пейджинговой компании. Работа моя заключалась в том, чтобы принять по телефону сообщение от клиента, быстро и без ошибок его набрать и сразу отправить абоненту на пейджер – маленькое такое устройство для приема текстовых сообщений (если кто не помнит). Эпоха пейджеров закончилась так же стремительно, как и началась: их вытеснили мобильные телефоны. Которые затем вытеснили смартфоны. Которые тоже что-нибудь когда-нибудь вытеснит...
4 года назад