Мади Жармуханбетов

Дизель – генератор 14Д40 – силовая (энергетическая) установка тепловоза М62. Дизель соединен с генератором полужесткой муфтой и смонтирован с ним по одной раме. Дизель 14Д40 – двухтактный, V – образный, двенадцатицелендровый, с двухступенчатым наддувом, и водяным охлаждением. Автоматическое снятие нагрузки дизеля происходит при температуре воды от 90 до 95 градусов, масла – от 70 до 75 градусов и при давлении масла в конце масляного коллектора дизеля от 2,2 до 0,2 кгс/см. Автоматическая установка дизеля происходит при достижении оборотов коленвала в 865 – 880 об/мин, давлении газов более 30 мм вод...

лекция 3 Дизель 2А-5Д49 Дизель 2А-5Д49 мощностью 2940 кВт является одной из модификаций мощностного ряда четырехтактных дизелей типа Д49, созданных ПО «Коломенский завод». Все основные сборочные единицы дизелей этого ряда (цилиндро-поршневая группа, ша-тунно-кривошипный механизм, клапанный механизм, топливная аппаратура, подшипники коленчатого вала, фильтры и др.) одинаковы для всех модификаций. Наибольшую степень унификации сборочных единиц и дета Рис. 43. Внешний вид дизель-генератора 2А-9ДГ: 1...

Лекция 3 Орысша : Маневро́вый локомоти́в — локомотив, предназначенный для маневровых на станциях и подъездных путях, то есть для выполнения всех передвижений вагонов по станционным путям, формирования и расформирования поездов, подачи вагонов к грузовым фронтам, на ремонтные пути, перестановки из парка в парк. Общие требования к маневровым локомотивам При выполнении маневровых передвижений маневровый локомотив работает в основном в неустановившихся режимах. Для частых троганий с места и разгонов требуются большой сцепной вес и большие тяговые усилия, поэтому маневровые локомотивы имеют сравнительно большую силу тяги и соответственно невысокие расчётные скорости длительных режимов...

ІЖҚ конструкциясын жетілдіру көрсеткіштері Қазіргі уақытта қолданыстағы қозғалтқыштарды жетілдіру бойынша зерттеу және практикалық жұмыстар келесі негізгі бағыттар бойынша жүргізілуде: - тұтану жүйесін жақсарту, - қозғалтқыш цилиндрлеріне отын беру процестерінің өзгеруі, - қосымша құрылғыларды орнату, пайдаланылған газдардағы зиянды компоненттердің құрамын азайтатын Тұтану жүйесі отынның жану процестеріне айтарлықтай әсер етеді. Дәстүрлі ажыратқыш дистрибьютордың көмегімен жұмыс қоспасының ұшқынмен тұтану жүйесі жанармайдың жануының толықтығына байланысты қазіргі заманғы талаптарға әрдайым сәйкес келе бермейтіні белгілі...

Магистральдық тепловоздар Магистральдық тепловоздар қызмет түрі бойынша 3 түрге жіктеледі : 1 жүк 2 жолаушы 3 жүк-жолаушы Олардың әртүрлі елдердегі, операторлардағы және жолтабан ені, габариттері, жылдамдық және салмақтық нормалары әртүрлі жолдардағы өндірістік мүмкіндіктермен және поездық жұмыс ерекшеліктерімен байланысты өзіндік конструктивтік ерекшелігі бар. Магистральдық жолаушылар тепловоздары жоғары жылдамдықтағы жолаушылар пойыздарын жүргізуге арналған, ал жүк пойыздары жоғары тартылыс күші бар едәуір үлкен массалық жүк пойыздарын жүргізуге арналған...

1. А.А. Пойда, И.Г. Кокошинский , Н.М. Хуторянский, Механическое оборудование тепеловозов( устройство и ремонт): Учебник для тех. Вузов, 1978. 415с Предмет: Механикалық жабдықтарды жөндеу Ссылка : https://www...

Сабақтың тақырыбы : Тепловоздардың кейбір техникалық-экономикалық көрсеткіштері. Тема урока : Технико-экономические показатели тепловоза Қазақша: Тепловоздардың кейбір техникалық-экономикалық көрсеткіштері. Тепловоз заманауи локомотивтің негізгі талаптарына жауап береді: ол автономды, маневрлерде, жүк және жолаушылар пойыздарымен, жол машиналарымен, қар тазалағыштармен жұмыс істей алады, қажетті тарту күшін, қуат пен жылдамдықты қамтамасыз етеді. Тепловоздың тиімділігі 27-30 °0 құрайды....