AVTO_R 🔥

В сфере советского автомобиле строения всегда был небогатый выбор силовых установок, однако история знает уникальные конструкций которые могли спокойно соревноваться с западными аналогами, о лучших моторах СССР дальше и пойдёт речь.👇👇👇 Мотор для ГАЗ-13. В 50-е годы начался активный рост конструирования моторов и с этого момента на ближайшие 30 лет в данном направлений наметился прогресс, ГАЗ-13 был собран в середине 50-х годов. Мотор для Москвич-412. В середине 60-х годов на предприятий МЗМА...

Отечественная нива относится к классу внедорожных автомобилей, выпуск её начался ещё в советские времена в конце 70-х годов, каждая этап проектирования был тщательно выверен, поэтому изначально с конвейера сходили хорошие а главное надёжные авто. Не обошлось и без мелких недочётов и определённых конструктивных особенностей. Владельцы всё ещё помнят сложную конструкцию карданных валов от чего во время езды ощущалось сильная вибрация так же трансмиссия часто ломалась и со временем внедрили ШРУСы которые исправили ситуацию...

Можно часто встретить утверждение что вещи сделанные в СССР были очень качественными, касается конечно же это и автомобильной отрасли. Если брать силовые агрегаты предназначенные для повседневных работ то здесь было не всё хорошо и мощность никакая и расход большой к тому же ломались часто. А вот моторы предназначенные для военной техники были можно сказать вечными, правда для гражданского авто это было не доступно так что приходилось "колдовать" над тем что есть стремясь продлить жизнь и улучшить параметры...

Попробуем развеять эти мифы ... Один из главных мифов связан с дешевизной и простотой обслуживания наших ВАЗов, цена на запчасти иномарок гораздо дороже аналогичных деталей для жигулей и это правда! Однако те кто так говорит забываю добавить что сами детали гораздо хуже качеством и чаще выходят из строя поэтому цены на деталь стоит умножить на количество раз которое вам пришлось её покупать, ПЛЮС время и средства потраченные на ремонт. ...

ВАЗ 2103 была модификацией ВАЗ 2101, изначально позиционированной как улучшенная версия автомобиля. Разработка ВАЗ 2103 началась в 1968 году, а первые экземпляры автомобиля были выпущены в 1972 году. ВАЗ 2103 имела ряд улучшений по сравнению с ВАЗ 2101. Например, автомобиль оснащался новым 1,3-литровым двигателем, в то время как ВАЗ 2101 использовала 1,2-литровый двигатель. Двигатель ВАЗ 2103 был более мощным и производительным, имел мощность 64 лошадиных силы. Кроме того, автомобиль получил обновленный интерьер с новыми обивками и приборной панелью...