Дзен Авиа

Всем привет, сегодня поговорим о том как развивалось вертолетостроение в нашей стране. Всё началось в начале 20 века.Игорь Сикорский построил в России два вертолёта - в 1908 и 1909 г. Вертолёт поднимался в воздух, но был недостаточно силён, чтобы поднять пилота.Поэтому Сикорский охладел к вертолёту и занялся конструированием аэроплана. Сикорский вернулся к вертолётам только в 1938 году, пытаясь сохранить свою компанию на плаву. Первый более-менее завершенный летающий образец вертолёта Сикорского VS-300 (S-46) появился в 1939 году...

Всем привет, сегодня поговорим о конструкция фюзеляжа вертолёта Ми-8Т/МТВ. Фюзеляж представляет собой цельнометаллический полумонокок переменного сечения, состоящий из каркаса, работающей обшивки и силовых узлов. Каркас фюзеляжа с обшивкой соединяются заклепками. Фюзеляж имеет три основных конструктивных разъема и включает в себя: -носовую часть, -центральную часть, - хвостовую балку - концевую балку. К хвостовой балке крепится стабилизатор. Пассажирский вариант вертолета имеет некоторые особенности конструкции центральной части фюзеляжа...

Всем привет сегодня поговорим о интереснейшим двигателе который мне довелось изучать в колледже а именно Д-36 конструкции ЗМКБ "Прогресс". Начнем с истории создания данного двигателя.В 60-х годах в ЗМКБ "Прогресс" выступило с предложением о создании двигателя с большой степенью двухконтурности для тяжелых военно-транспортных и пассажирских самолетов большой дальности. В те годы целесообразность применения двигателей с большой степенью двухконтурности в научных кругах авиационной промышленности считалась спорной...