Жд транспорт. Фото и видео.

Для чего нужно менять локомотив? Для этого есть несколько причин. Исторически так сложилось, что первое время электрификация на железной дороге производилась на постоянном токе напряжением 3000 вольт, но со временем пришли к выводу, что лучше электрифицировать переменным током напряжением 27000 вольт. В итоге появились станции стыкования где стыкуется два рода тока и производится смена локомотива, а именно меняется локомотив постоянного тока на переменный...

Привет, Друзья! Дело в том, что на токоприёмнике находится токопроводящий материал (графитовая вставка). Логично полагать, что для большего срока службы пантографа, должен быть равномерный износ поверхности. Следовательно, для наибольшей продолжительности эксплуатации и заключается данная технология монтажа контактного провода...

Всем привет!!! Главное отличие в способе получения электроэнергии. Тепловозы и электровозы имеют тяговые электродвигатели,а значит оба приходят в движение с помощью электричества.Но разница в том, что тепловоз получает электроэнергию при помощи дизельной установки, которая вращает...