Блог с маСЛом

Добрый день, уважаемые читатели. Эта статья будет полезна всем владельцам автомобилей концерна Volkswagen или Skoda. Тем, кто заботится о своем авто, и тем, кто хочет определиться с выбором моторного масла. В нашей стране наиболее популярны для VAG Group моторные масла с маркировкой VW 502/505 или VW 504/507. Цифра до «/» - это требования для бензиновых моторов, а после «/» – для дизельных. Масла VW всегда идут универсальными. Мы здесь будем говорить только о применимости к бензиновым моторам, т...

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня по нашей теме мы будем говорить о том, каким же «злом» являются моторные энергосберегающие (маловязкие) масла. В интернете ходит очень большое количество мифов и слухов. Прежде рекомендую прочитать статьи ч.1, ч.2, ч.3. Как правило, очень сложно принимать что-то новое, когда мы привыкаем сильно к вещам, ставшими для нас обыденными. Мы всегда хотим находиться в зоне комфорта. Такое же можно сказать про моторные масла. Самыми популярными вязкостями в России среди масел остаются 5W-40 и 10W-40 SAE...

Добрый день, уважаемые читатели. Продолжаем тему энергосберегающих моторных масел. Сегодня мы поговорим о практической стороне их применения. Ранее разобрались, что такие типы масел нужны автопроизводителям, чтобы снижать выхлопы углекислого газа. Но для нас более важна потребительская сторона, т.е. какие выгоды мы сможем получить от их использования. Зачем их покупать или не покупать? ✓ Экономия топлива. Ну, наверное, самым очевидным фактом будет, что, если они обеспечивают меньший выхлоп, то и меньшее потребление топлива, т...

Добрый день, уважаемые читатели. Я продолжаю цикл про маловязкие моторные масла. В этот раз мы поговорим про то, какие они бывают и как их выбрать себе, вернее, не себе, а автомобилю Вашему любимому. Так вот… Мы будем постепенно больше погружаться в техническую составляющую вопроса, потому что без этого никуда. На любом продукте есть этикетка и на ней указана какая-то вязкость. Нам важна вторая цифра. Чем меньше она, тем больше масло считается «маловязким» и «энергосберегающим». Нет точной классификации по моторным маслам на эти понятия...

Добрый день, уважаемые читатели. Я начинаю цикл коротких статей про масло. Не про то, на котором готовят, а про то, на котором "ездят". Как говорится, "то, что не смажешь - не поедет". Мне такая интерпретация поговорки нравится больше. Наша тема будет - "Зачем нужны маловязкие моторные масла". Маловязкие масла – это 0W-20 SAE, 5W-20 SAE и т.д. Их еще часто называют «энергосберегающие». Понятно, что тема уже заезжена всеми подряд, но все же, хотелось бы осветить ее не с точки зрения технической, а с точки зрения глобализации...